收二手的夢工廠一般多少錢合適

① 想問下買二手車怎麼算是合適價位一般能講低多少價格

從買的的月份開始每一個月乘以百分之八十就是它的二手實際價格。

② 二手車販子每輛車一般要掙多少錢

我們平常買二手車圖的就是便宜，還有很多人是剛剛拿到駕駛證技術並不嫻熟，買新車的話隨便磕碰一下都有心在滴血的感覺，但二手車則完全不同，隨便造都不會覺得心疼。

正因為我們有這種消費心理，所以很多二手車販子也樂於去買賣很便宜的二手車，既能減輕自己的資金壓力，賺得也不會太少。

就拿一輛2萬元的車來說，你絕對不知道車販子能掙多少，之前問過朋友行情，他告訴我：不低於這個數……


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按照他的說法，一輛售價2萬元的二手車，如果不是事故車、泡水車等問題車，那它的車齡最起碼在7年以上，而且當時的新車價格也不太可能會超過10萬！

就這種二手車你可能覺得它很便宜，但從實際情況來看，這就是二手車販子的搖錢樹，因為這種二手車存在非常大的利潤，只不過在客戶看來幾乎沒啥利潤可言。


對於這種車齡較大拿來練手的車輛，客戶一般並沒有太大的要求，只要不是事故車、泡水車這類存在安全隱患的車輛就行，簡單點說就是我能夠開著它上路！

恰好這樣的車原車主也並不會太在意，幾乎是給錢就賣的那種，他曾經就以1.18萬塊錢收到了一輛8年車齡的現代伊蘭特，經過一番整備之後，就以1.9萬賣了出去。

整個過程只花費了13天，純利潤接近6千元，最後他還告訴我們，像這樣的二手車，車販子最低也能夠賺到4千塊錢。


通過做二手車生意致富的故事我想大家都聽說過不少，但應該絕大部分人都沒有想到過它能夠這么賺錢。

一輛2萬元左右的二手車，竟然能夠榨出這么高的利潤，這也難怪越來越多的人投身於二手車這個行業，畢竟有利可圖！

不過從整個流程來看，這門生意也不是誰都可以做的，雖然看上去就是低價收車高價賣出，但沒有專業的二手車評估技能以及出色的銷售能力還真不一定能行！

因為沒有掌握這項技能的話就無法評估出二手車的真正價值，自然沒有辦法實現低價收車，萬一花3萬塊錢收到一輛只值2.5萬的車，那就別談賺錢了，能保證不虧錢就不錯了。

二手車在以前本就是一個暴利行業，只不過隨著市場的逐步規范，現在單車利潤有所下降，但這並不代表不賺錢。

只不過，想要去做好這門生意實現賺錢，前期還需要做一些准備工作，該學的專業技能要學，該有的流動資金要充足。

③ 二手車一般能砍多少價

二手車收購價一般含10%利潤空間，砍價空間在2%-5%之間，需要結合車況等很多因素考慮。

知己知彼法： 熟悉市場 探聽底價

確定要購買的品牌和車系之後，先以賣家的身份到二手車市場問問收車價，間接了解了車商的收車成本。當然畢竟是做生意，給賣家留出一定的利潤空間還是有必要的嘛，大概在收車均價的基礎上，增加五到八個點左右（其中包括整理成本、利潤空間等）作為心裡價格位，以此為參考標准進行砍價。

趁火打劫法： 看準時機 精確出手

北京每年二手車的銷售淡季是六月到八月份，在這個時候車商往往會在價格上有些松動，買家砍價也比較容易。如果買家看對的某一款車有新車上市或降價的情況，這個時候去入手相應的二手車也是不錯的機會。如果買家運氣更好的話，遇到車主緊急拋售等時機，通常撿到便宜的幾率更高。

圍魏救趙法：抓住弱點 全力出擊

二手車肯定不像新車一樣十全十美，這也正是它價格便宜的關鍵，而這一點卻可以成為砍價時的有利法寶。買家通過對車況的准確把握，可以憑借一些無傷大雅的瑕疵作為砍價的有力證據。當然，前提是這些瑕疵對車輛的性能沒有影響，要不然買家也不會看上這輛車吧。

比如有一些未修復的劃痕，車輛的輪胎、剎車片快要達到磨損極限，車輛的減震器性能衰減的很嚴重，車輛內飾有一些損壞，車輛購買之後馬上需要進行保養等。只要買家掌握好砍價的幅度和火候，以上這些理由的砍價幅度一般都在一、兩千元左右。

欲擒故縱法： 心裡想買 嘴上不說

在挑選車輛時，即使買家已經下定決心非此車莫屬了，但也切記不要表現出來，還是要從各方面挑這個車的「不足」。

比如「我想買XX品牌的，但是看著你這個車還行，如果價格差不多我就選這個了」、「車身顏色不是我喜歡的，只能湊合了」、「這個公里數太長了、車年限都這么久了、過戶這么多次了」、「我想要高配的，你這個配置太低」等等，給商家表現出可買可不買的心態，留出講價空間。

4、交車。看完之後如果覺得滿意，價格也劃算的話就該交車了。如果能過戶的話，就不用考慮那麼多了。如果不能過戶的話，行駛證、機動車登記證書、強制保險單副本、購車發票、以及車輛所有人的身份證復印件這些都要有的

④ 二手車價位多少錢合適

二手車價位多少錢合適，這個還需要看您說的是什麼品牌哪一款車型，該車子年限，行駛公里數還有配置狀況等信息才可以具體判斷，不過從練手過度考慮一般五萬元左右價位的二手車相對就夠用了。

⑤ 二手車怎麼砍價，一般砍多少合適

首先你需要先去看一下它新車的價格，看一下在市面上這款車多錢。這款車是否保值率比較高，如果說上市已經兩三年的車，這種車的一般售價也不會低於市場新車價格的50%。在買車的時候一定不要盲目砍價，如果砍價太狠，會讓別人覺得你不太了解行情，容易被騙。
可以到有品牌保障專業的二手車市場，讓里邊的銷售給你講一下車的行情和看中車的市場價值，再對比多家同款二手車的價格。淡季的價格也相對便宜點，也可以選擇6月7月銷售淡季的時候買。
一般車販子的車砍掉5000元應該沒問題的。主要看汽車的價格，高檔車會更多，如果車子本身價值較低，那麼砍掉的價格會更少。
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買二手車注意事項
1、車牌，看車牌是否干凈，車主是否在意車輛，是不是經常跑長途，車子有沒有受過撞擊或是追尾。
2、出廠銘牌，銘牌有什麼損壞說明這車出過大事故。
3、玻璃上的小標，每輛合格的車輛出場，車窗和前後風擋的小標必須一致。
4、公里數。
5、發動機號。

⑥ 一般人練車買二手車的話買多少錢的合適

如果是新手，買車齡在3年左右，價格在3-5萬的二手車最為適合。對於剛上路的新手而言，車輛自然免不了擦擦碰碰，而價格太貴的話，車主難免心疼，而價格過於便宜，則車況質量又無法保證。

3年左右的二手車性能方面都應處於良好狀態，有保障，而且3-5萬的二手車，新車價格大約在7-9萬，維修和保養也不會太貴，而大齡或高價格二手車保養費用會更高。

選排量最經濟的二手車

練手車，建議車的排量不超過1.6L。雖然影響油耗的因素有很多，但按同樣使用情況來看，排量和油耗是成正比的，排量越大的車子，油耗也越高。對於很多駕駛技術不嫻熟的新手而言，1.6L以上的排量似乎並不能得到充分發揮，速度與激情顯然並不是他們的追求。

高保值二手車能降低練手成本

保值率是由車型的市場保有量，車質量、口碑等決定，同價格的不同車型，在二手車市場的保值率可能會相差20%以上。對新手，選擇某車型的二手車，要看其保值率高低。保值率越高，出手轉讓時，折價損失越少。此外，市場保有量越大，其維修保養成本也就越低。市場保有量大的直接好處就是維修保養方便，且成本便宜。

⑦ 二手車交易費用大概是多少

看你想買輛什麼二手車吧，如果是老款且為大眾牌子，一般幾千塊就能拿下。鬼的話幾萬到幾十萬不等

⑧ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

⑨ 車販子對二手車價格是怎麼估算的

—— 根據前瞻產業研究院《中國二手汽車行業市場需求洞察報告》當中顯示，二手汽車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手汽車的流通過程來看，二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源;中游則是二手汽車交易市場;下游即為二手車買家。

2020年，我國二手車交易量達1434.14萬輛，交易金額達8888.4億元，且市場交易呈現出「車齡區間上移、」「中低價位佔多數」等特徵。本文將從產業鏈發展現狀、競爭格局及發展趨勢等多角度深入分析我國二手汽車行業。

1、二手車產業鏈概覽

二手汽車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手汽車的流通過程來看，二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經歷了從消費者到經銷商再到消費者的過程，其中也有經過拍賣環節再到經銷商和消費者的模式。

6、需求趨勢：新能源二手車將成為交易主體

在需求趨勢方面，從我國二手汽車行業的細分市場趨勢分析。2020年10月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，《規劃》明確，新能源汽車工業是「十四五」期間的重點產業之一，並力爭通過15年的努力發展，使純電動汽車成為新銷售車輛的主流，可以預見，在政策驅動發展的產業環境中，新能源二手車將成為我國二手車上游供給的主要來源。

同時，根據天天拍車發布的《新能源二手車數據報告》中的信息顯示，相較於傳統燃油車，新能源車的置換周期更短，13%的新能源車開不到1萬公里就被賣出;同時，63%的新能源車行駛不足5公里即被賣出，這均表明，相較於燃油車，新能源車的置換周期更短，二手交易的活躍度更高。

⑩ 二手車怎樣經營，至少要多少資金

這個問題還是比較有檔次的，願意一起探討一下。
2005年我參與了一家二手車公司的投資和經營，有些心得，希望對您有借鑒。
1、在二手車行業里，投資幾萬到幾百萬的都有。但並不是投資越大越好。因為二手車經營是個資金密集、技術密集和勞動密集的行業，不僅需要資金，還需要有車源和優秀的經營人員。沒有車源，資金會閑置。沒有優秀的業務人員，收來的車會賠錢。
2、我們第一年資金需求最高的時候也沒有超過60萬，沒車可收。第二和第三年最高資金需求達到120萬，可是企業沒有盈利，原因是虧損的車輛把利潤吃沒了。第四年資金需求最高達到了150萬，終於開始有了盈利，原因是業務能力明顯提升，虧損車輛大幅減少。
3、在業務能力沒有保障的情況下，資金投入多了並不是好事。收的車多，賠的錢也多。一台車賠的錢，可能吃掉10台車的盈利。
4、如果每台車都是以合適的價格收購來的，那麼庫存車輛越多，客戶選擇性越大，客戶的信任度也越高，銷售量才能越大。
5、一般來說，投入100萬，一年的周轉規模可能在銷售100台到200萬之間。對於個人經營，投入5-10萬，每個月大概能達到1-2台之間，因人而異了，每個人的情況差別會很大。
6、全國各地二手車經營還處於個體為主的時代，沒有營業執照的居多。注冊了公司的經營者，成本比較高，也不一定有競爭上的優勢。政府對於市場沒有很嚴格的管理，所以有執照也可，沒有證照也可。
二手車經營門檻低，容易進入，不過對個人的能力要求比較高，需要很多技能和經驗，要慢慢去學。
看了你的這個問題，突然提醒了我，應該專門寫一篇關於如何經營二手車公司的稿子給大家分享一下，也許對有興趣進入這行的朋友起到點參考作用。