天氣溫度多少不能鋪瀝青
① 能攤鋪瀝青混凝土的最低溫度是多少
瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。
瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
相關內容解釋
1、瀝青路面具有高溫穩定性。
高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。
2、瀝青路面具有低溫抗裂性。
低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。
在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
3、瀝青路面具有水穩定性。
水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。
② 瀝青冬天可以施工嗎
1. 城市快速路、主幹路的瀝青混合料面層禁止施工。
2. 次幹路及其以下道路在施工溫度低於5℃時,應停止施工。
3. 粘層、透層、封層禁止施工。
4. 必須進行施工時,適當提高拌合、出廠及施工溫度。
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防治措施
（1）材料方面
合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青，精選礦料，准確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配製出性能優良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優良，均可有效減少裂縫。
（2）設計方面
在進行半剛性路面設計時，在穩定度滿足要求的前提下，優先選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。瀝青面層採用密實型瀝青混凝土。採用合適的瀝青面層厚度，確保半剛性基層在使用期間一般不會產生干縮裂縫和溫縮裂縫。精心設計，對地形復雜地段做好地質調查工作。
要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現不均勻沉降，使用合格填料填築路基，或對填料進行處理後再填築路基，確保路基有足夠的強度和穩定性，以保證路面具有穩定的基礎：選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小及抗拉強度高的半剛性材料做基層：選用優質瀝青做瀝青面層；在穩定度滿足要求的前提下，應該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。
（3）施工方面
精心施工，選擇先進施工工藝和機械設備，制定完善的施工方案，確保壓實度達到規范要求，嚴格按設計要求進行軟基處理，提高軟基處理的施工質量，嚴格控制半剛性基層施工碾壓時的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的最佳含水量或控制在施工規范容許的范圍內；半剛性基層碾壓完成後。要及時養生，防止其產生裂縫反射到表面層，保護混合料的含水量不受損失；養生結束後，應立即噴灑透層油，並盡快鋪築瀝青面層。
（4）養護方面
嚴格養護管理，加強路面保潔，確保排水性能良好。及時對裂縫的進行科學的處理，避免病害的進一步擴展。
（5）加強交通管理
加強交通管理，限制大型超載車通行；在夏季連續高溫時段，運營管理單位可將重車安排在夜間、凌晨路表氣溫較低時段通過：禁止帶釘輪胎對路面的過度磨損或者更加嚴厲地限制使用。
③ 瀝青混凝土施工有個正常施工和低溫施工，請問低溫施工是指低於多少℃
根據路面等級定的，高速公路和一級公路規定路面溫度低於10℃不能施工，其他路面低於5℃不能施工。低於以上溫度都屬於低溫施工，一般應採用溫拌劑來保證路面的壓實度。
選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青後混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經驗規定級配范圍，中國目前採用經驗曲線的級配范圍。
瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應以試驗室試驗結果和工地實用情況來確定，一般在有關規范內均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導。當礦料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設施、地區氣候及交通特徵較固定時，也可採用經驗公式估算。
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採用低溫變形能力高的優質瀝青，並按照要求控制好瀝青混合料的拌和質量。瀝青面層攤鋪前，認真檢查下承層的施工質量，及時清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，保證下承層穩定，並噴灑0.7—1.1l/m 的透層油，必要時可以按照要求灑石屑或砂，保證層間結合。
瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，並從設計、施工、養護上採取相應的措施及時排除雨後結構層內的積水。
路面結構設計中應該做好交通量調查和預測工作，使路面結構組合和路面總體強度滿足設計年限內交通荷載的要求。有條件的可以採用瀝青碎石柔性基層，以緩解網狀裂縫程度。
④ 瀝青路面施工一般什麼溫度不能再施工
不能低於110攝氏度。
採用振搗器進行振動擠壓，振動之後關閉振動裝置，進行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環節的溫度保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度，通過雙輪振動壓路機進行路面的碾壓，在碾壓方式上可以採用與初壓相同的方法，碾壓的次數應該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩固和結實。
終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度，正常施工時碾壓溫度為110—140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120—150℃。碾壓終了溫度不低於65—80℃。
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道路路面施工溫度要求規定：
1、混凝土在凝結過程中如受到負溫侵襲，水泥的水化作用受到阻礙，其中游離水分開始結冰，體積增大9%，有使混凝土凍裂而嚴重影響混凝土質量的危險。
2、當混凝土溫度降低至-1—-1.5 ℃時自由水2開始結冰，當將至-4 ℃是，水化水也開始結冰，水化停止，混凝土強度不再增長。
3、國家規范規定連續5日平均氣溫低於5度或者當日氣溫低於零下5度時進入冬季施工，如果沒有合適的冬季施工方案保證施工質量，監督單位有權利對承包商進行停工。
⑤ 氣溫十度左右澆瀝青路可以嗎
《公路瀝青路面施工技術規范》規定，瀝青路面不得在氣溫低於10℃（高速公路和一級公路）或5℃（其它等級公路），以及雨天、路面潮濕的情況下施工。《城市道路工程施工與質量驗收規范》規定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低於5℃時施工。 因此，氣溫10℃左右時，只要不是雨天、雪天或路面潮濕，就可以在除高速公路、一級公路以外的道路上施工瀝青混合料，但要注意保證瀝青混合料自身的溫度滿足規范要求。
⑥ 瀝青瓦冬天施工多少℃就沒有辦法施工了
瀝青瓦冬天施工氣溫低於攝氏10℃就沒有辦法施工了。
需要注意的一點是施工時和施工後一段時間的天氣溫度，瀝青膠在實驗測試中的發粘溫度為30攝氏度，如果冬季施工，室外溫度很難達到30攝氏度，這就要求客戶對廠家提出要求：在瀝青瓦生產中添加特殊添加劑，讓瀝青膠的發粘溫度降低到5-10攝氏度。
瀝青瓦網路
瀝青瓦在是一種常用在屋頂防水的主要材料之一，它越來越受到人們的重視。瀝青瓦優點主要包括：第一，造型多樣，適用范圍廣。第二，隔熱、保溫。第三，屋頂承重輕，安全可靠。第四，施工簡便，綜合成本低。第五，經久耐用，無破碎之憂。第六，造型多樣，色彩豐富。
瀝青瓦是美國人發明於1901年首次使用，在1911年在美國的部分地區普遍使用，到1939年1100萬平方瀝青瓦正在生產。最早於1893年開發的，並呼籲這些瀝青瓦的前身瀝青屋面准備這是類似於瀝青卷材而不在表面的顆粒。
⑦ 瀝青混合料施工溫度是多少有冬天能施工的嗎
瀝青混合料施工溫度是15℃～25℃，冬天不能施工。
⑧ 請問瀝青路面在下雨天可以鋪嗎一般溫度多少最適宜
瀝青路面在雨天是不能施工的，一方面雨水會損害瀝青路面，另一方面瀝青混合料溫度下降，會碾壓不實。
瀝青路面在存在水分的條件下，經受交通荷載和溫度漲縮的反復作用，一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的界面上，同時由於水動力的作用。
瀝青膜漸漸地從集料表面剝離，並導致集料之間的粘結力喪失而發生路面破壞。瀝青路面產生水損害的原因主要有材料、設計、施工、土基和基層、超載車輛等方面的原因。
天氣對瀝青路面的鋪設是有影響的，其影響不是能不能施工，而影響的主要是路面鋪設的質量。我們常常發現，剛剛鋪設的路面會出現坑坑窪窪的現象，這實際上是與瀝青鋪設時的天氣有關。有幾種不利的天氣出現時是不宜鋪設瀝青路面的。
一是低溫天氣。當氣溫在5℃以下時，瀝青凝固迅速，不粘路面，不能鋪設。
二是高溫天氣。當氣溫在30℃以上時，瀝青粘液，不易壓平，也不易鋪設。
三是下雨天氣。遇下雨天氣瀝青不粘路面，不能鋪設，即使鋪設時無雨、但鋪設後兩天以內遇有中雨以上天氣，瀝青也易脫落，使路面出現坑窪。
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瀝青路面用量的計算
瀝青混凝土的重量可以通過體積乘以瀝青混凝土密度2.13-2.14噸每平方。用瀝青混凝土的重量乘以瀝青混凝土混合料的含油量就可以計算出所需的瀝青用量。瀝青面層(包括細粒型、粘性層油、中粒型、密封層、透水層油):車輛道路的路緣線和施工范圍線所圍合的面積即為該部分的面積范圍，由CAD繪制多斷面線框得到。
瀝青混凝土路面和黑色碎石路面所需的表面熟料進行定點攪拌時，其運輸到作業面上所需的運費不包括在本項目中，需單獨計算。瀝青噴油定額中應分別列出石油瀝青和乳化瀝青兩種油，並按設計要求使用相應的項目。
⑨ 路面鋪油對天氣溫度的要求
城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。
⑩ 能攤鋪瀝青混凝土的最低溫度是多少
瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。
瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
(10)天氣溫度多少不能鋪瀝青擴展閱讀
按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按礦料的級配不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高級瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
按礦料的組成不同，可分為密實-懸浮結構（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙結構（如OGFC）和密實-骨架結構(如SMA)。