① 瀝青混凝土面層攤鋪溫度該怎麼控制
大概135左右。改性的話高一點150左右
拌合站控制：瀝青加熱溫度、石料加熱溫度。運輸控制：覆蓋保溫、運輸距離。攤鋪控制：到場溫度、覆蓋卸料、及時碾壓。
② 瀝青攤鋪溫度規范要求
城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。
初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
(2)瀝青混凝土攤鋪溫度要控制在多少擴展閱讀
瀝青路面具有以下幾個重要的特徵：
1、瀝青路面具有高溫穩定性。
高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害。
2、瀝青路面具有低溫抗裂性。
低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂。
維護保養
改良缺陷
1、瀝青混合料高溫穩定性
影響瀝青混合料高溫穩定性的因素可歸納為內在因素和外部條件。
2、瀝青混合料的低溫抗裂性
低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現象，從而導致出現低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素 影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性、感時性、老化性能等，路面結構幾何尺寸如面層的厚度等，氣溫等環境因素如溫差等。
③ 瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復壓、終壓溫度分別是多少
瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復壓、終壓溫度分別是135℃-175℃；130°-140°；不低於80℃；溫度大於80℃。
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環境因素的長期影響。
所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說，要能表現出足夠的高溫環境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利於安全的抗滑性等特點，以保證瀝青路面良好的服務功能。
瀝青混凝土適合修築路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。
按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。瀝青的性質和標號要求，隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異；熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。
按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、細粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等數類。按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。
參考資料
網路-瀝青路面
④ 能攤鋪瀝青混凝土的最低溫度是多少
瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。
瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
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按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按礦料的級配不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高級瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
按礦料的組成不同，可分為密實-懸浮結構（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙結構（如OGFC）和密實-骨架結構(如SMA)。
⑤ 瀝青混合料的終壓溫度一般為多少度
混合料最高溫度（廢棄溫度）195℃，攤鋪溫度不低於160℃，初始開始溫度不低於150℃，復壓最低溫度不低於130℃，碾壓終了溫度不低於130℃，開放交通溫度不高於60℃。
瀝青混合料是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連續級配、間斷級配混合料。按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。
按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式（公稱最大粒徑大於37.5mm）、粗粒式（公稱最大粒徑26.5mm或31.5mm）、中粒式（公稱最大粒徑16mm或19mm）、細粒式（公稱最大粒徑9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公稱最大粒徑小於9.5mm）瀝青混合料。按製造工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。
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進行瀝青混合料配合比設計的方法：
一是確定礦料的配合比例，二是確定瀝青用量。
瀝青混合料配合比設計是建立在試驗、檢驗、調整、完善基礎上的一項技術工作，只有分階段，並結合試驗、施工設備反復進行驗證、調整，才能獲得滿意的配合比設計。
技術指標
瀝青混合料的密度
指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的乾燥質量，以t/㎥表示。
瀝青混合料的相對密度
同溫度條件下壓實瀝青混合料試件密度與水的密度的比值，單位無量綱。
瀝青混合料的理論最大密度
為計算瀝青混合料空隙率之需，假設壓實瀝青混合料試件全部為礦料（包括礦料自身的空隙）及瀝青所佔有，空隙率為零的理想狀態下的最大密度，以t/㎥表示。
⑥ 路面瀝青砼施工溫度控制主要包括哪些
1、集料加熱溫度：160-180；瀝青加熱溫度：150-170；混合料出廠溫度：140-165；
2、混合料到場溫度：120-150；攤鋪溫度：不低於110-130，不高於165；
3、初壓溫度：不低於110；復壓溫度：80-100；終壓溫度：不低於65。
⑦ 瀝青混合料施工溫度是多少有冬天能施工的嗎
瀝青混合料的施工溫度，根據不同環節有不同的要求。
攤鋪開始時，不能低於140℃，碾壓開始時，不能低於120℃。
當氣溫連續5天低於零下5℃，被認為是進入了冬季施工。冬季可以施工，但是必須做好防凍，保暖的准備。如果氣溫一直較低，那麼瀝青混凝土的施工是不能再進行了，否則會影響到施工質量。
這些具體的規定要求在《瀝青混合料道路施工工藝》中都有的，可以參考一下，具體安排。
⑧ 熱拌石油瀝青面層施工時，出廠溫度，進場溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度，碾壓終了溫度各是多少
這個需要分不同的瀝青的，普通70＃重交石油瀝青出廠溫度為145－165，進場溫度135－155，攤鋪溫度135－155。
碾壓回分初壓溫度不低於135，復答壓溫度120，終壓溫度100，碾壓終了溫度不低於80改性瀝青在此基礎上增加20度。
(8)瀝青混凝土攤鋪溫度要控制在多少擴展閱讀：
5．2．2．1普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表5．2．2－1的規定確定。
缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5．2．2－2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。
確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度表5．2．2－1。
粘度適宜於拌和的瀝青結合料粘度適宜於壓實的瀝青結合料粘度測定方法
表觀粘度（0．17±0．02）Pa•s（0．28±0．03）Pa•sT0625。
運動粘度（170±20）mm2／s（280±30）mm2／sT0619。
賽波特粘度（85±10）s（140±15）sT0623。
熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）表5．2．2－2。
施工工序石油瀝青的標號
50號70號90號110號。
瀝青加熱溫度160～170155～165150～160145～155。
礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30。
連續式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10。
瀝青混合料出料溫度150～170145～165140～160135～155。
混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10。
混合料廢棄溫度高於200195190185。
運輸到現場溫度不低於150145140135。
混合料攤鋪溫度
不低於正常施工140135130125。
低溫施工160150140135。
開始碾壓的混合料內部溫度，不低於正常施工135130125120。
低溫施工150145135130。
碾壓終了的表面溫度不低於鋼輪壓路機80706560。
輪胎壓路機85807570。
振動壓路機75706055。
開放交通的路表溫度不高於50505045。
注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可採用表面接觸式溫度計測定。當採用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。
②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。
⑨ 瀝青混凝土施工碾壓完成後溫度不低於多少度
1、城市快速路、主幹道施工氣溫低於10℃，其它等級道路施工氣溫低於5℃時，不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。
2、風、雪、雨天氣不允許進行熱拌瀝青混合料路面施工。
3、晴天低溫時，確需施工必須採取以下措施：
1）提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運輸溫度不低於150℃，且不超過175℃；攤鋪低溫施工溫度為130℃～140℃；碾壓溫度宜在135℃～150℃，且不低於110℃，碾壓終了溫度不低於70℃～80℃。改性瀝青混合料的運輸溫度不得低於170℃，且不得超過185℃；攤鋪低溫施工溫度為140℃～160℃，碾壓低溫施工溫度135℃～150℃；
2）運料車必須採用覆蓋保溫措施；
3）採用高密實度攤鋪機，熨平板應加熱；
4）加強施工現場的測溫工作，做好測溫記錄；
5）縮短攤鋪時間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理
