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汽輪機壓縮機溫度多少

發布時間: 2022-06-18 17:33:15

㈠ 請問,壓縮機熱端允許達到的最高溫度是多少

壓縮機運行時殼體最高溫度在85---110度之間(保護溫度是115度)。吸氣壓力要看當時的環境溫度。太高溫的運轉會影響冰箱的壽命,但是希望您安全使用冰箱。

㈡ 汽輪機葉片平均工作溫度

汽輪機葉片沒有平均工作溫度。
1、汽輪機葉片按照位置的不同,工作溫度各不相同。蒸汽在汽缸內做工時溫度逐步降低,葉片工作溫度也是逐級降低的,第一級動葉片的工作溫度最高,可達540℃甚至更高,最後一級動葉片的工作溫度最低,約在40℃左右,不存在平均工作溫度。
2、汽輪機葉片分靜葉片和動葉片兩種,靜葉片也就是汽輪機裡面的隔板,它固定在汽缸中,一個氣缸里有很多靜葉片,一個靜葉和一個動葉組成一級,過熱蒸汽從汽門進入第一級靜葉片,靜葉片導流蒸汽進入動葉片,推動轉子,將熱能轉換為機械能,經過第一級的蒸汽再進入第二級靜葉與動葉,靜葉片主要就是起到導流蒸汽的作用;動葉片安裝在轉子葉輪或轉鼓上,接受噴嘴葉柵射出的高速氣流,把蒸汽的動能轉換成機械能,使轉子旋轉,一般由葉型、葉根和葉頂三個部分組成。
3、汽輪機葉片受高溫高壓蒸汽的作用,工作中承受著較大的彎矩,高速運轉中的動葉片還要承受很高的離心力,末級葉片要經受電化學腐蝕及水滴沖蝕。動葉片要承受很復雜的激振力,因此葉片用鋼應滿足以下要求:有足夠的室溫、高溫力學性能和抗蠕變性能;有高的抗振動衰減能力;高的組織穩定性;良好的耐腐蝕和抗沖蝕能力;良好的工藝性能。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

㈢ 壓縮機製冷的最低溫度是多少

壓縮機製冷的最低溫度是-253℃。

一:使用相變製冷的情況

  1. 如果是普通的單級壓縮製冷,一般能做到的最低蒸發溫度是-45℃,實際製冷溫度只有-40℃左右。

  2. 如果是復疊式製冷機,製冷溫度能都達到的最低溫度-160℃

二:使用絕熱製冷原理
G-M壓縮機製冷的最低溫度為20K,能產生的最低溫度是-253℃。

㈣ 空壓機的最佳運行溫度為多少

空壓機工作溫度有一定范圍 。推薦使用天水巨豐的LG-3.8/7固定螺桿式空氣壓縮機。使用壽命長,減小對雜質和油碳化物敏感性。

對於活塞式空氣壓縮機,按照一般規定,在正常工作時其汽缸溫度不得超過160℃。 GAL16V8D-10LPNI若汽缸溫度長時間超過160℃,就表現為汽缸過熱。汽缸過熱會造成兩個方面的問題:一是使缸內潤滑油迅速炭化,積炭一旦燃燒就會引起爆炸,造成重大事故。另外,溫度過高容易使氣閥迅速積炭,引起氣閥漏氣等故障。二是活塞環受熱過量膨脹後,引起活塞環在汽缸內脹死,使活塞環和汽缸內壁的接觸溫度急劇升高,汽缸壁面的油膜遭到破壞,潤滑條件惡化,導致拉缸甚至引發活塞環斷裂。嚴重時使活塞環和汽缸脹死在一起,產生電動機超載,被迫停車,或造成燒壞電動機、汽缸破裂等重大事故。 對於空壓機的運行溫度也需特別注意,在使用過程中應盡量避免長時間運行,造成溫度過高(在巡視時應定期用溫度檢測儀測量各活塞缸的溫度)。

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㈤ 壓縮機工作時的溫度是多少

正常工作時壓縮機上方的溫度能達到八九十度
下方五六十度

㈥ 壓縮機排氣溫度在多少合適

你好,一般情況下壓縮機排氣溫度不超過150度

㈦ 壓縮機的溫度超過多少度熱保護才會斷開

一般在80-90度左右

空調壓縮機過熱保護有以下幾種可能:
1、外風機轉速過低,多由外風機啟動電容容量下降引起;
2、外機冷凝器過臟,一般出現在單溫機或不常用制熱的雙溫機《因空調在冬季制熱時,冷凝器結霜,化霜時能起到對其自動清洗的功能),清洗後多能排除;
3、系統嚴重缺製冷劑,導致壓縮機線圈無法冷卻,補充製冷劑即可;
4、安裝位置、環境溫度過高;
5、壓縮機性能不良(含壓縮機、缺油等機械故障);
6、系統堵塞;
7、電源電壓過低。

㈧ 壓縮機正常工作的溫度是多少

壓縮機的排氣溫度不超過150℃,和壓縮機大小、製冷劑有關,R134a的排氣就比R600a排氣高,此外和冷凝器的大小有關,冷凝器大的系統,排氣就低,還與壓縮機是否為風機冷卻和自然冷卻有關,一般風機冷卻的壓縮機排氣低。

排氣溫度是壓縮機作功後排出氣體的溫度,可用溫度計從排氣管上測得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大,吸氣溫度越高,則排氣溫度就越高。

它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。

壓縮機主要性能:

輸入、輸出功率,性能系數,製冷量,啟動電流、運轉電流、額定電壓、頻率,氣缸容積,噪音等。衡量一種壓縮機的性能,主要從重量、效率和噪音三個方面的比較。

按照中國標准,其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。其中主要項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉,以及過載運行試驗等。

對空調器壓縮機的性能檢驗,依據 GB5773-2004 中的規定進行。另外,在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時,連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時,以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時,均必須進行型式試驗。

㈨ 壓縮機排氣溫度在多少度算正常

壓縮機的排氣溫度不超過150℃,和壓縮機大小、製冷劑有關,R134a的排氣就比R600a排氣高,此外和冷凝器的大小有關,冷凝器大的系統,排氣就低,還與壓縮機是否為風機冷卻和自然冷卻有關,一般風機冷卻的壓縮機排氣低。

排氣溫度是壓縮機作功後排出氣體的溫度,可用溫度計從排氣管上測得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大,吸氣溫度越高,則排氣溫度就越高。

它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。

(9)汽輪機壓縮機溫度多少擴展閱讀:

壓縮機如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設施,理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+乾燥機+後過濾器+精過濾器。

如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入乾燥機,可減輕乾燥機或過濾器之負荷。

若系統之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大於或等於最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁載入或卸荷的次數,減少控制元件動作次數,對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。

㈩ 壓縮機排氣溫度是多少

壓縮機的排氣溫度不超過150℃,和壓縮機大小、製冷劑有關,R134a的排氣就比R600a排氣高,此外和冷凝器的大小有關,冷凝器大的系統,排氣就低,還與壓縮機是否為風機冷卻和自然冷卻有關,一般風機冷卻的壓縮機排氣低。

排氣溫度是壓縮機作功後排出氣體的溫度,可用溫度計從排氣管上測得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大,吸氣溫度越高,則排氣溫度就越高。

它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。

(10)汽輪機壓縮機溫度多少擴展閱讀:

壓縮機如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設施,理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+乾燥機+後過濾器+精過濾器。

如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入乾燥機,可減輕乾燥機或過濾器之負荷。

若系統之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大於或等於最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁載入或卸荷的次數,減少控制元件動作次數,對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。

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