高爾夫水溫多少合適

A. 高爾夫71.6開了50多公里水溫75度正常嗎

開車了50多公里水溫75度不正常，正常的水溫應當在95度以上，感測器有問題。

B. 老款高爾夫1.6水溫高

您好水溫高需要檢查以下的配件
1確定水溫是虛高還是真高，虛高有可能是搭鐵不良，水溫感測器失靈誤報。
2水溫真高，要檢查是否缺少防凍液。如果有缺少，需要檢查管道漏水，以及更換維修，
3需要檢查汽車冷卻循環系統，查節溫器是否工作正常，以及水泵是否工作正常。還有冷卻液風扇工作是否正常，如果不正常，要查風扇保險絲，以及繼電器。水溫感測器。
4還有一種最壞的情況是，您上述原因中任何一向導致發動機水溫高後導致汽缸蓋變形，沖缸後，那就需要更換汽缸墊，嚴重的需要更換汽缸蓋。還有油封，費用很高。謝謝

C. 汽車水溫溫度多少算高

水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

D. 高爾夫7發動機水溫表為何在車起動後快速升到90

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

E. 汽車的水溫一般多少算正常

正常溫度 90 ℃。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。

F. 高爾夫水溫組號多少

你好，高爾夫水溫組號一般是60-90度

G. 高爾夫新車點火後水溫表顯示90度合適嗎

兩種情況，一種是你啟動前汽車剛運作過，待你重新啟動後水溫顯示90度屬於正常。如果是冷機，一啟動就顯示90度，肯定是不正常的。這個你可以在確定發動機是冷的再啟動看一下就知道了。

H. 一汽大眾高爾夫水溫正常值是多少

90左右就對了，不過自然吸氣的會低很多

I. 高爾夫水溫上升慢怎麼回事

發動機水溫達到正常依據外界氣溫和著車時間，如果您駕車之前沒有經過短期預熱這個公里數對於大眾車來說應該屬於正常。如果您在行車之前已經預熱過一段時間，則要對發動機冷卻系統進行循環狀態檢查，其次是節溫器是否有關閉不嚴的情況。

J. 高爾夫7怠速水溫正常嗎

汽車的水溫在90℃是最好的，你的這還有點低