買二手車里程多少合適

❶ 為什麼二手車的最佳里程都是6萬公里左右

是不是廣大車主也發現了這個問題？如果用里程數來劃分二手車的話，6萬公里可以說是車輛完全磨合開後的最佳用車里程。所以車商們都認為6萬公里左右的車最好賣，購車者也最喜歡。

❷ 怎樣買二手車比較靠譜

看外觀和塗漆條件

首先看一下車外觀，如果有明顯的變形，很可能是事故車。然後，通過觀察側面的車身塗料以確定是否為原始塗料，塗料狀況可以反映出之前車主的狀況。停在陽光下，看看整體光澤會很快找到補漆的地方。鈑金的地方仔細觀察也是能看出來的。如果這不是大問題，通常要重新加漆。

看一下車輛的年齡

看這輛車用了多少年，又跑了幾公里。查看公里數是不可靠的，因為它可能是偽造的。最好查看生產年份和月份，這更加准確。發動機室通常有一個鋁制銘牌，上面標有車號，發動機排量，型號，品牌等，以及重要的特定生產日期。市場上的大多數型號都在機艙中，有些型號在副駕駛艙門的側面。該分析基於根據使用年限對參考儀表的參考。

看部磨損

包括座椅，方向盤，安全帶，變速桿等。在正常情況下，這些零件僅在行駛100,000公里以上時才會有明顯的磨損。當然，除了特別便宜和質量卓越的汽車外。老司機認為，使用了三年左右，行駛里程為30,000公里的二手車最為合適。它不僅可以避免出現問題的汽車，而且無需與自己磨合。

手續齊全與否

購買二手車時，該過程必須完整，否則會很麻煩。相關程序包括發票，駕駛執照，注冊證書，購置稅支付證書和保險單。傳輸之前，請檢查互聯網是否存在違規行為。如果存在，請讓先前的所有者處理違規行為。

試駕

看完汽車後，最好自己駕駛試駕。燃火後，聽聽聲音是否有異常聲音。然後觀察發動機是否正常運轉，包括是否有噪音，運轉是否穩定。上火車，踩油門踏板，看看是否可以平穩地回到怠速。之後，在汽車上試駕，體驗發動機的動力，看看加速是否有延遲，最好運行所有檔位。

檢查引擎和底盤

打開引擎蓋，看一下光束頭。如果車輛發生嚴重事故，則光束頭必須變形。如何維修和翻新，不會像原來的工廠那麼好。然後查看齒輪和皮帶的磨損情況。除此之外，檢查發動機艙是否漏油。另外，您可以檢查機箱是否有大的變形，機箱是否生銹，
望採納

❸ 請教下老司機，一般買二手車里程數超過多少公里不能要啊。

看什麼車，國產車和合資車的公里數要求是不一樣的。二手車店的車一般都調過表，所以買二手車不能單看里程錶，還是要看綜合車況怎麼樣，一般家用轎車一年劃兩萬公里左右。

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜，如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。

有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。

汽車行駛的公里數表明這輛汽車的耗損情況和使用強度。對於大多數而言，車輛年行駛公里數應該在2-3萬公里左右。如果超過這個數值太多，說明這輛汽車經常使用，汽車發動機和各個部位零件的耗損也較為嚴重。如果買回來這樣的二手車，可能開不了幾天汽車就會出現各種各樣的問題。那樣，對二手車車主來說很不公平。

如果兩輛車一個3年跑了10萬公里，一個4年跑了2萬公里，那麼肯定4年的那輛車比3年的好呀。4年才跑2萬公里平均一年才跑5000公里，這輛車是怎麼使用的就得好好研究，或者看車輛在公里數上有沒有作假。

❹ 買二手車，行駛多少公里的比較合適

一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數一般在6-10萬公里左右。對於6-8年的二手車，多少會有些小毛病，比如漏油、抖動、異響等，維修保養費用有所偏高。

如果性價比高的話，還是值得購買的，這種車型里程數10-20萬。至於8-10年的二手車不建議購買，主要的原因是這種車故障較多，維修保養成本高，近年來年檢要求高，幾乎接近報廢邊緣。

買二手車注意事項

二手車與新車的最大不同在於其個性化，尤其是供應車輛不一定根據購買方的意願，比如車輛的型號、顏色、配置、價格等。

建議用戶一般選擇二手車按照價格空間和功能需求來圈定車輛，而不能僅僅就面對一款車，這樣容易造成價格偏差，購買價格偏高等等。

❺ 買二手車年限重要還是里程重要

里程重要，公里數，則直接影響汽車的使用壽命。公里數直觀地反映出汽車已駕駛的里程數，數值越大，說明汽車各零件的磨損程度也就越大，車輛也就越容易出現燒機油等情況。在日常生活中，大部分的汽車就是因為里程數過大而出現故障或者報廢的情況。

在車況不錯的情況下，消費者可著重注意車輛的駕駛里程數，盡量不要購買里程數過大的車，因為這種車後期的維修費用金額較高，那還不如直接買一輛公里數低但是售價相對較高的二手車。

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買二手車注意

一般輪胎的更換周期是三到五年，里程5-6萬公里左右，不過根據實際的使用情況肯定會有浮動。要看的主要是輪胎的狀態怎麼樣。比如胎紋深度，裂紋，偏磨這些，還有要看輪胎內外側是否有鼓包，這是很容易被忽略的地方。一旦有鼓包，那這條胎肯定是要換掉的。

車內電子設備檢查，車內的電子設備以及按鍵是否好用，還有天窗的工作狀態，記得多開關幾次，有時候可能開一次沒問題，多開兩次就出故障了，如果天窗附近內飾有水漬的話，那麼就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。

❻ 請教下老司機，一般買二手車里程數超過多少公里不能要啊

看什麼車，國產車和合資車的公里數要求是不一樣的。二手車店的車一般都調過表，所以買二手車不能單看里程錶，還是要看綜合車況怎麼樣，一般家用轎車一年劃兩萬公里左右。望採納。

❼ 買二手車，行駛里程越少越好是真的嗎

只根據車輛的行駛里程來直接判斷車的新舊是錯誤的。理論上車輛的行駛里程越少，車上的零部件磨損越小，車況也會越好。但實際的車況還與上一任車主的用車習慣有關。同樣的行駛里程，駕駛習慣的差異和是否定期保養車輛都會造成車況的明顯不同。因此，還需要查看車輛保養記錄、驗車報告等方式來進行綜合評估，像潤華二手車這種正規車行一般都有驗車團隊，他們會在交易之前向買家出具詳細驗車報告，可信度更高。

❽ 二手車多少公里比較合適買

一般來說，五年50000公里內的二手車都是值得考慮的，現在的車一般都是二年十萬公里或者三年十五萬公里的保修，也就說明，五萬公里左右的車經過了磨合期，處於比較理想的使用狀態，廠家敢十萬公里保修，也就說明十萬公里內廠家還是非常有信心車子不會出什麼大問題，當然，如果車況足夠好的話，可以適當延長公里數。

❾ 要是買二手車，多少公里算是比較劃算呢

二手車的里程數只是一個衡量標准，但里程錶是可以調的，也有些車雖然里程數高但是保養的不錯的，當個參考數值就好，不用作為重要的選車標准。車況才是最重要的，但是車況都是要具體問題具體分析的，每輛車情況都不一樣，要先了解到車原先的用途、是否出過事故、手續是否齊全、能否過戶之類的，然後去實地試駕，親眼看看、實際感受下車子的性能，還有在買車前去第三方檢測機構檢測一下也是很有必要的，畢竟有些車的問題還是挺隱蔽的。如果實在糾結里程數的話，一般一台車一年是兩萬公里，也就是在10萬公里以內這個范圍比較好。