唐dmi輪胎扁平比改多少合適

⑴ 唐dmi輪轂參數

唐dmi輪轂參數是PCD5乘120CB64.1ET41。比亞迪唐輪22寸雙五幅輪轂，輪轂參數PCD5乘120CB64.1ET41承重指數，950KG，配合馬牌CSC5高性能HT輪胎，公路性能強悍。

唐dmi的介紹

相比起純電車型，唐DMi的油電混合驅動方式，能夠打消部分消費者對續航里程的焦慮。唐DMi搭載的是驍雲插混專用1.5T發動機，匹配EHS電混系統，使用的則是DMi專用功率型刀片電池。

在虧電狀態下，唐DMi的發動機最常出現的為兩種工作模式，其一是增程模式，發動機作為能量源給電動機充電，而由電動機來驅動車輛。第二種則是發動機直驅的模式，發動機直接驅動車輛，並將多餘動能轉化為電能，為電池充電。

無論何種模式，發動機的介入都基本能做到潤物細無聲，只是在怠速狀態下，發動機開始為電池充能時，會產生丁點震動被我們察覺。

⑵ 比亞迪唐Dm可以用285/45/22的輪胎嗎

只要你原車的參數和他是匹配的就可以用，望採納。

⑶ 唐DM20寸輪轂裝255/50還是255/55的輪胎好

原廠配備的245/45/20，外徑是72.85厘米，255/50/20外徑76.3厘米，255/55/20外徑是78.85厘米，兩個規格與原廠規格外徑差異都很大，想用更寬的輪胎，不換輪轂，只能相應降低扁平比，這個規格其實想換255胎寬而不換輪轂可以選擇255/45/20對外徑影響最小，而外徑最接近245/45/20的規格是275/45/20。但是低過45的扁平比和過寬的輪胎實用性會非常差，舒適度降低，容易鼓包爆胎。

⑷ 比亞迪唐2021款d mi和2022款的d mi有什麼區別

2022款唐dmi和2021款有刀片電池，四驅系統，千里眼功能等差異化功能，具體的以廠家發布為准。
2022款dm換成刀片電池，發動機換驍雲2.0發動機，支持快充，輪胎增加扁平比，2022款dmi增加220V電源，有四驅款，第三排通風口，第二排空調調節，優化地盤結構，增加輪轂選項。
2022款唐dmi和2021款的唐dmi最大的區別肯定是前臉的區別，因為現在有消息稱2022款他的前臉會採用家族式的龍顏設計，其次就是純電續航的能力差別，2022款的唐dmi，他的純電續航應該可以達到200公里，整體的續航能力應該也有較大的提升。

⑸ 唐燃油版輪胎245/45/20能換成255/50/20的嗎如果能合法嗎

絕對是不行的。
首先，輪胎扁平比和胎寬不一樣，這2個輪胎半徑應該差了有2公分了，速度顯示和實際速度不一樣，還有可能磨到車的其他部位，除非你連懸掛一起改。
其次，年檢過不了，也沒法自己去備案。
我有一個牧馬人和一個撼路者，都改了輪轂和輪胎了，但是我都把懸掛也改了，改高了，還是雙氮空氣懸掛。而且年檢時候會把輪胎換回來。我兩個車改這些分別花了8萬和3萬。
不是玩越野的，別亂改。

⑹ 21款唐DM能配255/55/20輪胎嗎

2021款比亞迪唐DM原配輪胎是255/50 R20如果換成255/55 R20輪胎變厚了。輪胎直徑變大，公里數就不準了。最好還是原配輪胎。

⑺ 唐dmi改加255輪胎底盤能增高多少

不建議改。個人先排除255/50，因為輪胎加寬會增加阻力，雖然會減少剎車距離，但對動力要求會增加，其次增加油耗，如果是DMP版本，那就不考慮直接換255/50，動力足夠，但DMI版本的話，本身還怕它動力不足呢，所以先排除255/50。
更看好235/55R20。對底盤增高有幫助。唐dmi底盤就低。舒適性要好。也更經濟省油。