開車時速超過多少合適

㈠ 新手開車速度多少合適

• 開車的速度最好是控制在60左右。因為畢竟是新手，現在馬路上車輛又非常的多，所以，難免會遇到一些突發的狀況。

• 如果是老司機那麼就不怕了，就是因為是新手，所以，面對突發狀況的時候肯定會緊張，速度當然越慢越好嘍；慢慢熟悉之後再加速吧；安全才是第一嘛。
  

㈡ 新車在高速上開車時，車速應當多少才合適

新車有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，所以現在的新車跑高速公路一點問題都沒有，規則標准就是不要超過最高設計時速的3/4即可，而磨合里程也從過去的5-8千公里縮減為1500公里即可，不允許作為牽引車輛的含義即為載重。

如果將裝配組合的運行機件進行磨合，會使機件表面加工中帶來的細微毛刺打磨平整，使發動機相互運行機件表面更加光滑平潔，也能在機表面形成一層油質的保護膜，延長車輛使用壽命。所謂的磨合就是要去除這些毛刺的操作。如果在平坦的道路上保持恆定的速度行駛，則這種毛刺將永遠存在。如果進行長距離高速行駛，毛刺的消失速度將加快，發動機運行會更加平滑。

㈢ 高速開車速度一般多少

高速開車最高車速不得超過每小時120公里。

高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

根據《道路交通安全法實施條例》規定，同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。

道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

高速開車的注意事項：

1、第一次開車上高速，要提前做好車輛檢查，重點是燃油、機油、胎壓、燈光等，並且設計好路線，最後還叫了一位5年駕齡的老司機朋友陪同。

2、根據道路標識，正確行駛在合適車道上，如果要超車，一定要提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切入超車道。超車完成後，也是同樣步驟，提前打燈，並且觀察後視鏡，然後切回行車道。

㈣ 新車在高速上時，速度應當多少合適

前500公里絕對不要開重荷新車，速度不要超過80km/h，但1000km以內可以輕載，2000km以內行駛速度不要超過100km/h和120km/h。先說磨合期。汽車裝配前，每個運動部件都是單獨加工的，加工零件時有幾何偏差。因此，裝配後，一些運動部件會發生局部直接接觸，潤滑油很難進入摩擦面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內磨掉這部分直接接觸。這個時期叫磨合期。新車的磨合里程一般在1000km到3000km之間。

避免激烈駕駛。建議新車加速的發動機轉速不要超過3000轉/分，新車高速行駛120小時是非常容易的。避免長時間高速奔跑。高速跑兩三個小時就夠了。如果超過這個時間，建議每四個小時在服務站停下來休息一下。按照汽車手冊的規定加油。最好使用優質燃油，可以加快發動機的磨合。目前大部分車輛最高時速在200KM/H以上，低於3/4的話保持在150KM以下沒問題，150KM已經超速了，所以在高速公路上保持120KM行駛沒問題！甚至麵包車的某個燈最高時速已經達到180公里，最高時速3/4=135公里，所以你開120公里沒問題，所以現在新車的高速沒什麼問題。

㈤ 高速上開車，速度保持在多少最安全掌握哪些技巧高速開車不再難

說到最高車速，那隻有在高速公路上才能跑得出來，國內高速公路最高限速是120公里/小時，我這個人比較謹慎，在高速上開車都是壓著限速跑，在限速120公里/小時的高速上，最高就是開120，但有時候偶爾會超速，開到130公里/小時左右。

這個超速難免的，有時候加油加大了，有時候遇到下坡了，速度就會達到130公里，然後發現超速後，會鬆掉油門，把車速降到120公里/小時，再繼續行駛。

如果限速100公里/小時的高速，我最多就是開100，很少超速，因為稍微多加一點油，速度就飆升到110~120公里/小時，在限速100公里/小時的高速開車很憋屈，感覺嚴重受限制。

但是， 很多人在高速開車是不遵守限速要求的，有時候我正常行駛開著120公里/小時的速度，旁邊一輛車突然一下從邊上超了過去，那個速度以我來估計絕對不止130公里/小時，至少140公里/小時，才能超得如此輕松，難道這些人不怕超速嗎？

6、在每個下高速的路口都要注意是否有連續變道的車輛。

在高速公路的出口處，是最容易發生事故的地點，有些車要下高速了，還在最左車道，然後突然發現了出口，就會連續變道往右邊來，在這個過程中，如果後方有車輛，就很危險，經常就會發生事故，在網上看到很多事故都是在出口處。

還有些車是不識路，猶猶豫豫開車，有些車停在高速出口與主路之間的網格線上導航認路，這都是危險行為，後車正常速度是120公里/小時，突然你的車過來，很難避開，就會發生事故了。

注意到這些問題後，你在高速上開車就會害怕速度快了，當然，你需要經驗，最好的辦法就是多開多學，你的高速經驗就會充足了，也就不會害怕速度快了，不過這是在不超速的情況下，超速的話，就會危險了，還面臨罰款。

㈥ 請問開車走高速公路要開多少碼為好哇

在60-120km/h即可。

最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

(6)開車時速超過多少合適擴展閱讀：

高速公路駕駛規則：

1、超車（在香港也稱為爬頭）：只應該按照法律的規定超車（在實行左側通行的國家只能右側超車，在實行右側通行的國家只能左側超車）。但是，在一些地方，允許在塞車中右行（或左行）「通過」，而非超車。

2、行駛：只可以在主線車道道（和在必要時間，在超車道）行駛。路肩、匝道與緊急停車灣里不能行駛。但是，基於交通紓解的需要，台灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛人使用，以暫時解決道路容量不足的問題。

3、停車：不準在超車道和行車道上停車，只准在車輛故障或其他意外時在路邊（在應急車道裡面）停車，停車之後應當放置應急標志，以便警告其他車輛注意安全。

4、車速：不足最低限速者，以及超速者（所謂「飆車」），都是違法行為，尤其對於超速，會有比較昂貴的罰金，甚至於會扣留或者吊銷駕駛執照。

㈦ 開車速度多少最安全

首先，我們要明確在開車的過程中，車速並不是越慢就越安全的。很多新手在開車的過程中，可能是出於緊張，同時為了保證行車「安全」，所以會開得很慢。其實這種做法反而會給自己帶來危險。因為你車速太慢的話，會阻礙後方車輛行駛，那後方車輛要麼鳴笛要麼超你，不管是鳴笛還是從你旁邊超過，都只會讓你更緊張。而且你車速太慢還會增加後方車輛追尾的概率。

6、超車和變道

超車要堅決果斷，變道時要注意觀察周圍車況，不僅要判斷後車距離，還要判斷後車的速度，在確保安全的情況下才可以變道。

7、擁堵路段跟車

開車不能只盯著前車，要盡量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能及時作出反應。比如說，臨近出口，前車從左向右並線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠，前車卻紛紛並線，那可能是路上出了事故，可以提前做好准備。

㈧ 高速上一般都要開多少時速才最合理

俗話說，「十次事故九次快」。在高速路上開車，超速行駛、疲勞駕駛、頻繁變道、車距過小、突然加塞等都是不良駕駛習慣，也最容易出事故。首先，我國高速公路限速一般120公里/小時，理論上時速100—120公里都是安全速度。其次，自我感覺的安全速度因人而異，與車輛性能、駕駛技術、心理素質等因素有關。本人習慣跑100—110公里的車速並保持100米以上的車距，除超車外堅持走行駛道，遠離大貨車，不急不躁平穩駕駛。

㈨ 大家認為開車速度多少邁最安全

沒有固定速度，比如說高速上開140KMH以上或者66KMH以下就是很危險，市區里開80KMH很危險。前者威脅自己，後者威脅別人。跟著周圍車輛的速度調整自己速度才是最安全的速度，駕車是一種意識形態，需要自己多學習，經驗積累到一定程度了就知道開車時候該做什麼不該做什麼！

㈩ 新車要開上高速了，時速保持在多少合適呢

發動機和變速器工作過程非常不穩定，因此，在新車階段，車輛正常行駛情況下，發動機和變速器需要經常嚙合匹配，發動機各個零部件相互摩擦磨損，各個零部件表面精度會增加。新車磨合期跑高速建議時速控制在100公里每小時以內，轉速不能超過3000轉，時長不要超過3小時，適當的休息10一20分鍾，這樣對磨合期發動機有好處，不容易造成發動機傷害。不存在新車磨合期的，由於汽車技術進步，冶煉技術進步，我個人建議新車3000-5000公里內去服務站做個常規保養就可以了。

否則轉動的部分容易出現過度磨損，因此在高速行駛之前需要經過一定的磨合，就好比讓車上所有的部件進行預熱，通常情況下得經過2000-3000公里左右的磨合。但隨著技術的進步和工藝的完善，車輛的零部件已經能夠達到很高的水平，而且新車在出廠之前就經過了「冷磨合」，雖然還是存在新車磨合期的說法，但並沒有那麼多的限制。肯定的是新車需要磨合期，磨合期可以使車輛各個部件之間達到更好的配合狀態，比如制動系統的剎車盤和剎車片。