q50軸距多少合適

㈠ 英菲尼迪q50l屬於什麼級別

英菲尼迪q50l屬於A級車。

A級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.7米，軸距一般在2.35米至2.7米，排量一般在1.4升至2.0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。

英菲尼迪Q50L的車身尺寸是有所變化的，長度為4867mm，寬度為1823mm，高度為1456mm，軸距為2898mm。排量為2.0T。這些數據符合國內對車等級劃分的標准。

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法。

(1)q50軸距多少合適擴展閱讀：

按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中型轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

㈡ 英菲尼迪q50l，這款車值得入手嗎

在豪華領域上，很多車主在買車的時候，首先會去看一線的bba系列，而二線品牌凱迪拉克，沃爾沃，英菲尼迪。等則無人問津，其實他們表現得也是挺不錯的，並且相比於寶馬賓士來說，他們的性價比很高，今天呢，給大家介紹的這款車就是英菲尼迪旗下的q50l，該車檔次不輸寶馬三系，並且它的售價23.48萬起，讓我們一起來看一下。

動力方面，該車全系搭載2.0T溫增壓發動機最大功率211馬力，最大扭矩350Nm，與之相匹配的是7檔手自一體變速箱，該車的百公里加速為7.9秒，懸架方面採用的是前雙叉臂後多連桿的組合，路過顛簸路段時可以很好的過濾掉路面情況，並且這么一款高逼格車型，它的售價才23萬起步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 英菲尼迪Q50L和英菲尼迪Q70L怎麼選

英菲尼迪Q50L

軸距加長：48毫米

官方售價：27.98萬元-40.98萬元

前11月銷量：18450輛

和那些歐美的老牌豪華品牌相比，英菲尼迪絕對是個小輩，從成立到現在只有20多年歷史，所以在底蘊上差了不少。從頭開始當然不現實，對於它來說，最便捷的方式就是採用母公司日產現成的技術，而英菲尼迪也確實是這么做的，不少產品都和日產的車型有很高的相似度，可能這也是它在中國市場吃不開的主要原因吧。

不過Q50的推出，讓這種情況有所改善。無論外觀還是內飾設計，都與日產有了比較明顯的區格。隨後東風英菲尼迪也將該車型進行了國產，並且將軸距加長48毫米，取名Q50L。

充滿優美曲線的車身外觀，猶如身穿旗袍的婀娜女子，帶來一種獨特的東方美感。

內飾沒有其他車型那麼濃重的「日產味」，尤其是中控台上下兩個大屏，科技感十足。

雖然軸距加長了48毫米，但與德系的對手相比，依舊不是那麼夠用。

動力方面，Q50L全系搭載一台2.0T發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，匹配7擋手自一體變速箱。

中國的豪華車市場一直由BBA把持，其他豪華品牌只能跟在屁股後邊陪跑，尤其對於Q50L這種品牌力和產品力都一般的車型來說，與它們競爭就更難了。

英菲尼迪Q70L

軸距加長：150毫米

官方售價：39.98萬元-64.98萬元

月均銷量：低於1000輛

沒錯，第二款加長後還賣得比較慘的車還是英菲尼迪的，唉，說什麼好呢。如果我不說，可能不少人都忘了還有Q70L這么一款車吧。好吧，我來幫幫你，用比慘的方式吸引關注應該也是不錯的辦法，我能做的也只有這些了。

英菲尼迪Q70L是與奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系同級別的車型，對於行政級轎車來說，後排空間更加重要，所以引進中國後，Q70L一下就加長了150毫米，這種幅度在同級中也屬於比較罕見的。加長後軸距達到3050毫米，已經趕上一些沒加長的D級車了，不過這並沒有體現在車內，它的後排空間只能算是同級別正常水平。

從外觀來看，Q70L與德系幾個「大佬」完全不同，豐富的曲線讓整體看起來比較優雅。

內飾可是有些年頭了，一股濃濃的日產風撲面而來，好在做工還比較精緻。

動力上搭載2.5L和3.5L兩款自然吸氣V6發動機，在這個小排量渦輪增壓發動機橫行的年代，真的是不多見了。其中3.5L車型為混動版。2.5L發動機最大功率222馬力，最大扭矩253牛米，3.5L發動機最大功率298馬力，最大扭矩338牛米。匹配7擋手自一體變速箱。

從之前的M系列，到現在的Q70L，英菲尼迪似乎只是將這款車改了個名字，本質上並沒有什麼區別，因此現在看來已經太過老邁了，與不斷更新的對手相比完全沒有競爭力，不知英菲尼迪何時才能對它進行換代。

㈣ 優惠即將空降，英菲尼迪Q50L值得擁有，你准備好了嗎

夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——英菲尼迪旗下的英菲尼迪Q50L。

首先來看口碑表現，英菲尼迪Q50L憑借著性價比高,加速強勁,座椅舒服等優點，以4.53的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之英菲尼迪Q50L在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且英菲尼迪Q50L即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對英菲尼迪Q50L感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 英菲尼迪Q50L有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：外形帥爆了

缺點：儲物空間設計的是什麼鬼!

外觀：鷹眼大燈犀利，車身線條流暢，19寸寬胎運動感十足，粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的

內飾：內飾很喜歡，雖然沒有新C級逼格高，但是用料上很不錯，風格也很喜歡，多媒體系統也很好用。

空間：後排除了中央扶手裡能插兩瓶水其他就沒了 但是乘坐空間表現很棒

配置：有著4年十萬公里的免費保養政策的小Q讓它的性價比一下子提升了很多，同樣是賓士C260的發動機和變速箱價格卻比C260便宜不少，DAS線控轉向是同級別，或者說只有英菲尼迪才有

動力：賓士C260的發動機配上7速變速箱是一個非常好的搭配，這款2.0T的發動機最大馬力211匹，最大扭矩350扭米，在平時的日常駕駛中也屬紅綠燈殺手了，在前段的時候會有一點頓挫，駕駛模式調節到sport的時候，一腳地板油下去就能體會到2.0T的前期是多麼的暴躁，轉速表直往紅區飆升，猶如瘋了的水牛，推背感十足。在溫柔的時候，它又想一個非常懂你的私人老管家，溫柔中帶有剛性，對駕駛員的意圖很清楚。

操控：英菲尼迪的首創DAS超級好用，鋁合金雙叉臂，這個比較實在

油耗：目前磨合期油耗是9.6，三分之一高速，偶爾暴力一下，對於1.7噸自重的車來說這個油耗是非常理想的，等到過了磨合期油耗希望能控制在8左右哈哈。

舒適：很舒服，還能調節。

優點：動力強勁，油耗低，造型帥，後排空間正常使用很足了，內飾也很有科技感，路感反饋比較不錯，操控也挺好，開了一年沒啥問題，比較省心

缺點：瑕不掩瑜，最想說：4兒子，能不這么黑嗎？

外觀：外觀方面，Q50L的設計和Q50是保持一致的。車身4.84米，軸距2898mm。整體比Q50更加的修長，車頭的攻擊感比較強烈，哈哈，進去格柵也比較霸氣，使用了比較多的鍍鉻裝飾，很是不錯！尾部的造型也是比較戰斗氣息的，兩只尾燈像是貓頭鷹一樣~很Q！整體外觀還是比較和諧！也比較養眼。

內飾：比其它幾個車型都不差，用料都可以，至少沒用塑料啊！

空間：4個大人帶一個小孩就行了，5個大人別想了，後排中間那位絕對憋屈死

配置：性價比不錯，同級別無對手

動力：2.0T賓士C系列同款發動機，動力隨叫隨到。

操控：操控也很滿意，方向盤不會重。

油耗：可以接受的范圍

舒適：論舒適，運動型車裡面，屬上乘；座椅包裹到位，雙膝外側碰到的是真皮，爽吧！內人這樣說：就連蹾都蹾得那麼舒服。後排座椅夠長夠寬，放心的車震吧，但要記得貼膜，非BOSE音響估計也沒有辦法掩蓋車震的聲浪。

㈥ 想購買英菲尼迪Q50L這款車，性能怎麼樣

在國內汽車市場，日系車的價格普遍都很堅挺，特別是大部分普通家用車的優惠幅度都不是很大，不過日系豪華品牌很多都有著較大的優惠幅度，英菲尼迪就是一個典型的代表。英菲尼迪Q50L較大的優惠幅度是它吸引消費者的原因之一，再加上日系豪華車的品質，整體表現還是值得期待的。下面就讓我們一起來看看這款車吧。

圖片來源網路

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版前後懸架分別使用了獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時採用了前置後驅的驅動方式。

話不多說，我們這就為大家總結一下這款車。作為很多想購買豪華品牌消費者的選擇之一，英菲尼迪Q50L的動力性能十分強勁，2.0L 4缸渦輪增壓發動機搭配7擋手自一體變速箱，能夠讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。而且英菲尼迪Q50L現在的優惠也不錯，這更是提升了它的競爭力。今天介紹的這款車不知你心動與否？去實際體驗看看再下定論也不遲。

㈦ 都快跌到20萬了，年邁的英菲尼迪Q50L還能入手嗎

都快跌到20萬了，年邁的英菲尼迪Q50L還能入手嗎？

豪華品牌中型車一般都帶有一些運動屬性，德系品牌中的寶馬3系應該是最具代表的車型，而日系品牌就要說到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不過曾經的大排量自吸發動機已被2.0T四缸機所取代，現款Q50L還是2014年推出的，都已經奔七了，雖說入門車型都快跌到20萬內了，但月均銷量還不到一千輛，那麼這位年邁的老傢伙還有多少時光？還能入手嗎？

英菲尼迪Q50L的價格區間為26.48-38.98萬元，入門車型都快跌到20萬了，雖說車型老舊，但我認為還是值得入手的，畢竟它有2.0T+7AT+後驅，一輛雅閣還得賣多少錢呢？怎麼說英菲尼迪也是標準的豪華品牌，雖說比不上BBA，但肯定要比大眾、豐田、本田這些品牌有格調，

㈧ 很喜歡英菲尼迪Q50L，月薪15萬元能駕馭了這款車嗎

從外觀上看，Infinidy Q50L採用家庭式設計，推出「豪華」和「運動版」兩種設計風格的造型，為不同車偏好的用戶提供更多選擇。運動版車型格柵以黑色鑽石圖案出現，霧燈地區使用黑色仿金屬裝飾，明亮的線條和對比鮮明的配色，使車型更加運動。奢華的車型偏向大氣穩重的風格，下部格柵採用橫條紋形狀，霧燈區域增加L型鉻裝飾，在細節上展現奢華的品質。

東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

2.0T後驅，運動和舒適度都有，Infinide Q50L看著很激動

運動型重型車Infinidi Q50L無論是外在還是內在設計都符合東方人的審美，在某些方面並不特別激進，生產力比較均衡。需要速度。2.0T 7AT爆炸和順性都很好。需要操作。哪個方向可以讓大家開心。需要舒適度。懸架和座椅比同級別的許多車型都舒適。重要的是，它的市長/市場優惠仍然非常強大。在家裡很難選車的時候，妻子要有一張舒適的臉，丈夫要善於運動，老人要性價比，Q50L的方方面面都能滿足全家。

在車系，比最低車型高3萬韓元的LED大燈、LED日間行駛燈、真皮座椅、大燈清潔裝置、內後視鏡自動防眩光、後視鏡電動折疊、腰部支撐調節、GPS導航系統等都是等級感和實用性較高的配置。

㈨ 英菲尼迪Q50L和英菲尼迪Q70L，怎麼選

英菲尼迪Q70L 搭載代號為VQ25HR的2.5L V6發動機，最大功率為173kW（235PS），最大扭矩253Nm，與之匹配的7速手自一體變速箱。 Q50L軸距相比進口Q50直接加長48mm至2898mm。國產Q50L僅提供一款賓士M274系列的2.0T發動機。國產Q50L上市後，標准軸距

㈩ 英菲尼迪q50和q50l的區別

1、Q50L
是英菲尼迪國產加長版。
Q50是英菲尼迪進口版。
2、Q50L長寬高為4840×1823×1456（mm），軸距為2898mm，其中運動版車型的長度為4852mm。進口版Q50的長寬高為4790×1823×1450（mm），軸距為2850mm，其中運動版車型的長度為4802mm。
3、此外國產版Q50L的尾部擁有「東風英菲尼迪」的標示。進口版Q50
分2.0T和3.7L兩種動力系統的配置。國產版Q50L只有2.0T一種動力系統配置。
(10)q50軸距多少合適擴展閱讀
2013年1月15日北美車展上，英菲尼迪Q50正式發布，該車其實就是換代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市場採用的新的命名方式。從實車來看，英菲尼迪Q50採用了更為運動化的設計，而這也完全符合其自身定位。
除了在車身外部的變化以外，在內飾方面的變化同樣令人關注。英菲尼迪Q50採用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設定類似於寶馬那樣採用了兩個主表盤，主表盤中內嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀；同時其他狀態顯示功能已經不會採用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現代化的科技感。
動力方面，英菲尼迪Q50有3.7L
V6發動機和3.5L
Hybrid混合動力兩種選擇，傳動方面，匹配7速手自一體變速箱。此外，Q50兩種動力均提供後驅和四驅可選。另據之前報道，日後，英菲尼迪還計劃為Q50裝配2.0T發動機。
參考資料英菲尼迪Q50_網路