cx8空間多少合適
❶ 優惠達5萬元！馬自達CX8賣出「親民價」，配2.5L動力！7座大空間
作為長安馬自達旗下的首款七座SUV，CX-8憑借時尚大氣的外觀設計，以及較為理想的乘坐空間，受到不少消費者的關注。在國內七座SUV細分市場，不乏有豐田漢蘭達、福特銳界等強有力的競爭對手，那麼馬自達CX-8有何亮點值得關注呢？
小結：隨著國內消費者用車需求的變化，七座大空間SUV逐漸成為市場火熱車型。相比同級別其他車型，CX-8有著不錯的外觀設計，空間上也有著較大的競爭優勢。再結合上馬自達家族獨特的操控性能，以及目前的市場優惠幅度，CX-8的綜合實力不容小覷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 【車主點評:CX-8，實用又不失顏值】
#選車理由 之前開的是轎車，隨著家庭人員的增多，空間有些急促。買車的首選就是空間要大，CX-8的各方面表現都滿足我的購車要求，價格可以接受。#最滿意 顏值是最讓我滿意的地方，這款車的外觀設計上很好的繼承了馬自達的設計優點，整個車身看起來非常流暢，車子在尾部的處理也是恰到好處，不管從哪個角度看起來都很順眼。#最不滿意 這款車讓我最不滿意的是新車的異味比較大，經常把車停放在陰涼的地方通風，現在好多了。#空間 空間表現非常的給力，七座的設計給大家庭營造了很大的福利，一家老小出門妥妥的，第三排還可以放倒，後備箱顯得很大，東西可以隨便放#外觀 外觀看起來氣場特別大，整體造型霸氣時尚，車身線條也很流暢，動感的外觀，尾部的設計不錯太方正帶點圓潤感，是我喜歡的風格。#內飾 內飾不得不說，提升了很多，中控軟質材質，做工精細，接縫也十分的緊致，中控區域沒有太復雜的按鈕，簡潔的設計，操作起來比較順手。就是新車的異味比較大。#動力 2.5L自然吸氣的發動機， 加速的時候相當給力，一腳油門下去就有推背感，高速行駛毫無壓力。#操控 操控方面也是馬自達的強項，電子助力的方向盤很好用，轉向的時候沒有虛位。360全景影像前後雷達，都給我的駕駛帶來便利，各種輔助功能都非常實用。#舒適性 空間大，座椅的角度設計合理，填充物柔軟，坐著很舒服，減震感覺過濾的很好，沒有雜亂的晃動。#油耗 我在城區開車比較多，車子的平均油耗在9.8左右，相對來說還是比較省油的，滿意
❸ 【車主點評:馬自達CX8，始於顏值，忠於舒適！】
#選車理由 首先是喜歡上了這款車的顏值，試駕了以後感覺操控穩定性和舒適性都要好過同級別的其他車型。
#最滿意 剛提車回來沒多久，現在來給大家說一下這款車各個方面的功能吧，最滿意的是他的外觀，當時買的時候也是因為外觀大氣才買的，操控起來也比較舒服，座椅也比較舒適，開起來就是一個字，穩。
#最不滿意 在購買這款車之前也看過其他車型，相對於其他車型價格確實比較堅挺。
#空間 不看第三排的話，第一第二排還是比較夠用的，第三排我自己試了，成年人做會比較擁擠一點吧，還是比較適合坐兒童。
#外觀 馬自達的車子外觀一向做的很有特色，哪怕是suv也不會給你笨重的感覺，看上去依然很有個性，線條也是很犀利。
#內飾
對於這款車整體的設計風格，我個人還是滿意的，不浮誇，很大氣。
#動力 車子發動機還是自然吸氣發動機，但是用的是創馳藍天的技術，而且是2.5的動力我開起來感覺挺給力的。
#操控 操控方面真的是沒話說，畢竟本來馬自達主打優勢就是操控，這台車子也是當時自己去試駕的時候對他的操控特別滿意才買下來的。
#舒適性 座椅我是非常喜歡的，感覺很柔軟，而且厚實，做下去感覺支撐性很強。
#油耗 油耗也是真的不高，目前才開了3000多公里，油耗大概是8.6左右，對於大七座suv來說，這個油耗我覺得是非常低了吧。
❹ 【車主點評:年輕奶爸的選擇，馬自達CX-8】
#選車理由 因為本人的話結婚的時候比較早，所以現在有了小孩，以後年紀還是比較小，才二十幾歲又不想開很油膩的車型，一開始也有考慮買一個豐田漢蘭達，但是那個車的話確實太老土了，不太適合年輕人，選來選去就感覺這個馬自達cx8很不錯，各方面的表現都很好，外形設計又好看，空間又大，家用的話也比較合適，價格也是挺實惠的。#最滿意 最滿意的就是這台車的操控性能，雖然車身尺寸很龐大，但是開起來的靈活性依舊很出色。#最不滿意 最不滿意的就是這台車的車內的隔音效果不是特別好，作為一台家用車來講，整體的底盤調教也偏硬。#空間 空間當然是超級中意了,他是本人的空間特大夥伴,不論是前排還是後面兩排他的空間都是蠻大的,後備箱也是蠻大的能放幾個行李箱和背包#外觀 車外觀的話特別好看,是我選車的首要目的,我感覺很多人都是奔這車外觀來的,性能都是其次#內飾 蘿卜青菜各有所愛,各人喜歡的類型都不一樣,這車的內飾類型正好符合本人,整潔規整#動力 2.5l的動力絕對的給力,起步很快,超個車只要輕轟油門,不論是是市區勉強是高速都足夠爽,家用妥妥的夠使. 絕對的給力,提速很快#操控 操控這一塊的話還是挺不錯的，雖然只是一個前驅的車，但是走一些顛簸路面也是沒有問題的，底盤還是挺高的，轉向的精準性也很好，開起來的話非常的有駕駛樂趣#舒適性 舒適性的表現比預想中的稍微差一點，主要就是這台車的底盤減震效果不是特別好。但是發動機的運轉很平順，換擋的時候也沒有頓挫感，這一點的話還是挺好的。#油耗 油耗表現也是非常的出色，現在已經開了半年多的時間，綜合油耗大概在9升以內，平時即便是市區開也是特別的省油，非常滿意。
❺ 空間寬敞還好開 小哥帶你看馬自達CX-8
隨著人們生活水平的提高了，不少人對於物質需求也相應的會有所上漲，就拿買車來說吧，再過去，大家買一輛十幾萬的小車就感覺已經非常欣慰了，但是如今，這種十來萬的小車已不足以滿足大家膨脹的內心，今天小哥就為大家介紹一款空間寬敞，又顯檔次，同時價格也不是很貴的中大型SUV，它就是馬自達CX-8。那現在小哥就來詳細的闡述一下這款車吧。
坐進車內，馬自達CX-82019款2.5L兩驅尊貴型的內飾設計簡潔大方，並且使用了銀色飾條搭配專屬實木飾板來裝飾，從而給內飾增添了幾分精緻感。此外，中控台採用軟性材質覆蓋，質感比較出色。而且中央所搭配的7英寸的懸浮式觸控液晶屏，不僅畫質清晰，功能也很齊全。
通過對該車的講解，相信大家能夠看得出來，馬自達CX-8不僅空間寬敞，而且還十分的好開。當然該車在性價比方面的優勢也比較明顯，所以假如您想買一輛尺寸適中，但又十分好開的SUV，那不妨來看看這款車吧。
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❻ 馬自達CX-8配置一般，車身尺寸優於漢蘭達，無奈銷量慘淡
文/佳
馬自達是一個有著悠久歷史的百年造車企業，早在90年代就已經進入了中國，它在人們心中似乎一直都是年輕運動的形象，當然這也跟品牌的自身定位和造車理念有關系。在多年時間里，旗下也擁有了不少經典車型，近幾年來馬自達在國內汽車市場的存在感明顯下降，除了旗下一兩款車型以外，其餘車型的銷量成績都不理想，尤其是這款馬自達CX-8，幾乎要被人們所遺忘了。
這款車型雖然在車身尺寸方面有一定優勢，但是駕乘空間表現只能說是一般，尤其是第三排位置只適合臨時乘坐。車內並沒有搭載全景天窗，但是搭載的功能還算全面。這款車型搭載了2.5L發動機，在行駛過程中有平順的動力輸出。整體來看，人們在它身上找不到明顯的亮點，與品牌旗下的其他車型同質化嚴重，對於消費者來說沒有什麼吸引力。
（圖片來源於網路，侵刪）
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❼ 這是屬於我的七座小家——馬自達CX-8
我覺得車就是家庭的第二個家，除了在家裡的的時間，可能在車上的時間也是蠻多的，所以選車一定要慎重，畢竟你做的這一個決定，對你的影響還是比較久遠的。
家裡已經有了一台轎車還有一台SUV，但是老婆現在有了老二，就在考慮是不是要換個七座的車，畢竟我上班開走一輛轎車，家裡四個老人在家，一台五座車，覺得有點不太夠用，終於和老婆商量了以後，賣了原來的SUV換了一台現在的小七座-8，選這款車型，一個是覺得他不像商務七座，顯得那麼商務，在一個就是我們這款車的用途也已經明確，就是日常買菜郊遊車，所以我覺得-8已經滿足我所需要的，這就是我選擇他的理由。
❽ 【車主點評:實用至上，愛車馬自達CX8】
#選車理由 小孩子出生的，所以對於車子的空間要求還是挺高的，一開始有考慮買一個阿特茲，但是阿特茲的話整體的空間表現比較一般，實用性不是特別好，所以最終還是選擇了這個cx8，明顯要寬敞很多，非常實用，價格也差不多。#最滿意 最滿意的就是外形設計比較好看，看起來不會覺得油膩，非常的有運動感。#最不滿意 最不滿意的就是類似的做工用料不是特別好，裝配工藝比較一般。#空間 平時都是自己一個人開,有時候帶女兒出去玩,女兒坐後排有足夠的休閑空間.後備箱的空間也夠用了,能放蠻多的東西,當後排座椅放倒得時候能使用的空間就非常多了.#外觀 對於我來說買這輛車完全是因為她的外觀啊.真的很喜歡此輛車的車頭車燈.特別的愛不釋手#內飾 內飾一般水平，這價位不錯了，加上長安的做工我也不奢求啥了，至少行車記錄儀走線比較方便，縫隙大啊#動力 動力性的話給人的時候感覺不是那麼肉肉的，而且給油門的時候發動機的轟鳴聲也是非常不錯的，不得不說創馳藍天發動機變速箱底盤還是可以的#操控 操控真的是好的沒話說的了，指哪打哪很靈，很聽話，車子在轉彎的時候，但是彈跳幅度不大，開得比較穩，沒有遲滯感，開起來真的很爽#舒適性 舒適性表現也非常好，座椅的柔軟度以及包裹感都特別好，再加上車內的空間寬敞，隔音效果也還說得過去。#油耗 我一般市區跑的較多，綜合油耗9個多，夏天開空調比較多，油耗還可以接受。很多車友群里他們是8個多油，期待我還能來到這個油耗，