轉速達到多少換三擋合適

⑴ 不同檔位的最佳速度大概在什麼范圍，比如速度達到多少換二檔，多少換三檔，多少換四檔，等等，請車主們指教

發動機不同，換擋不一樣。在邁力表上有刻度，以捷達為例：一檔20邁換二檔，二檔30邁換三檔，三檔40邁換四檔，四檔50邁換五檔，不挫車，不慫車，加速有力。發動機一般2000或2500換擋最合適，但是如富康車型則需要3000轉換擋。2.0升排量的車1500轉換擋就很好。

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自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

有的自動擋車的方向盤上增加了「+」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。如保時捷911.

⑵ 多少轉速換擋合適啊，特別三檔換四檔

你好，2000轉左右就可以換檔

⑶ 汽車一檔起步，行駛到多少速度換二檔，再行駛到多少換三檔，然後四檔

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

⑷ 多少轉速換幾檔，或者多少速度換幾檔啊

開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，並要快速、准確，這樣才能開著更加自如。至於多少轉速開始換擋，不同的車會稍稍有些差別，不過不會太大。根據實際駕駛情況來換擋比較合適，不要太過教條。
換擋技巧：
1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。
6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

⑸ 發動機轉速達到多少時換檔合適

換擋，主要是看時速，不是看轉速。比如你一檔地板油沖到時速30km，這個時候轉速可能都已經4000了，當然是直接換3檔，如果還在2檔，車肯定會頓挫，換4檔也可以，但是油門要跟上。
具體的換擋，應該是看轉速
+
路況（平路、坡路，繼續走是要加速還是要降速）
對於普通的道路，針對新寶來手動，一般如下換擋比較合適，駕乘也比較舒適
起步一檔，速度起來後就進二檔（時速在10km），速度到了28km-30km就應該轉入三檔了，到了時速40km就應該換到四檔，時速60km就可以進五檔。如果是上坡，那就可以低檔高轉速，提高動力，如果要超車，也應該適當低檔位，這樣加速度高一些，超車也容易一些。

⑹ 開車時，發動機多少轉速可以掛三檔，多少轉速可以掛四檔,多少轉速可以掛五檔

三十碼以上掛三檔，四十碼以上掛四檔，五十碼以上掛五檔。車型不一樣換擋時機不一樣。但一般是在兩千轉左右。高轉速發動機會達到2500轉，如標志雪鐵龍

⑺ 當汽車發動機轉速達到多少時最適宜變換檔位

如：將行駛中的汽車從二檔換為三檔時，發動機轉速達到多少時最適宜換檔。

⑻ 汽車轉速達到多少換擋比較好

最佳的換擋轉速在2500轉左右，想要提速快可以在3000轉左右的時候換擋，
想要省油可以在2200轉左右換擋，最好不要低於2200轉，2100轉也可以，
主要是低速換擋確實是省油，但是對發動機不好，發動機容易積碳，
多開開，多看看汽車方面的知識就知道了。