熔噴布車間溫度應該是多少度

① 生產熔噴布車間空調的要求

熔噴布車間一般要求無塵密閉車間的，空調都是需要在車間裝修的時候就要安裝好的，一般用的是中央空調來的，投入是比較高的、數量還不能少、因為熔噴布的設備會發熱散熱。
但現在很多熔噴布車間都是加急零時就投入生產的，沒有安裝中央空調的很多。後期安裝不現實、因為需要布置管道、施工周期很長的，而且費用不低。
不過現在看到很多同行使用一種室內用的工業水冷空調，比如我們這邊用的佳鋒工業移動冷風機，買過來加水就可以用，方便的很，很適合我們的現在的需求。
優點是使用簡單、投入周期快、很省電、而且風量很大、可以吹設備降溫、員工也可以吹。
缺點就是比較大、比較佔位置、效果也沒有傳統中央空調那樣製冷，但效果也可以、有它的作用。

② 熔噴布原料加熱到多少度

熱空氣風量和溫度210-230度之間 ：
它主要影響熔體的牽伸、切斷,決定纖維的成型,影響所成熔噴布的強度、柔軟度等。熱空氣風量和壓力的合理配置,對正常生產具有重要作用在熔體擠出量一定的情況下,熱空氣溫度及壓力均會影響熔噴纖維細度,特別是拉伸熱空氣速度直接影響到熔噴纖維直徑。熱空氣溫度一定,拉伸熱空氣速度過大或者熱空氣壓力一定,熱空氣溫度過高,均會造成熔噴細絲的過度拉伸,形成超短超細的纖維飛散到空中而無法收集,即產生「 飛花飛絮 」現象,同時熱空氣溫度及壓力參數的合理配置,對降低能耗也具有積極的意義。

③ 請問聚丙烯熔噴無紡布的熔點是多少就是在升溫過程中，一般溫度達到多少度會熔化謝謝！

聚丙烯的熔點一般在170-190之間（溫度達到就熔化）；
溫度升高到350度以上聚丙烯會發生分解。

④ 你好，我想問一下熔噴頭溫度是多少為最佳

要看熔噴布噴出來的布是軟還是硬，太軟了是溫度高，太硬了就是溫度低

⑤ 熔噴布出口專用駐極劑建議多少溫度合適

熔噴布出口專用駐極劑我知道GY-2768E這款產品操作最合適的溫度是230-240度

⑥ 熔噴布放車上溫度高會影響布嗎

本來就高溫做出來的，你車內總不至於上百的溫度吧。一網路之內不會有什麼影響

⑦ 熔噴布噴頭要達到什麼溫度才能噴出合格的熔噴布

正常的話聚丙烯熔噴無紡布熔點溫度在170℃左右。錦工風機已為大大小小的200多條熔噴布生產線配套了羅茨鼓風機，我們有的客戶也有遇到幾起料子到達385℃沒融化的，那是遇到販賣原材料聚丙烯PP二手販子把塑料粒子拿來冒充了，原料參假了，各位買料一定擦亮眼睛。

⑧ 溶噴布生產工作場所適宜溫度多少

熔噴布生產工作場所應該適宜的溫度是在57°，這是一個比較溫度高的氣體溫度，但是它會有利於熔噴布的行程，而且更加有利於他的直接操作。

⑨ PPS2040 在製成熔噴布時的溫度應該如何調控

PP叫聚丙烯，PPS叫聚苯硫醚。是兩種截然不同的塑料。差異不是一般的大。
PPS又叫塑料鋼，掉落在地上會發出金屬的聲音，襲其材質也如同金屬一樣的堅硬，成型溫度300~330℃。特點耐高溫耐腐蝕，機百械性能優良，使用場合比較少。
PP(聚丙烯)具有良好的耐熱性，熔點在164-170℃，是熔噴無紡布最通用的原材料。
正常的話聚丙烯熔噴無紡布熔點溫度在155℃～170℃。錦工風機已為大大小小的200多條熔噴布生產線配套了羅茨鼓風機，我們有的客戶也有遇到幾起料子到達385℃沒融化的，那是遇到販賣專原材料聚丙烯PP二手販子把塑料粒子拿來冒充了，各位一定擦亮眼睛。
普通PP纖維料價格不過7000元/噸，熔噴級PP價格6萬元/噸，且無貨可買，熔噴級PP是在普通PP的基礎上改性所得，改性後PP熔指更高，流動性穩定，熔噴級PP基本供應大廠，市場很難買到，於是業內有廠家會買入普通PP，再通過一些工藝生產出熔噴布，普通PP的最大問題是，可能導致熔體流動性不均一，有的牽伸過度，容易造成shot（團塊狀聚合物），使纖維粗細不均，影響熔噴布的透氣性和過濾性。
要想做出達標的熔噴布，必須首先嚴把原材料關，嚴謹製造工藝。