鋼卷在多少溫度時延伸基本無變化

㈠ s21800熱軋溫度是多少

UNS S21800 / ALLOY 218 /NITRONIC60
相應標准：UNS S21800
S21800材質說明：
S21800是硅/錳合金奧氏體不銹鋼，具有AISI 304材料的雙屈服強度。增加的硅和錳含量可抑制磨損，磨損和磨損，使合金適合溫度高達1000°C。一般耐腐蝕性介於AISI 304和316之間。在實驗室條件下，它比AISI 316L具有更好的抗氯化物點蝕性，抗應力腐蝕開裂性和抗縫隙腐蝕性。

S21800化學成分

含量% C SI MN S P CR NI MO N

MIN. 3,50 7,00 16,00 8,00 0,08

MAX. 0,10 4,50 9,00 0,030 0,060 18,00 9,00 0,75 0,18

S21800產品標准：ASTM A276，ASTM A479
S21800應用：
使用S21800的應用包括閥桿，閥座和閥內件，緊固系統，篩分，銷，襯套和滾柱軸承，泵軸和環。其他用途包括耐磨板，導軌導軌和橋銷。與鎳或鈷基合金相比，這種合金提供了一種顯著降低磨損和磨損的成本方法。
S21800機械性能：

條件
屈服強度RP0.2
MPA 拉伸強度
RM
MPA 伸長率
[％] 硬度
[HB]

圓棒 ≥345 ≥655 35 ≤241

典型 400 720 55 200

S21800熱處理：
在1066℃退火，然後水淬。

㈡ 50crv淬火硬度63度,要多少溫度回火才能達到56到58度

50CrVA有良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高。
鋼材名稱：合金彈簧鋼
牌號：50CrVA
執行標准：GB/T 1222-2007
特性用途
但焊接性差，冷因變形塑性低。是一種較高級彈簧，用作較大截面的高負荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。一般，板材供貨規格為1.5~10.0MM之間，多退火狀態，10~30毫米以上多為不退火狀態，市場上現貨較少，故常需要訂期貨。鋼卷為熱軋狀態，採用球化退火減低硬度以便為進一步加工創造條件。重慶特鋼出廠50CrVA一般都是退火板，省去了再退火的處理。
中碳合金彈簧鋼，鋼的最終熱處理為淬火、回火，該鋼在熱處理後具有較好的韌性，高的比例極限和強度極限，具有高的疲勞強度，與65Si2MnWA的淬透性相類似，具有高的淬透性，較低的過熱敏感性；零件使用溫度在300℃時，其彈性仍可保持。鋼的切削加工性能尚好，但冷變形時塑性低，焊接性較差。
化學成份
碳 C ：0.46～0.54
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：≤0.025
磷 P ：≤0.025
鉻 Cr：0.80～1.10
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
釩 V ：0.10～0.20 力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa)：≥1127(115)
伸長率 δ5 (%)：≥10
斷面收縮率 ψ (%)：≥40
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
熱處理規范及金相組織
熱處理規范：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以退火狀態交貨。
金相組織：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)，組織為回火托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。
臨界點溫度（近似值）Ac1=752℃，Ac3=788℃，Ar3=746℃，Ar1=688℃。
調質處理規范：淬火溫度860-880℃，油冷卻；回火溫度500±10℃，水、油冷卻。
對應美國牌號：G61500
對應日本牌號：SUP10
對應德國牌號：50CrV4
對應英國牌號：735A51
對應法國牌號：50CV4
應用舉例
1、可用於重載模具彈簧 ;
2、可用於塑膠模;
壓鑄模的整體淬火頂桿用鋼。

㈢ 吊具的分類

吊具主要有鏈式吊具，鉗式吊具，起重吸盤等 。 概述：
鏈式吊具由吊鏈和吊環、吊鉤、吊帶等附件組成，是一種金屬吊索具，按承載能力分為60級吊具，80級吊具，100級吊具及120級吊具等。級別越高，同樣規格的鏈條承載能力越高。
優點：
1）承載能力高
2）安全性好，破斷延伸率≥20%
3) 組合形式多樣，通用性、互換性強
4) 長短可調、易於存放
5) 使用壽命長
6) 使用溫度范圍大
7) 易於檢測，方便快捷
缺點：
1) 價格較吊帶、鋼絲繩偏高
2) 自重偏大
吊點
吊點是指固定在物體表面，用於起吊重物的吊點，按固定形式分為螺栓型、焊接型兩種。 吊帶可按材料分成多種，主要有合成纖維吊帶。
概述：合成纖維吊裝帶採用高強度聚酯(耐酸不耐鹼)、或聚丙烯(耐酸鹼)、聚醯胺(耐鹼不耐酸)工業強力長絲為原料，經工業織機編織或纏繞穿心而成。
優點：
1：保護被吊物品，使其表面不被損壞
2：高強度、輕便、便於攜帶及進行吊裝准備工作
3：柔軟便於操作
4：不腐蝕、不導電
缺點：
1：吊裝中容易被尖角割傷
2：不適用於高溫及高沙塵環境，使用溫度≤100 ℃
3：耐磨性低
4：不能隨時調整使用長度 概述：鋼絲繩是由多根或多股細鋼絲捻成股，再由一定數量股 捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。常見的繩芯有麻芯和鋼芯兩種。
優點：
1：承載能力較高
2：自重較輕
3：價格便宜
缺點：
1：表面容易受磨損及侵蝕，造成斷絲影響載荷
2：麻芯使用溫度較低，不適合於高溫作業
3：不能進行繞行吊裝
4：檢測不便
5：僵性大，不易存儲
6：無法調整使用長度
5、非標吊具
吊裝過程中標准吊具並不能滿足所有吊裝需求，所以必須設計非標吊具以實現吊裝。 鉗式吊具通常是指夾鉗，用於夾持，緊固，或吊裝的工具。
機械杠桿式板坯夾鉗
用途：廣泛用於鋼鐵冶金企業煉鋼廠連鑄車間 、熱軋廠板坯庫及運輸業的車站、貨場、碼頭內的板坯的搬運和裝卸。
種類：1 根據與起重機連接方式的不同分為單吊耳式，雙吊耳式，雙滑輪組式、雙滑輪組導筒式。
2 根據被吊運的板坯的溫度不同分為常溫式和高溫式。
特點：1）無需電源，使用簡單，可實現免維護，操作可靠、安全、方便。
2）一般適合一次搬運一塊或固定塊數或塊數成周期循環狀態下的板坯。可設計成塊數可調式，但不適合塊數頻繁變化的場所。
3）作業效率相對較低。
自動杠桿式夾鉗
用途：適用於煉鋼廠板坯裝車。
特點：可自動實現吊運1塊－2塊－1塊之間的轉變，吊運板坯的塊數在不停地有規律的變化。同時也可固定吊運1塊板坯或2塊板坯，只需作簡單的調整即可。
電動杠桿式板坯夾鉗
種類：1根據與起重機連接方式的不同分為雙吊耳式，雙滑輪組式。
2根據被吊運的板坯的溫度不同分為常溫式和高溫式。
用途：廣泛用於鋼鐵冶金企業煉鋼廠連鑄車間、熱軋廠板坯庫及運輸業的車站、貨場、碼頭內的板坯的搬運和裝卸。
特點：1) 機械重力自鎖，使用安全、可靠;
2) 配有夾緊、極限限位，操作簡單;
3) 適合一次一至多塊板坯的搬運;
4) 作業效率相對機械自動式較高;
5) 鉗口開閉過程有高度方向的變化，操作需要有一定的經驗，但可以通過與起重機提升機構聯動完成高度變化的補償，解決高度變化問題。
電動平移式板坯夾鉗
用途：廣泛應用於鋼鐵冶金企業煉鋼廠連鑄車間、熱軋廠板坯庫及運輸業的車站、貨場、碼頭內的板坯的搬運和裝卸。
特點：1）機械重力自鎖，使用安全、可靠；特徵是裝有鉗口的動臂在夾持住板坯後，隨著行車提升，動臂沿固定斜面滑道下滑，同時夾持板坯越來越緊。最終使動臂和固定臂成為一體。板坯越重夾緊力就越大。
2）配有夾緊、極限限位，操作簡單、方便；夾鉗開閉傳動裝置中，安裝有磁粉離合器和零速開關，當夾持住板坯時，負載增加磁粉離合器打滑，當輸出速度為零時，零速開關檢測到，夾緊信號燈點亮。
3）適合一次一至多塊板坯的搬運。對於94t夾鉗可夾1~4塊，靠高度檢測裝置凸輪開關檢測。
4）作業效率相對最高。可以做成自動控制的板坯夾鉗。比方說熱軋廠輥道上料用。
5）成本相對較高，維護相對較復雜。增加了電控系統和電纜捲筒；增加了傳動設備，電機、減速機、磁粉離合器、電磁製動器；增加了檢測裝置和設備，如夾緊檢測、開度檢測、行程極限位置檢測、高度檢測。
6）可以實現板坯庫計算機管理。
自動杠桿式方坯夾鉗
用途：廣泛用於鋼鐵冶金企業煉鋼廠連鑄車間、熱軋廠方坯庫及運輸業的車站、貨場、碼頭內的方坯的搬運和裝卸。
種類：1 根據與起重機連接方式的不同分為單吊點式、雙吊點式、單雙通用吊點式。
2 根據被吊運的方坯的溫度不同分為常溫式和高溫式。
特點：1）無需電源，無需地面人工輔助，只需行車司機即可直接控制吊運作業；使用簡單，可實現免維護，操作安全、可靠。
2）一般適合一次搬運一根或多根方坯。
3）作業效率較高。
機械杠桿式立卷夾鉗
用途：廣泛用於冷軋帶鋼廠退火車間、成品車間立卷的吊運。也適用於車站、貨場、碼頭及大型立卷用戶立卷的裝卸和搬運。
特點：1）隨起重機吊鉤的升降自動完成鉗口的開閉 ，機械重力自鎖、使用簡單、安全、可靠。
2）與鋼卷端面接合處設置浮動托板，保證不損傷鋼卷端面。適合板厚較薄（3~0.3mm）的冷軋立卷吊運。
3）一般不適合於卷板厚度低於0.3mm的退火立卷（硅鋼卷），易造成卷板的變形。
杠桿式內外夾立卷夾鉗
用途：廣泛應用於冷軋硅鋼片廠成品車間、熱處理車間，也適用於冷軋帶鋼廠成品車間。
特點：1）隨起重機吊鉤的升降自動完成鉗口的開閉，機械重力自鎖、使用簡單、安全、可靠；
2）內張外夾方式夾取鋼卷，提升力均衡，不會造成鋼卷的變形；
3) 確保恆重心提升和放下鋼卷，不會造成鋼卷端面的損壞。
4）展開尺寸相對較短，但外形長度尺寸較大，製造成本相對較高。
5）尤其適合薄板（板厚低於0.5mm）的鋼卷的吊運。
電動平移式卧卷提升鉗
用途：廣泛應用於冷軋帶鋼廠冷軋卧卷的吊運，尤其是汽車。也適用於轎車廠、電器廠原料鋼卷的搬運和裝卸。
特點：1）裝備完善的自動檢測與控制系統，具備對中、夾緊光電檢測及負載、極限狀態感應檢測與自動控制功能，並設置狀態顯示燈顯示各狀態，操作非常安全、方便。
2）具備斷電自鎖，負載自鎖，傳動鏈力矩保護，確保吊具的絕對安全可靠。
3）浮動接觸鋼卷端面裝置，聚氨酯鉗口保護及導論保護，確保對鋼卷不造成絲毫損傷。
4）系統剛性較差，不太適合熱軋高溫卷的吊運。
電動杠桿式卧卷提升鉗
種類：按被吊鋼卷的溫度分為：常溫型、高溫型。
用途：廣泛應用於冶金企業熱軋帶鋼廠，也適用於車站 、貨場、碼頭、大型鋼卷用戶熱軋卧卷的吊運。
特點：1) 系統潤滑效果較好，可實現自潤滑，維護簡單方便
2）結構緊湊，寬度尺寸最小。
3）高度尺寸相對較高。
機械杠桿式卧卷提升鉗
用途：適用車站、貨場、碼頭等場合的卧卷的吊運。
特點：1）無需電源，適用場合廣泛，尤其戶外場合。
2）使用要求操作水平高。
3）鋼卷外徑變化不能太大。
4）作業效率相對較低。
液壓杠桿式卧卷提升鉗
用途：廣泛應用於冶金企業熱軋帶鋼廠，也適用於車站、貨場、碼頭、大型鋼卷用戶熱軋卧卷的吊運。
特點：同電動杠桿式卧卷相比，具備以下特點
1) 系統柔性較好，開閉速度快，作業效率高。
2）不太適合高溫鋼卷，成本相對較高。
3）維護難道高，液壓系統易出現滲油現象。
卧卷C形鉤吊具
分類：1） 根據鉤體截面不同，分為結構式、板式、箱形梁式。
2） 根據鉤口襯板類型，分為銅襯板式、鋁襯板式和聚氨酯襯板式。
用途：廣泛應用於鋼廠熱軋帶鋼廠、冷軋帶鋼廠，也適用於車站、貨場、碼頭、大型鋼卷用戶各類卧卷的吊運。
特點：1）成本較低，維護方便。
2）對鋼卷堆放間距、或吊運順序有限制要求。
3）作業效率相對較低。

電動平移式板垛提升鉗
用途：廣泛應用於熱軋生產線，用於板垛的搬運和裝卸車。
特點：1) 各組鉗腿水平間距可電動調整，使用方便，尤其適合吊運板長較長的板垛，保證鋼板不會因吊運而變形。
2) 結構較龐大，成本較高。
自動杠桿式提升鉗
用途：適用於冶金企業軋板廠、碼頭、車站貨場內寬厚板的裝卸。。
特點：1）同電動平移式中板吊具相比優點是：自重較輕，使用環境條件不受限制、成本低、維護簡單，尤其適用於板寬較大的場合（板寬變化可達到1.5m~4.8m）。其缺點：吊運的鋼板塊數和板厚不能頻繁變化，調節相對麻煩。
2）同電磁碟類吊具相比，自重相對較輕、成本低廉、維護簡單方便，安全系數高，尤其在裝船時。其缺點，吊運的鋼板塊數和板厚不能頻繁變化，調節相對麻煩。 英文名為hoisting suctorial cup 。
利用磁力或空氣壓力差吸取重物的吊具。分為電磁吸盤和真空吸盤兩種。
①電磁吸盤：
由盤形鋼殼和殼內的激磁線圈組成(圖1),用以吸取導磁性物料，又稱起重電磁鐵,通常掛在起重機吊鉤上使用,其電纜隨吊鉤一起升降。按工作原理可分為電磁式和永磁式。電磁式靠線圈通直流電激磁吸料，斷電去磁卸料。為防止斷電時物料墜落，帶這種吸盤的起重機一般需要有備用電源。永磁式靠永磁體（如鋁鎳鈷或鍶鐵氧體合金磁鋼吸頭）吸料，通電消磁卸料，斷電時無物料墜落的危險，但在消磁不幹凈時易吸附鐵屑氧化皮，影響吸力。圓形電磁吸盤用得最多。吸取板材和條材時則多採用矩形電磁吸盤。吸盤底面大多呈平面形;也有呈凹弧形的,用以吸取桶和板卷等。吊運長件物品時，可以使用幾個吸盤同時工作。用電磁吸盤吸取的物料溫度一般不超過600℃。
②真空吸盤：
由真空裝置和軟塑料或碗狀橡膠吸盤頭等組成，分有動力和無動力兩種。動力真空吸盤利用真空泵獲得真空，吸力較大，但有雜訊，且需要附有電纜或通氣軟管。無動力真空吸盤又稱自吸式真空吸盤，在提起吸盤時由吊鉤帶動活塞桿獲得真空，不需要動力源，具有結構簡單、無雜訊等優點，但通常只能吸取 500千克以下的物料。真空吸盤常用來吸取表面平整的物品，被吸的物料不受有無導磁性的限制，鋼板、玻璃、塑料、水泥製品和木材等都可吸運，並可從一疊板材上逐一取料，作業效率高。

㈣ 電解脫脂對來料鋼卷溫度有什麼要求,帶鋼在電解槽內停留約5分鍾(有電流的狀態下)帶鋼會氧化嗎

70℃左右，5分鍾太久了吧。。

㈤ 氧化皮能降低鐵水中的碳嗎

氧化鐵皮之形成

氧化鐵皮是鋼坯在加熱或熱軋狀態進行加工形成的附在表面上的金屬氧化物。這層可能是緻密的四氧化三鐵，也可能是疏鬆的氧化亞鐵。氧化鐵皮約為5-15微米厚，外層的三氧化二鐵佔1%，中間層是佔4%的四氧化三鐵，內層為氧化亞鐵佔95%。高溫下氧化鐵皮形成激烈，當溫度低於570℃時氧化鐵皮基本停止形成。

氧化鐵皮厚度及機構的影響因素有哪些

終軋溫度及卷取溫度：一般控制軋制溫度在850攝氏度左右，溫度越高，帶鋼上的氧化皮越厚，且氧化鐵皮中難容的三氧化二鐵和四氧化三鐵含量較高。

帶鋼規格：帶鋼厚度越厚，表面鐵皮越厚。窄帶鋼表面的氧化鐵皮是典型的三層結構。

氧化鐵皮在鋼卷中的位置：帶鋼頭、尾及邊部在冷卻時與空氣接觸大，氧化鐵皮結構中的四氧化三鐵和三氧化二鐵含量相對較高。

冷卻方式：帶鋼冷卻速度越慢，生產的氧化鐵皮越厚，且氧化鐵皮中難溶的三氧化二鐵和四氧化三鐵含量較高。

氧化鐵皮的性質

緊密度：氧化鐵皮內層是疏鬆且多孔的細結晶組織，主要由氧化亞鐵組成，中間層是緻密、無孔和裂縫、成玻璃狀斷口的磁性氧化鐵，外層是結晶結構的氧化鐵。

內應力：內應力小於氧化鐵的強度時，氧化鐵皮會產生雷鋒，當內應力大於氧化鐵皮同金屬表面的附著力時，氧化鐵皮會從金屬表面上脫落下來。基本鐵表面越粗糙，內應力越大，氧化鐵皮破碎和脫落的可能性就越大。

附著力：附著力一般用破壞應力來衡量，附著力越大，破壞應力越大，附著力越小，破壞應力越小。

減少氧化鐵皮的一些措施

通過降低加熱溫度、減少在爐時間、調節爐內氣氛為偏還原性氣氛，抑制爐生氧化鐵皮生成。

通過提高除鱗水壓力，調整優化水嘴高度、角度，提高立輥測壓能力減少粗軋氧化鐵皮。

降低輥生氧化鐵皮措施：採用抗裂性好的輥壓材質，採用合理的磨削制度，及時徹底的去除軋輥表面殘余裂紋，採用潤滑壓制，提高軋輥表面質量，降低機架單位軋制力，防治因單位軋制力過大導致軋輥表面裂紋擴展而產生輥生氧化鐵皮，保證軋輥迅速冷卻。

精軋機架側噴水投入，可減少氧化鐵皮壓入。

提高保護渣質量，減少保護渣捲入，保證鋼坯出鱗效果可減少保護渣鐵皮。

優化鋼坯的化學成分，不影響力學性能和其他性能的基礎上，盡量減少碳、硅元素的含量，提高錳、鋁含量，對熱軋廠減少氧化鐵皮更切實有效。

㈥ 什麼是熱扎鋼板和冷扎鋼板啊

熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和捲曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。    冷軋，一般在開軋前是沒有加熱工序的。但是，由於帶鋼厚度小，很容易出現板形問題。而且，冷軋後為成品，因此，為了控制帶鋼的尺寸精度和表面質量，採用了很多很繁瑣的工藝。冷軋的生產線長，設備多，工藝復雜。隨著用戶對帶鋼尺寸精度、板形和表面質量要求的提高，冷軋機組的控制模型、l1和l2系統、板形控制手段相對熱軋要多。而且，軋輥和帶鋼的溫度也是其中一項比較重要的控制指標。
    從定義上來說，鋼錠或鋼坯在常溫下很難變形，不易加工，一般加熱到1100～1250℃進行軋制，這種軋制工藝叫熱軋。大部分鋼材都用熱軋方法軋制。但是因為在高溫下鋼的表面容易生成氧化鐵皮，使熱軋鋼材表面粗糙，尺寸波動較大，所以要求表面光潔、尺寸精確、力學性能好的鋼材，以熱軋半成品或成品為原料再用冷軋方法生產。在常溫下軋制，一般理解為冷軋，從金屬學的觀點看，冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低於再結晶溫度的軋制為冷軋，高於再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450～600℃。區別：簡單點說1、冷軋板表面有一定的光澤度手確摸起來比較光滑，類似於那種用來喝水的很常見的鋼水杯。2、熱軋板如未經酸洗處理，則與市場上很多普通鋼板的表面相類似，生了銹的表面為紅色，沒生銹的表面為紫黑色（氧化鐵皮）。
冷軋板與熱軋板的性能優點在於：1、精度更高，冷軋帶鋼厚度差不超過0.01~0.03mm。2、尺寸更薄，冷軋最薄可軋制0.001mm的鋼帶；熱軋現在最薄可達到0.78mm。3、表面質量更優越，冷軋鋼板甚至可以生產出鏡面表面；而熱軋板的表面則有氧化鐵皮，麻點等缺陷。4、冷軋板可以根據用戶要求調整其辦學性能如抗拉強度和工藝性能如沖壓性能等。
冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術，顧名思義，冷軋就是在鋼在常溫情況下進行扎制，這種鋼的硬度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制.1.熱軋用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗後進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋後即經過層流冷卻（計算機控製冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮並塗油後即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。
2. 冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內徑為610mm。一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐退火消除冷作硬化及軋制應力，達到相應標准規定的力學性能指標。冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優於熱軋板，且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工，成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩塗鋼板卷及減振復合鋼板、PVC 復膜鋼板熱軋 熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機捲成鋼帶卷，冷卻後的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱後（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）精過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。
冷軋 冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。 產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大於90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工（垂直於卷取方向）。 簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。 冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由於熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品，1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。
1.冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成
2.一塊鋼坯在加熱後（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）精過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。

㈦ 在4個小時內將3000kg重的鋼卷加熱到1200度需要多大的功率

碳鋼的比熱大致為465J/kg℃，因此，熱效率為100%時代功率為（鋼材初始溫度設為20度）：
465J/kg℃*3000kg*（1200-20）℃/（4*60*60）=114313（W）=114.3kW。

㈧ 【超高分懸賞】冷軋帶鋼在退火時，在連續退火爐退火時，什麼原因會引起爐溫的較大波動

你說的兩種情況都會或多或少的有影響爐溫變化，下面加以說明：
1、熱的傳播方式有傳導、輻射、對流三種，鋼帶在連續爐中進行退火處理，其加熱方式是輻射，熱是一種能量波，光滑的表面對能量波是有一定的反射的，當然，反射還受能量波到達鋼帶表面的入射角度的影響，這與光學的反射理論有點近似，不同的是，熱能的能量波一般都是長波（紅外波），鋼板對紅外波的反射能力一般不是很強，也可以說，紅外波的穿透能力是很強的，盡管如此，鋼板對紅外波反射還是是存在的，但是，若能有足夠的時間，鋼板終究是能達到預定的溫度的。
2、材料的金像也會對溫度的吸收有一定的影響，金相組織一般都呈枝晶結構，溫度在材料內的傳播速度將會影響到材料表面對熱能的吸收速度，也可以說是熱平衡速度的問題（比如：木頭比鋼鐵吸熱慢），溫度在材料內部的傳遞方式叫傳導，在材料內部，熱能沿著枝晶結構傳遞要快，但是，在不同金相之間的傳遞將是比較慢的，或者說是受阻的，比如：熱能從馬氏體內部傳遞到珠光體時，將會受到晶界的阻隔，這將導致熱傳導減速，這樣的減速也將影響到外部的熱能對鋼板的輻射傳遞。
除了上述原因之外，還有其它方面的影響，如：環境溫度的變化（如：冬天與夏天的區別）、空氣擾動將導致熱能輻射異常，等等。
以上僅供參考

㈨ 冷軋和熱軋的區別

熱軋和冷軋都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用於生產小號型鋼和薄板。

熱軋
優點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，並消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏鬆，也可在高溫和壓力作用下被焊合。
缺點:1.經過熱軋之後，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現分層（夾層）現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多； 2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

冷軋：是指在常溫下，經過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。
優點：成型速度快、產量高，且不損傷塗層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。
缺點: 1.雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮，但截面內仍然存在殘余應力，對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產生影響； 2.冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎時容易出現扭轉，受壓時容易出現彎扭屈曲，抗扭性能較差； 3.冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

熱軋和冷軋的主要區別是：
1、冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲後的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。
3、熱軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優於冷軋型鋼。