熱拌瀝青的溫度是多少

A. 能攤鋪瀝青混凝土的最低溫度是多少

瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。

瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

(1)熱拌瀝青的溫度是多少擴展閱讀

按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。

按礦料的級配不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高級瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。

按礦料的組成不同，可分為密實-懸浮結構（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙結構（如OGFC）和密實-骨架結構(如SMA)。

B. 瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復壓、終壓溫度分別是多少

5.2.2.1 普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表5.2.2-1的規定確定。缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5.2.2-2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。
確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度 表5.2.2-1
粘度 適宜於拌和的瀝青結合料粘度 適宜於壓實的瀝青結合料粘度 測定方法
表觀粘度 (0.17±0.02)Pa•s (0.28±0.03)Pa•s T 0625
運動粘度 (170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T 0619
賽波特粘度 (85±10)s (140±15)s T 0623
熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃) 表5.2.2-2
施 工 工 序 石油瀝青的標號
50號 70號 90號 110號
瀝青加熱溫度 160～170 155～165 150～160 145～155
礦料加熱溫度 間隙式拌和機 集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30
連續式拌和機 礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10
瀝青混合料出料溫度 150～170 145～165 140～160 135～155
混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10
混合料廢棄溫度 高於 200 195 190 185
運輸到現場溫度 不低於 150 145 140 135
混合料攤鋪溫度
不低於 正常施工 140 135 130 125
低溫施工 160 150 140 135
開始碾壓的混合料內部溫度， 不低於 正常施工 135 130 125 120
低溫施工 150 145 135 130
碾壓終了的表面溫度 不低於 鋼輪壓路機 80 70 65 60
輪胎壓路機 85 80 75 70
振動壓路機 75 70 60 55
開放交通的路表溫度 不高於 50 50 50 45
注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可採用表面接觸式溫度計測定。當採用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。
②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。
5.2.2.2聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據實踐經驗並參照表5.2.2-3選擇。通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃～20℃。對採用冷態膠乳直接噴入法製作的改性瀝青混合料，集料烘乾溫度應進一步提高。
聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（℃） 表5.2.2-3
工 序 聚合物改性瀝青品種
SBS類 SBR膠乳類 EVA、PE類
瀝青加熱溫度 160～165
改性瀝青現場製作溫度 165～170 － 165～170
成品改性瀝青加熱溫度，不大於 175 － 175
集料加熱溫度 190～220 200～210 185～195
改性瀝青SMA混合料出廠溫度 170～185 160～180 165～180
混合料最高溫度(廢棄溫度) 195
混合料貯存溫度 拌和出料後降低不超過10
攤鋪溫度 不低於 160
初壓開始溫度 不低於 150
碾壓終了的表面溫度 不低於 90
開放交通時的路表溫度 不高於 50
註：①同表5.2.2-2
②當採用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，施工溫度由試驗確定。
5.2.2.3 SMA混合料的施工溫度應視纖維品種和數量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎上作適當提高。

C. 穩拌瀝青與熱拌瀝青相比有什麼好處。

你說的溫拌瀝青，也可稱為中溫瀝青，好處就是：
1.生產溫度低，可以節省燃料；
2.施工溫度低，施工便利，減少廢氣和瀝青煙的排放，減少環境污染和對工人的身體危害；
3.施工後可以較快恢復交通，減少交通中斷時間；
4.可以在較低溫度的環境下施工，譬如冬季或者高海拔地區。
弱點：
目前技術還不是很成熟，國內沒有統一的規范，市場還沒打開。

D. 建築施工舉例說明瀝青砼混合料應控制哪 幾個階段溫度說明各為多少度

（1）瀝青加熱溫度150-170oC ；
（2）間隙式拌和機礦料溫度170-180-C o
（3）瀝青混合料出廠正常溫度-140-165 oC ；
（4）混合料貯料倉貯溫度110-130oC；
（5）正常攤鋪溫度110-130 oC；

E. 熱拌石油瀝青面層施工時，出廠溫度，進場溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度，碾壓終了溫度各是多少

這個需要分不同的瀝青的，普通70＃重交石油瀝青出廠溫度為145－165，進場溫度135－155，攤鋪溫度135－155。

碾壓回分初壓溫度不低於135，復答壓溫度120，終壓溫度100，碾壓終了溫度不低於80改性瀝青在此基礎上增加20度。

(5)熱拌瀝青的溫度是多少擴展閱讀：

5．2．2．1普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表5．2．2－1的規定確定。

缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5．2．2－2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。

確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度表5．2．2－1。

粘度適宜於拌和的瀝青結合料粘度適宜於壓實的瀝青結合料粘度測定方法

表觀粘度（0．17±0．02）Pa•s（0．28±0．03）Pa•sT0625。

運動粘度（170±20）mm2／s（280±30）mm2／sT0619。

賽波特粘度（85±10）s（140±15）sT0623。

熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）表5．2．2－2。

施工工序石油瀝青的標號

50號70號90號110號。

瀝青加熱溫度160～170155～165150～160145～155。

礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30。

連續式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10。

瀝青混合料出料溫度150～170145～165140～160135～155。

混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10。

混合料廢棄溫度高於200195190185。

運輸到現場溫度不低於150145140135。

混合料攤鋪溫度

不低於正常施工140135130125。

低溫施工160150140135。

開始碾壓的混合料內部溫度，不低於正常施工135130125120。

低溫施工150145135130。

碾壓終了的表面溫度不低於鋼輪壓路機80706560。

輪胎壓路機85807570。

振動壓路機75706055。

開放交通的路表溫度不高於50505045。

注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可採用表面接觸式溫度計測定。當採用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。

②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。

F. 請問一下誰知道瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復壓、終壓溫度分別是多少

5.2.2.1 普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表5.2.2-1的規定確定。缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5.2.2-2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。
確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度 表5.2.2-1
粘度 適宜於拌和的瀝青結合料粘度 適宜於壓實的瀝青結合料粘度 測定方法
表觀粘度 (0.17±0.02)Pa•s (0.28±0.03)Pa•s T 0625
運動粘度 (170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T 0619
賽波特粘度 (85±10)s (140±15)s T 0623
熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃) 表5.2.2-2
施 工 工 序 石油瀝青的標號
50號 70號 90號 110號
瀝青加熱溫度 160～170 155～165 150～160 145～155
礦料加熱溫度 間隙式拌和機 集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30
連續式拌和機 礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10
瀝青混合料出料溫度 150～170 145～165 140～160 135～155
混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10
混合料廢棄溫度 高於 200 195 190 185
運輸到現場溫度 不低於 150 145 140 135
混合料攤鋪溫度
不低於 正常施工 140 135 130 125
低溫施工 160 150 140 135
開始碾壓的混合料內部溫度， 不低於 正常施工 135 130 125 120
低溫施工 150 145 135 130
碾壓終了的表面溫度 不低於 鋼輪壓路機 80 70 65 60
輪胎壓路機 85 80 75 70
振動壓路機 75 70 60 55
開放交通的路表溫度 不高於 50 50 50 45
注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可採用表面接觸式溫度計測定。當採用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。
②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。
5.2.2.2聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據實踐經驗並參照表5.2.2-3選擇。通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃～20℃。對採用冷態膠乳直接噴入法製作的改性瀝青混合料，集料烘乾溫度應進一步提高。
聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（℃） 表5.2.2-3
工 序 聚合物改性瀝青品種
SBS類 SBR膠乳類 EVA、PE類
瀝青加熱溫度 160～165
改性瀝青現場製作溫度 165～170 － 165～170
成品改性瀝青加熱溫度，不大於 175 － 175
集料加熱溫度 190～220 200～210 185～195
改性瀝青SMA混合料出廠溫度 170～185 160～180 165～180
混合料最高溫度(廢棄溫度) 195
混合料貯存溫度 拌和出料後降低不超過10
攤鋪溫度 不低於 160
初壓開始溫度 不低於 150
碾壓終了的表面溫度 不低於 90
開放交通時的路表溫度 不高於 50
註：①同表5.2.2-2
②當採用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，施工溫度由試驗確定。
5.2.2.3 SMA混合料的施工溫度應視纖維品種和數量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎上作適當提高。

G. 瀝青混凝土礦粉和集料的溫度是多少度可以進行拌合

瀝青加熱溫度控制在150-170℃，集料的溫度控制在160-180℃，可以進行拌合。

礦粉通常不需要加熱，常溫狀態下就可以了，底層通常在170左右，出料溫度在150度-160度之間，面層180度，出料溫度在160度到170度之間，SMA面層骨料最好達到200度以上，出料溫度在180度以上。

瀝青路面施工之前要對路面進行封層，正式鋪築時，將驗收合格的路面基層表面進行全面清掃，用2-3台森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，盡量使表面骨料外露，以利於瀝青與基層的粘結。

(7)熱拌瀝青的溫度是多少擴展閱讀：

瀝青混路面施工注意事項：

1、保證拌和樓的生產能力與工程規模相互匹配，拌和樓必須具備全過程自動控制，能夠分析數據、核定生產量，能夠進行拌和質量分析，最好具備匹配的二級除塵裝置。

2、抓集料檢驗，從加工性、結構性兩大指標狠抓落實，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質和粘附性指標，簽訂供貨合同時要注意保證粗集料篩分級配變異小，保證石料軟弱顆粒、白雲石、長石的含量控制在合理范圍內。

3、細集料應注重砂當量（或0.075含量）和粘附性等指標，應嚴格控制砂，進場後及時搭棚防雨、防曬，所有集料注意分級存放，不得串混。

4、要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料、溢料少，就要處理好冷料轉速與流量關系、篩網孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。

參考資料來源：網路-瀝青混凝土

參考資料來源：網路-集料

參考資料來源：網路-礦粉

參考資料來源：網路-骨料

參考資料來源：網路-封層

參考資料來源：網路-SMA路面

H. 請問一下誰知道瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復壓、終壓溫度分別是多少

5.2.2.1
普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的
粘度
-溫度曲線按表5.2.2-1的規定確定。缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5.2.2-2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。
確定
瀝青混合料
拌和及壓實溫度的適宜溫度
表5.2.2-1
粘度
適宜於拌和的瀝青結合料粘度
適宜於壓實的瀝青結合料粘度
測定方法
表觀粘度
(0.17±0.02)Pa•s
(0.28±0.03)Pa•s
T
0625
運動粘度
(170±20)mm2/s
(280±30)mm2/s
T
0619
賽波特粘度
(85±10)s
(140±15)s
T
0623
熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)
表5.2.2-2
施
工
工
序
石油瀝青的
標號
50號
70號
90號
110號
瀝青加熱溫度
160~170
155~165
150~160
145~155
礦料加熱溫度
間隙式拌和機
集料加熱溫度比瀝青溫度高10~30
連續式拌和機
礦料加熱溫度比瀝青溫度高5~10
瀝青
混合料
出料溫度
150~170
145~165
140~160
135~155
混合料貯
料倉
貯存溫度
貯料過程中溫度降低不超過10
混合料廢棄溫度
高於
200
195
190
185
運輸到現場溫度
不低於
150
145
140
135
混合料攤鋪溫度
不低於
正常施工
140
135
130
125
低溫施工
160
150
140
135
開始碾壓的混合料內部溫度，
不低於
正常施工
135
130
125
120
低溫施工
150
145
135
130
碾壓終了的表面溫度
不低於
鋼輪壓路機
80
70
65
60
輪胎壓路機
85
80
75
70
振動壓路機
75
70
60
55
開放交通的路表溫度
不高於
50
50
50
45
注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式
數顯溫度計
測量。
表面
溫度可採用表面接觸式
溫度計
測定。當採用
紅外線溫度計
測量表面溫度時，應進行標定。
②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。
5.2.2.2
聚合物改性瀝青
混合料的施工溫度根據實踐經驗並參照表5.2.2-3選擇。通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃~20℃。對採用冷態膠乳直接噴入法製作的
改性瀝青
混合料，集料烘乾溫度應進一步提高。
聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍(℃)
表5.2.2-3
工
序
聚合物改性瀝青品種
SBS類
SBR膠乳類
EVA、PE類
瀝青加熱溫度
160~165
改性瀝青現場製作溫度
165~170
-
165~170
成品改性瀝青加熱溫度，不大於
175
-
175
集料加熱溫度
190~220
200~210
185~195
改性瀝青SMA混合料出廠溫度
170~185
160~180
165~180
混合料
最高溫度
(廢棄溫度)
195
混合料貯存溫度
拌和出料後降低不超過10
攤鋪溫度
不低於
160
初壓開始溫度
不低於
150
碾壓終了的表面溫度
不低於
90
開放交通時的路表溫度
不高於
50
注:①同表5.2.2-2
②當採用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，施工溫度由試驗確定。
5.2.2.3
SMA混合料的施工溫度應視
纖維
品種和數量、
礦粉
用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎上作適當提高。

I. 瀝青攤鋪的最佳溫度范圍是多少

城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

攤鋪後緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低於65～80℃。

(9)熱拌瀝青的溫度是多少擴展閱讀

瀝青路面通常用於鋪築路面的面層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特徵：

1、瀝青路面具有高溫穩定性。

高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

2、瀝青路面具有低溫抗裂性。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。

在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

3、瀝青路面具有水穩定性。

水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。

所以說，瀝青路面一定要具有水穩定性，這樣才能夠保證路面的耐用。

4、瀝青路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路面在使用期間經受車輪荷載的反復作用，長期處於應力應變交迭變化狀態，致使路面結構強度逐漸下降。

當荷載重復作用超過一定次數以後，在荷載作用下路面內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路面出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路面應該具有耐疲勞性。

攤鋪方法

瀝青混合料配比攪拌之後，下一道工序就是進行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個環節中，要注意以下幾個重要的方面：

首先，在進行路面瀝青攤鋪之前，一定要清除路面基層上的雜物，保證路面基層的乾燥、干凈。同時，要保證基層路面密實度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎。在基本路面的整理中，要及時休整基層路面存在的坑槽、鬆散等問題；

其次，進行粘層、透層瀝青的澆灑工作。在施工過程中，為了能夠更好地保證基層和面層粘結好，在面層鋪築工作的5-8個小時之前，要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對基層表面進行澆注，這樣就有利於面層和基層的相互粘合。

如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面，為了保證面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青；

最後是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過程中，瀝青混合料攤鋪機攤鋪的過程是自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗後，然後根據瀝青路面的基本情況，通過鏈式傳送器將混合料往後傳到螺旋攤鋪器，

隨著攤鋪機不斷往前移動，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，瀝青混合料攤鋪之後，然後用振搗器進行振動擠壓，最後通過熨平板整平。

J. 熱拌瀝青混合料施工過程中需要加熱,從安全形度考慮瀝青加熱溫度應控制在什麼點以下

閃點。
實際不可能那麼高的，規范規定70號瀝青閃點不低於260℃，一般加熱溫度155-165℃，SBS改性瀝青閃點不小於230℃，加熱溫度165-175℃。