飛機一次加多少油最合適

① 波音747一次性要加多少油

波音747一次加油量為1.7噸。

波音747-400最大燃料容量216,840升；747-400ER最大燃料容量241,140升；波音747400D、747-400F最大燃料容量228,990升。

改進的747-400與以往的747機型相比，航程更遠、燃油效率更高，而且雜訊和運營成本也更低。747-400有客機型、客貨混裝型和貨機型。

(1)飛機一次加多少油最合適擴展閱讀：

波音747系列於1965年8月開始研製，1969年2月波音747-100原型機試飛，而波音747-400系列在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。

1990年5月後是唯一在生產的波音747型號。至2007年747-400客機型號停產，僅保留貨機型號繼續生產。至2007年10月，共交付了670架747-400客機。

波音747-400飛機是波音公司生產的四發(動機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機，採用雙層客艙及獨特外形設計。由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師。

② 請問飛機一次加滿油要加多少

要看飛到哪個地方。
像現在的飛機加滿了可以加160噸，平均每小時消耗12噸，各種機型不一樣，加的油不一樣。現在渦輪噴氣機基本上都是燒煤油（航空煤油），應該比汽車不便宜。反正是飛機越大，消耗量越大，裝得越多。
根據你飛機的重量，越高越省油，在你重量允許的情況下，飛到你的最高點。從我們的技術用語來講叫有利高度，就像你的汽車一樣，比如說你最大速度230，你應該開120，110是最省油的，大於這個速度和小於這個速度都廢油
。我們的就是有利高度，低了這個高度就廢油，高了就上不去，勉強上到一個高度更廢油，然後就開始長途跋涉了

③ 飛機一次加多少油

要看飛到哪個地方。
像現在的飛機加滿了可以加160噸，平均每小時消耗12噸，各種機型不一樣，加的油不一樣。現在渦輪噴氣機基本上都是燒煤油（航空煤油），應該比汽車不便宜。反正是飛機越大，消耗量越大，裝得越多。
根據你飛機的重量，越高越省油，在你重量允許的情況下，飛到你的最高點。從我們的技術用語來講叫有利高度，就像你的汽車一樣，比如說你最大速度230，你應該開120，110是最省油的，大於這個速度和小於這個速度都廢油。我們的就是有利高度，低了這個高度就廢油，高了就上不去，勉強上到一個高度更廢油，然後就開始長途跋涉了

④ 飛機一次要加多少油

要看飛到哪個地方。 像現在的飛機加滿了可以加160噸，平均每小時消耗12噸，各種機型不一樣，加的油不一樣。現在渦輪噴氣機基本上都是燒煤油（航空煤油），應該比汽車不便宜。反正是飛機越大，消耗量越大，裝得越多。 根據你飛機的重量，越高越省油，在你重量允許的情況下，飛到你的最高點。從我們的技術用語來講叫有利高度，就像你的汽車一樣，比如說你最大速度230，你應該開120，110是最省油的，大於這個速度和小於這個速度都廢油。我們的就是有利高度，低了這個高度就廢油，高了就上不去，勉強上到一個高度更廢油，然後就開始長途跋涉了

⑤ 飛機一次加多少油

飛機根據飛行距離的遠近，不同系列、型號間的最大油量差距非常大，以下是主流飛機的主流型號的油量數據：

波音系列：

B737-300：最大油箱容量：20105升

B737-700：最大油箱容量：26035升

B747-400：最大油箱容量：216840升

B757-200：最大燃油容量：42680升

B757-300：最大燃油容量：43400升

B767-300：最大燃油容量：90916升

B777-200：最大油箱容量：117340升

⑥ 飛機一次加多少噸油

飛機根據飛行距離的遠近，不同系列、型號間的最大油量差距非常大，以下是主流飛機的主流型號的油量數據： 波音系列： B737-300：最大油箱容量：20105升 B737-700：最大油箱容量：26035升 B747-400：最大油箱容量：216840升 B757-200：最大燃油容量：42680升 B757-300：最大燃油容量：43400升 B767-300：最大燃油容量：90916升 B777-200：最大油箱容量：117340升 空客系列： A300-600：最大燃油量：62000升 A310-300：最大燃油量：61070升 A320-200：最大燃油量：23860升 A330-200：最大燃油量：139090升 A340-500：最大燃油量：214810升 麥道系列： MD90-30：最大燃油量：22104升 MD82：最大燃油量：22106升 MD11：最大燃油量：146155升

⑦ 民航客機飛一次要用多少油 用的什麼油

現在的噴氣式客機都燃燒航空煤油，因為它性能穩定而且燃燒值比較大。

民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，象從國內飛美國的話就需要加160到170噸的燃油。

杭州到深圳一般都是A320系列飛機或B737飛機，大約能做130人到170多人，起飛油量都在9.5噸左右。

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關於飛機使用的油

1、飛機的發動機對燃油的要求非常高，容不得任何一點差錯。如果是汽車，燃油出了問題大不了汽車拋錨，停到路上等救援。可是飛機在天上，出了任何問題它可做不到懸停在空中等人來救，所以航空燃油不同於普通的燃油，裡面還添加了很多東西來保證燃油的穩定性和安全性。

2、航空燃油必須要保證下面幾點，首先是在低溫環境下能保持流動性，其次要不容易揮發。再次要安全穩定，燃燒帶來的能量還要高，還得積碳少，不容易損傷發動機。能夠滿足這些要求的，現在來看就只有航空煤油和航空汽油了。

3、當然了，這是經過加工的，普通的煤油和汽油是不能用的。至於到底用哪種，是根據發動機的類型，就是我上面說的兩種。每種發動機的結構決定了適合用哪種油，這是不能亂用的。

4、柴油比較粘稠，飛機發動機要求燃油必須流動性好，從這一點上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大，在高空中對大氣的污染會很嚴重，所以飛機都不用柴油。

5、現代噴氣式飛機採用渦扇發動機，因為汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，大型飛機飛機加滿油可能半空中就沒油了。

6、航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量很少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好；潔凈度高，對機械腐蝕小。

⑧ 飛機一次最多加油多少噸

以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，最大油箱容量：216840升飛行630英里每小時，飛行高度最大為45.0000呎相當13750 公尺這是南航我的飛行員朋友提供的數據。
以下是關於2012年酒後駕車處罰標准。
酒後駕車處罰標准：
酒精含量20mg~40mg/100ml或飲酒後駕駛機動車未駛入城市中心區域的，暫扣1-2個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量60mg~80mg/100ml或一年內因飲酒後駕車第二次被處罰的，暫扣3個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量80mg~100mg/100ml或醉駕機動車未駛入城市中心區域的，15日以下拘留、暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，並處1500元罰款；
酒精含量大於100mg/100ml或醉駕機動車駛入城市中心區域的，拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處1500元罰款。
對於酒後駕駛營運機動車的處罰標准又不同：飲酒後駕駛暫扣3個月駕駛證，處500元罰款；醉駕拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處2000元罰款。
此外，一年內有醉駕行為，被處罰2次以上的，吊銷駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。機動車教練員酒後隨車從事教學活動的，按照機動車駕駛人酒駕的規定處罰。