輪轂改薄度多少合適

Ⅰ 寶馬5輪轂改成跑車輪轂薄胎好么

樓主，你好，普通5系的輪拱沒有那麼寬，目前支持的最大尺寸也就是530的前245，後275的輪轂，扁平比40和35，19寸，更薄的胎壁對輪胎的考驗比較大，還有避震，舒適性會大打折扣，而且會增加爆胎的幾率，建議原廠，希望可以幫到樓主

Ⅱ 換輪胎時，是換厚的好還是換薄的好為什麼

說起用車，對於不少人來說一大樂趣就在於「改裝」——把自己所鍾情的各種元素、願景融入到愛車之上，顏值自不用說，性能上有時也能得到大幅提升。

那麼諸多的改裝項目中，什麼才是投入以及對汽車的破壞最小，而得到的顏值提升最大的呢？要小編說，當然是換輪胎！配合個性化輪轂，把原車的厚輪胎換成薄輪胎，又或者反過來講薄輪胎換成厚輪胎，整輛車給人的觀感會驟然大變！

當然，不得不說我們在為愛車選購輪胎時，不能單純只看顏值，要知道不同寬度的輪胎帶給我們的用車體驗也是截然不同的！而這次，小編就來和大家聊聊寬窄輪胎究竟該如何選購！

Ⅲ 別克英朗16寸輪轂配的是205/60R16的輪胎我想換一個薄胎最薄的的可以換多少的

不可以。

別克英朗輪轂原裝低配的是15寸的，而中高配的都是16寸的，而低配15寸的換裝成中高配置16寸的是可以的，不過在4S店一般不給換裝，因為涉及到了安全問題，而換裝17寸輪轂則就有一定的風險了。

英朗輪轂改裝時需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險，輪轂孔距，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。

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輪轂使用注意事項：

1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗，否則會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。

3、用戶需要對輪轂進行清理：用戶可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽徹底弄乾凈。在清理的時候為了防止誤將無關的部分塗上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。

Ⅳ 改裝輪轂需要注意哪些事項

第一，改裝輪轂不宜改裝過寬尺寸，輪轂越大，為了保持車輛扁平比，輪胎就會越薄，通過凹凸不平的路段時會大大降低乘車人的舒適度。

第二，需要時常注意車輛輪胎磨損，因為更換大輪轂後，會加劇輪胎磨損，因此需要經常檢查，以避免交通事故的發生。

第三，改裝輪轂需要注意，只有改裝同尺寸的輪轂才能通過年審，如果不是同尺寸的輪轂，是過不了年檢的。

輪轂改裝列為了合法改裝，不需要進行登記，只要輪胎尺寸沒有變化就可以通過年檢。此外，加裝行李架、改裝中網、加裝側踏板都歸入到了合法范圍之內，不需要進行登記。

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輪轂的養護方法：

1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除。

3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。

4、必要時清潔干凈後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。

Ⅳ 我想給原車輪轂換大點的，給輪胎換薄一點的，我的車是桑卡納原車輪胎是195的換什麼樣子的合適可以換嗎

建議您不要隨意更換輪轂的型號，這樣會改變原車的定位數據，再就是油耗和動力都會受到影響的。

Ⅵ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

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改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

Ⅶ 車輛輪轂改裝規定

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

Ⅷ 汽車輪轂改裝要注意哪些方面規定

汽車輪轂改裝要注意如下幾方面的規定：
1、品牌
並不要求改進口的，但是也要選擇國產比較好的，或者台灣仿的，有一些國產的輪轂質量太差，安全性太差；
2、款式
要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些；
3、輪轂參數
孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以後要換剎車，那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車，如果以後確定不想改剎車，這個不用太注意；
4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議最大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板；
5、改輪轂的時候，同時還要選擇好輪胎，最好和原車的相差不大，用輪胎計算器計算的，相差不到3%最好，而且盡量不要選 太薄的胎，一方面薄胎容易壞，另外，薄胎也不容易找到。

Ⅸ 輪轂應該怎麼改

外觀和款式只是輪轂改裝之後帶來的一部分，作為一輛車，歸根結底是一個系統在運作，改裝是要讓每個環節都變好，而不僅僅是熱鬧一下眼球而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 更換輪轂需要注意哪些參數

更換輪轂需注意以下五個參數：
1.中心孔徑
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出於安全考慮不推薦這樣做。
2.節圓直徑
舉例來說，節圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。
3.偏距
也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩定性和過彎的循跡性有很大影響。
4.直徑
直徑決定輪圈的大小。由於汽車的時速表讀數是根據車輪轉速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整隻車輪的大小和升級前差不多。
5.寬度
寬度影響到升級後選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度並且更耗油。常見值的對應為：185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈，195mm對應6寸，205mm對應6.5寸，215對應7寸。