車胎壓多少合適一次
㈠ 汽車輪胎正常胎壓是多少
汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。
胎壓影響因素
胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。
另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
㈡ 汽車胎壓一般打多少合適呢，大家說的都不一樣
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
經常檢測胎壓保安全：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。
高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
㈢ 轎車輪胎氣壓多少正常
車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常。不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和SUV的推薦胎壓值都會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，查看廠商給的推薦值就一目瞭然。
胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。
正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。
除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。
㈣ 胎壓控制在多少是最為合適的
根據國際上通用的標准來看，標準的輪胎胎壓應該在2.4-2.5bar之間，高級輪胎的胎壓應該在2.8-2.9bar之間，最高也不能超過3.5bar，一般的家用汽車，胎壓保持在2.2-2.5bar是最好的。不過這僅僅是國際標准而已，不同的車因為配置不一樣，所以應該根據自身條件，來調整汽車輪胎的胎壓。
另外，我們應該根據製造商提供的建議胎壓調整胎壓，這是因為車子不同，所以標准自然也不是完全相同的，不是所有車子能夠滿足同一個工廠標準的，所以我們必須要了解自己的車適合什麼胎壓，而不是盲目跟風。
最後，大部分車都可以安裝一個胎壓檢測器的，當胎壓處於異常范圍時，也好及時調整，免得出現意外。在出門之前，還需要檢查四個輪胎，必須要保證汽車在一切妥當的情況下出行。
㈤ 汽車輪胎胎壓一般多少是正常的
一般情況下，輪胎店的人給汽車的輪胎設定為2.2-2.5之間，但通常粗略估計為2.5。但是按照熱脹冷縮的物理效應，在夏季輪胎胎壓要低一些，因此在2.1-2.4要合適些，在冬季輪胎的胎壓要高一些，因此在2.3-2.6會比較合適。但是其實每個汽車的胎壓都是不同的，所以最合適的胎壓要根據汽車的說明書或者車上直接標明的胎壓標准來判斷。
㈥ 汽車胎壓多少合適kpa
轎車和城市SUV車輛的建議胎壓：250Kpa。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
胎壓與汽車平順性的關系：
汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。
氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。
㈦ 一般汽車輪胎應該打多少氣壓
我們說的「胎壓」其實就是輪胎氣壓，這個氣壓的指數是說明著輪胎充氣的狀態。每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數一般會貼在汽車的B柱（前門後面）內側，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。
千萬不要小看這個建議胎壓，這個胎壓值其實是最適合這套輪胎所使用的胎壓值，超過或者不足這個數值，對於車輛來說都會有一定的影響。過高的胎壓值，會讓輪胎變成鼓形，變形之後，可想而知會使輪胎接地面積減少，這樣輪胎的附著力也會隨之減少。另外，由於輪胎是與地面不斷摩擦的，所以行駛之後會產生熱量，而熱量積聚會使使輪胎的氣壓上漲。如果胎壓過高，高於輪胎最大氣壓值，遇到路面沖擊較容易會發生爆胎，可以說是一個不小的安全隱患。而這個情況特別是在夏天和高速路行駛中更為突出，所以大家要注意夏天的胎壓，千萬不要把胎壓打得太高。既然氣壓太高會導致爆胎，那減少胎壓總可以了吧？減少胎壓當然可以，但過低的胎壓肯定不是什麼好事。輪胎胎壓過低，輪胎會癟下去，接地面積增加，會產生較大的滾動阻力，從而使得車輛的油耗隨之上升。另外，輪胎滾動是一個不斷循環地變形的過程，有研究表明，長期處於低胎壓下行駛，由於輪胎變形量較大，輪胎的膠質老化速度會提升，而壽命會減少10%，當輪胎膠質老化又很容易會產生爆胎。所以說，讓輪胎的胎壓保持在一個合適的值，尤其是經常跑高速的車主。場上可以選擇的品牌和款式有很多，功能也非常豐富，關鍵是可以實時清楚目前輪胎的工作狀態。
㈧ 小車輪胎氣壓正常是多少合適
小車正常胎壓在2.2-2.5左右比較合適。
這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點。所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。
一般情況下，汽車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間是較為合適的。汽車胎壓受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎冷熱狀態等。
胎壓是輪胎的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓正確合適，不過胎壓很難100%控制准確，可以略高但是千萬不能太低。
小車輪胎氣壓注意事項：
當車胎氣壓過低的時候，車胎與地面的接觸面增大，增加了車胎滾動的阻力，造成胎體內部和外部溫度急劇上升，車胎的橡膠材質，就會因為高溫會使胎面軟化，導致車胎中間磨損嚴重，與地面的接觸面積減小，制動距離也會延長，車胎的彈性會下降，導致爆胎。
當車胎氣壓過高的時候，車胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致車胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長，同時增大了車胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。
㈨ 小轎車胎壓是多少合適
汽車輪胎胎壓數值有壓值規定，乘用車標准胎壓在2.3-2.5BAR區間為正常，最高不可超過3.0，最低不能低於2.1。
一般來說，不同輪胎胎壓的差值控制在0.1bar以內，是不會有任何影響。
當然，這只是比較常見的轎車胎壓正常范圍，具體的數值應以廠家推薦的胎壓值為准。一般可在以下不同位置找到：（1）車輛用戶手冊；（2）駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；（3）車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；（4）車門柱附近或油箱蓋板；（5）副駕駛車門的側面上找到廠家推薦的胎壓值。
保持正常的輪胎胎壓，是保證汽車性能正常行駛的關鍵，過高或者過低的胎壓都將會對輪胎及行駛安全造成影響。
當輪胎胎壓過高時，會降低輪胎的附著力，影響制動效果，駕駛者能感受到方向盤有震動感，嚴重時甚至會令汽車跑偏，降低行駛的舒適性。因為胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積減少，增加輪胎花紋的局部磨損，減少輪胎的使用壽命。
當輪胎胎壓過低時，會增大輪胎與地面的接觸面積，使輪胎與地面的摩擦系數增大，行駛阻力增大，加快輪胎磨損，減少輪胎的使用壽命。
而且胎壓過低會使得輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓，從而造成輪胎的異常發熱，降低簾線以及橡膠的功能，引發脫層或者簾線折斷，與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，出現異常磨損的情況。
㈩ 汽車胎壓多少合適
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間。