冬天預熱車多少溫度就可以了

1. 冬季熱車水溫達到多少才可以正常行駛

冬季熱車，車輛啟動後，燃燒三分鍾後就可以起步正常行駛了，沒有必要等水溫上來了再開車。

2. 冬天轎車需要預熱嗎預熱多少時間最好

冬天轎車需要預熱，預熱時間3-5分鍾。

熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以後，以怠速原地熱車，等個三五分鍾再上路對車最好。

冬季每天都熱車 你的操作方法正確嗎 在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

(2)冬天預熱車多少溫度就可以了擴展閱讀：

冬天開車注意事項：

1、輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

2、暖風檢查暖風管線及風扇，特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

3、玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少於其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要先放光，然後換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

3. 冬天溫度多少度時，需要熱車有何要求

怠速熱車是老款化油器發動機的操作流程，現在的車輛都是電噴發動機，根本不需要怠速熱車的，我們只要在冷啟動以後怠速1-3分鍾，讓機油充分達到發動機各個位置就可以了，之後我們就可以慢慢上路使用低速熱車來代替怠速熱車，這樣對發動機升溫會更快，磨損會更低。

我沒去過北方，但是我個人認為，原地熱車三十秒在慢速行駛就可以，轉速不超過一千五，等水溫上來了，等個幾分鍾在加大油門，水溫上來了不代表油溫也上來了，而且汽油低溫霧化不良，不要原地熱車。

如果你是柴油車，最好原地熱車五分鍾，柴油車的情況比汽油車特殊，柴油比汽油粘度高，低溫霧化更差，我是修客車的，很多使用手冊有明確要求，北方地區冬季必須原地熱車五分鍾，才可以行駛。並且車速不得超過是四十公里，轉速不得超過一千五百轉。

4. 冬天 發動機預熱 水溫達到多少就行了

冬天發動機的最低工作溫度或預熱溫度不低於45--55度。現在好多車上有水溫指示燈，起動後等等燈不亮時就可以上路了！！！哈哈！！

5. 冬天熱車時候水溫到多少可以開走

不需要熱車的。

現在的車都是用電子噴油發動機，不同於過去的化油器，電噴發動機有很多感測器，可以隨內外環境不同調整空燃比。而電噴霧化能力加強，加上使用燃油的質量更好，即便是冷啟動，發動機也能穩定運轉，不會像化油器車那樣走著走著突然就熄火了。

所以如今的車輛使用說明書上大多標明不需要原地熱車甚至是禁止原地熱車。冷車啟動後等發動機轉速降到1000轉以內之後再走車。

此時發動機氣缸內的溫度已經升上來了，機油的流動性也提高了，隨著氣缸內溫度上升、燃油霧化逐漸變好和發動機內阻的降低，發動機電腦會自動降低噴油量。這會兒的發動機雖然沒有達到100%的最佳狀態，至少也達到80%的狀態了。

(5)冬天預熱車多少溫度就可以了擴展閱讀

怠速熱車積碳多，由於發動機的轉速低，產生的氣流也最慢，所以更容易附著積碳。現在的發動機有各種感測器，有屬於自身的溫控管理。怠速是為了完成熱車，車載電腦控制元件會遵循目的命令多噴燃料，然而這時的發動機溫度過低，燃料燃燒不充分，遇冷凝結，更加容易積碳。

熱車做法：

1、冬天著車後等發動機轉速降至1000轉/分鍾以下再走車；

2、冬天熱車時關閉暖風，等水溫上來再打開；

3、剛開始走車請溫柔駕駛，等水溫達到90℃再開啟「老司機模式」。

6. 汽車在氣溫多少度下需要熱車

熱車跟溫度確實有一定的關系，但對於溫度並沒有一個衡量的標准，熱車的主要是因為車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。

冬天夜間氣溫較低，機油會變得比較黏稠，流動性也差。如果早上剛剛發動汽車就立即轟油門開走，汽缸壁上還沒有形成油膜，機油也沒有送到需潤滑的各個部件，很容易使部件磨損，輕則折損使用壽命，重則損壞。

正確的熱車方法是,在發動後30秒至一分鍾保持低車速，引擎轉速保持在2000轉左右。待3到5分鍾引擎溫度上升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可。

(6)冬天預熱車多少溫度就可以了擴展閱讀：

車輛上各種儀表裡面，能反應發動機溫度的，也就是只有發動機冷卻液溫度了，也就是俗稱的「水溫」，水溫直觀反應了發動機的工作溫度，從水溫表上一目瞭然。然而現在的趨勢確實，很多車型取消了水溫表，轉而用兩個簡單的高溫、低溫報警燈來表示。

7. 冬季的時候如何熱車熱車的時間多長是最好的

無論是冬天還是夏天，我們都可以看到所有者在發動機開始後開始，甚至舊司機正在等待一段時間開始。我見過一名車主。汽車啟動後，拿雞清潔並清潔身體上的灰塵，我認為這款熱門車太長。但有些業主說，車輛直接駕駛，沒有必要加熱，那麼上述實踐如此正確？讓我們來看看它。

冬季熱卡車多少時間？你需要看多少水溫開始了？

原始熱門汽車需要第一步，但它不需要太長。

另一方面，手動變速器沒有油泵，原始空轉速度是不潤滑的齒輪的齒輪。有必要在駕駛期間慢慢行駛。

所以你想在開始時等水溫上升嗎？有些業主說，可以開始30-40度開始，實際上是不需要的，因為熱門車是熱發動機，而不是熱水溫度。南方的天氣升溫，水溫基本上在發動機上30秒約為30秒至1分鍾，但如果它在寒冷的北方，如果沒有原始的熱門汽車5分鍾。達到這種溫度。

8. 冬天如何給車預熱

1、預熱

冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。

3、換檔

冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛

冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

9. 冬天開車前熱車最少要熱多久得車才興

現在天氣越來越冷，有的「老司機」支招說，冬天氣溫低，機油的流動性會相對較差，開車前要熱車時間長一些，這樣可以省油。於是很多車友都開始熱車，有的一熱就熱十幾分鍾，其實這種做法是大錯特錯的。長時間原地熱車，相當耗油，而且會讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鍾,一年就要兩小時十多分鍾,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。所以熱車時間絕對不能過長，而且不必原地熱車，可以邊行駛邊熱車，只要速度不太快，不要讓發動機轉速太高，差不多1、2公里之後機油就可以將引擎完全潤滑，達到正常的工作溫度。

10. 氣溫在多少度的時候汽車打火後需要預熱

預熱跟溫度確實有一定的關系，但是不論多少度按理說都是要預熱的。一般情況下，預熱到
發動機轉速
穩定後就可以了。這樣，
發動機
使用壽命才會長久。
預熱是為了讓
潤滑油
在大
負荷
之前輸送到需要潤滑的位置，從而使發動機在正式工作的時候，能夠有效的潤滑摩擦部位，避免造成磨損、拉缸等現象。
通常
汽車潤滑油
的輸送方式是濺射式，
冬天
由於潤滑油比較粘稠，不容易濺射起來。還有熱脹冷縮的原因，使
氣缸
抱得比較死，容易拉缸，所以，冬天要多預熱
一會兒
。
在夏天預熱
一分鍾
，冬天預熱2——3分鍾就可以了。
要知道，發動機磨損最嚴重的時候，就是啟動的時候，如果不預熱那麼最嚴重的時候，就變成起步的時候了，那要比啟動磨損的嚴重得多。如果預熱了，那麼，起步的磨損就會小於啟動的磨損。至於中
高速行駛
的時候，磨損是很小的，因為潤滑油已經到位了。
一般情況下，
汽車
停火兩小時後，再啟動就應該正常預熱。
當然，如果你有
急事
，也可以啟動後，不預熱，而是慢慢行走，在行走中預熱，切忌猛加速，切忌高速行駛。不過，還是盡量避免這樣做。