十代思域後輪傾角要買多少度合適

㈠ 四輪定位檢測後輪的外傾角一個為0一個為負數，需要調整嗎

如果輪胎是
度數是負數那麼就把銅片凸出的部分向外面 短小的緊貼螺絲的在裡面 同理 反之一樣
前輪的前輪前束.車輪外傾角.主銷後傾角可以調整
後輪只有外傾，前束可以調。
基本只用調這些，還有個前輪恆定值一般不用調。
度數相差，前束如果沒有經驗的話，就調到數據的中間值就可以，

外傾角兩邊都在范圍內相差在0.6以內不跑偏的話就沒事，這是比較好的，不想太麻煩的話，只要都在范圍內或相差正負0.3，不跑偏不啃胎就沒事。儀器紅色就在范圍外了，不用太擔心。

後傾角一般不用看范圍也是相差不大就OK了，兩邊相差要在2.0以內
當然後傾角太大，方向盤過重，反之方向盤不回位
商用車一般2—3.5度，動力轉向的角度取上限，現在小轎車布置從小到負值到正值之間，一般角度不會大。

㈡ 十代思域車尾有點往左邊斜是怎麼回事

做個四輪定位看看。
四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

㈢ 途觀l後輪外傾角調到多少最好

外傾角一般在1-2度之間合適。而所謂的外傾角是指車輪在安裝後，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現「八」字形張開時稱為負外傾，而呈現「V」字形張開時稱正外傾。運動型車輛或賽車多採用負傾角。後輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調整，這是專門用於調整外傾角的。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調整，這時可換成調臂的，調臂的調整幅度大，也好操作。對於獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，所以可按照需要增減調整墊片即可調整。前輪外傾角對汽車的轉彎性能有直接影響。一方面，它可以使車輪接近垂直路面滾動而滑動減小轉向阻力，提高前輪轉向操縱的輕便性。另一方面，減少了軸承及其鎖緊螺母的載荷，增加了使用壽命，提高了轉向的安全性。為了防止車輪垂直地面一旦滿載就容易產生變形，可能會使得車輪的上部向內傾側，導致輪胎的連接件損壞，一般都會車輛校偏一個外八字角度，角度約1度。
當外傾角不正確時對車輛的影響
1、正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。
2、負外傾角太大會引起輪胎里側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏。

㈣ 思域左前主銷後傾怎麼調十代思域在做四輪定位的時候發現左前主銷後傾，師傅說調不了。

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㈤ 輪轂傾角負2.9度和負2.11度相差多少

如果輪胎是
度數是負數那麼就把銅片凸出的部分向外面 短小的緊貼螺絲的在裡面 同理 反之一樣
前輪的前輪前束.車輪外傾角.主銷後傾角可以調整
後輪只有外傾，前束可以調。
基本只用調這些，還有個前輪恆定值一般不用調。
度數相差，前束如果沒有經驗的話，就調到數據的中間值就可以，
外傾角兩邊都在范圍內相差在0.6以內不跑偏的話就沒事，這是比較好的，不想太麻煩的話，只要都在范圍內或相差正負0.3，不跑偏不啃胎就沒事。儀器紅色就在范圍外了，不用太擔心。
後傾角一般不用看范圍也是相差不大就OK了，兩邊相差要在2.0以內
當然後傾角太大，方向盤過重，反之方向盤不回位商用車一般2—3.5度，動力轉向的角度取上限，現在小轎車布置從小到負值到正值之間，一般角度不會大。

㈥ 十代思域換後傾角臂要拆油箱嗎

不需要拆油箱。

㈦ 汽車四輪定位 什麼情況下調整後傾角和外傾角 相差多少度不用調 一般來定位的車子都是調前束

如果輪胎是
度數是負數那麼就把銅片凸出的部分向外面 短小的緊貼螺絲的在裡面 同理 反之一樣
前輪的前輪前束.車輪外傾角.主銷後傾角可以調整
後輪只有外傾，前束可以調。
基本只用調這些，還有個前輪恆定值一般不用調。
度數相差，前束如果沒有經驗的話，就調到數據的中間值就可以，

外傾角兩邊都在范圍內相差在0.6以內不跑偏的話就沒事，這是比較好的，不想太麻煩的話，只要都在范圍內或相差正負0.3，不跑偏不啃胎就沒事。儀器紅色就在范圍外了，不用太擔心。

後傾角一般不用看范圍也是相差不大就OK了，兩邊相差要在2.0以內
當然後傾角太大，方向盤過重，反之方向盤不回位
商用車一般2—3.5度，動力轉向的角度取上限，現在小轎車布置從小到負值到正值之間，一般角度不會大。

㈧ 十代思域底盤耐用度

答：十代思域自從上市以來一直熱度不減，思域能火其實在情理之中，在這個級別，思域擁有年輕運動的外觀，7秒左右的零百加速，出色的動力平順性，較低的油耗，可謂是又快又省油，因此思域的熱銷在情理之中。
思域雖然是一款偏向運動性能的車，但是它骨子裡還是一款家用車，更偏向於舒適性，底盤懸架初段較軟，在快速過彎的時候，底盤側傾較大。另外，這款底盤談不上厚重，稍顯單薄。
總的來說，思域還是秉承了本田買發動機送車的理念，動力性能、燃油經濟性、駕駛層面都能給到好評，但是在隔音、濾震、安全性和內飾質感方面都表現一般，如何取捨還是要看你的用車需求了，不過總的來說，思域的產品力表現不弱。

㈨ 福特蒙迪歐後輪外傾角多少正常

你好，這款車的車輪外傾角一般，在兩度左右，這個是有一個正常范圍的，一般做四輪定位上面都有顯示。

㈩ 十代思域後輪外傾角怎麼調

思域的外傾角無法調整，如果偏差過大，可能是受過碰撞，需要檢查轉向節（羊角）或者支撐架（前橋或者後橋），嚴重可能要更換。然後做一次四輪定位。
你好好找找後束調整後面 調節後面啊！
或者購買調整螺絲安裝上就可以調整了！希望可以幫到車友們！