液壓瓦多少度合適

Ⅰ 液壓機液壓油溫度不能超過多少度

液壓機液壓油溫度不能超過85度。

液壓機液壓油溫度決定了液壓油的工作壽命。

大部分工業設備中液壓油的工作溫度大約為60度左右，一般不會超過85度。一旦將工作溫度提高到85度以上，液壓油的使用壽命就會因為氧化過程的加速而縮短。工作溫度每升高10度，氧化速度加倍，液壓油使用壽命減半。

液壓油的工作溫度分類：

工作溫度是指液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油。低於-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優質的L－HM、L－HV、L－HS。

環境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

(1)液壓瓦多少度合適擴展閱讀：

液壓油需要的保養工作（前提是設備正常運行，無異常狀況）：

1、保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質。

2、液壓站上的空氣過濾器要採用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。

3、採用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大於這個尺寸，科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小於8級；對於有伺服機構的設備要求更高，要小於7級。

4、離心脫水/真空脫水（對於有水分的油站）。

只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

5、定期做一下油品檢測

液壓油用途廣泛，是工業用油中使用最多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨於淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。

低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。

清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大於9級，清潔型產品不大於7級，高清潔型產品不大於5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。

6、防止空氣進入油中

油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油麵太近，系統的最高點應設排氣閥，放出油中的游離空氣。

7、油箱的合理設計

吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要塗耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。

Ⅱ 液壓油的最佳使用溫度是多少度

液壓油最合適的溫度是35-65度，高溫後液壓油使用壽命減少

Ⅲ 挖掘機水溫和液壓油溫不能超過多少度

水溫在80～85度左右正常，不能超過95度，液壓油溫在50～80度正常，超過85度就有問題。

挖掘機水溫和液壓油溫度不是一樣的，水溫只有上限的100°，儀表有誤差，一般最高溫度在95度到105°之間，液壓油溫度最高一般不要超過110度就可以。

正常工作發動機水溫、油溫在70～80度之間，高負荷允許短時間95度不可長時間高溫，液壓油油溫在60～90度之間高負荷下不可超過100度。

挖掘機的發動機是柴油機，我們知道柴油機工作最適合溫度是75～95℃，水箱在發動機外，是給發動機冷卻用的，比發動機內部水道里溫度稍低。

Ⅳ 液壓油溫度多少算正常

液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間,如果溫度過低,油的粘度大,流動性差,阻力大

Ⅳ 軸瓦允許溫度是如何規定的

一般電機操作規程規定，滾動軸承最高溫度不超過95攝氏度，滑動軸承最高溫度不超過80攝氏度。同時要求溫升不超過55攝氏度（溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度）。

GB3215-82 4.4.1 泵工作期間，軸承最高溫度不超過80度，JB/T5294-91 3.2.9.2 軸承溫升不得超過環境溫度40度，最高溫度不得超過80度。

軸瓦注意事項

軸瓦外圓與座孔的貼合度主要保證其導熱性。特別對於舊車或連桿、主軸損壞比較大的車，其座孔變形比較大，那麼在裝配時必須要修磨座孔。不允許因座孔的變形而加墊銅片等異物。

裝配時座孔蓋的預緊力要適當。預緊力過大容易使軸瓦產生塑性變形而使瓦的彈開量消失導致咬軸燒瓦。預緊力過小會使軸瓦在工作時產生微量轉動而使瓦異常磨損。

Ⅵ 液壓系統中液壓油的合適工作溫度多少

對於工程機械來說，液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間，如果溫度過低，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低，如果油溫低於20度時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。如果液壓系統油溫過高，則會導致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜強度降低，加速機械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質惡化，油封，高壓膠管過早才化等。

Ⅶ 挖掘機水溫和液壓油溫不能超過多少度

水溫在80～85度左右正常，不能超過95度；
液壓油溫在50～80度正常，超過85度就有問題。

挖掘機油溫和水溫過高解決辦法
1、合理選用液壓油
（1）液壓油黏度（ISO VG，黏度單位為mm2/s) 確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓迴路工作溫度和效率的前提下，使（用於泵和馬達等元件）液壓油黏度處於最佳范圍；與環境最低溫度對應的短時間冷啟動的黏度；以及對應於短時間允許的最高泄漏油90℃時的黏度。
2、良好的液壓油散熱系統
對於大型液壓挖掘機液壓油散熱系統（更確切地說應為液壓油溫控制系統）的改善，雖然各廠家採用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的范圍內，又能使液壓系統在冷態下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）
3、系統中相關液壓參數的檢查
目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能的極限載荷調節和負荷感應調節方式。極限載荷調節功能的作用是，當系統工作壓力達到調定值時，變數泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的「殘余」流量狀態，以避免溢流閥溢流產生過熱。
為實現此目的，系統參數匹配至按技術要求使極限載荷調定值低於迴路中初級壓力閥的調定值；否則，初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。同時，檢查液壓泵比例電磁閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照標准要求進行，必要時應對系統相關參數進行恢復性調整。
4、排除非正常內泄
主要指，因系統液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法：測壓力、查功能，或聽是否有異常雜訊（閥口關閉不嚴造成的「節流沖刷聲」）或觸摸檢查溫度是否局部過高。
5、防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損，都應引起重視。前者可能在很短的時間內發生，可通過檢查油的品質並結合系統的功能好壞（如執行元件動作是否正常，速度是否下降等）進行判斷；後者則應遵循一定的規律，應綜合考察，及時採取措施。

Ⅷ 挖掘機的液壓油溫度多少度是正常的

89十度正常

Ⅸ 液壓系統一般油箱裡面的溫度在多少度

一般都在35度到55度之間，如果溫度低於35度，泵就會吸不進油，如果高於55度，就會造成內外泄漏和沒壓力。

Ⅹ 液壓系統中液壓油的合適工作溫度多少

30-80度之間。

液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間，如果溫度過低，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低，如果油溫低於20度時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。

如果免燒磚機液壓系統油溫過高，則會導致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜強度降低，加速機械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質惡化，油封，高壓膠管過早才化等。

拓展資料：

液壓油油溫過高或過低的影響，應該採取一此措施對設備油溫進行控制

當油溫過低的時候，我們要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速轉3-5min後，液壓磚機以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極致，保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。

如果油溫過高則需要適當增加暖機運轉時間，磚機設備在溫度超過標准時，注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果，空心磚機保持足夠的油量以利於油的循環散熱，炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間生產。