普拉多保值率多少合適
① 50萬左右的豐田普拉多到底有多保值
隨著汽車行業的不斷發展，汽車的更新換代也是越來越快，各種各樣的車型不斷的涌現，上市的車型也是一個比一個好看，讓人看了恨不得一年換一輛新車。於是，現在大部分人買車不僅僅只考慮外觀顏值、動力以及價格，而且非常關注新車的保值率好不好，隨著品牌越來越多，其中高保值率的品牌也是越來越被大家所熟知。而在國內的汽車品牌當中，豐田普拉多的保值率一直是比較有優勢的，那麼說有哪些因素的存在才能保證如此高的保值率呢。為什麼豐田普拉多保值率那麼高，主要原因都在這了！
② 為了保值率買豐田普拉多這款美系豪華SUV才是有錢人的大玩具
在國內汽車市場，豐田普拉多的地位毋庸置疑，雖然天津港的價格忽高忽低，但是這款日系SUV的保值率也是赫赫有名，甚至很多人真的是因為保值率而選購它。不過說實話，別看豐田普拉多的價格不便宜，但是似乎沒有太多人認可它的豪車地位，反而很多人只是因為賣的時候開心而選擇它。當然，普拉多4000的性能也著實出色，耐用性更是讓人放心。但是，真的為了保值率買豐田普拉多，值嗎？
其實除了舒適性和性價比之外，林肯航海家的操控體驗也讓人尤為滿意。當然，這種操控不是運動型SUV那種駕駛感受，而是基於家用舒適性基礎上的動態體驗。另外，該車同樣有著不錯的四驅表現，脫困能力也並不遜色。當然，這方面和豐田普拉多是無法比擬的。但是總體來說，一般家用的話，我還是更看好林肯航海家，而不是為了面子或者保值率而選擇豐田普拉多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 普拉多這款車，到底怎麼樣呢
普拉多這款車怎麼樣？
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。
豪車，人們對於那一類不屬於日常消費所能及的車型，可是對於界定怎麼的車能被稱為豪車，真的就沒有那麼容易了，確實像BBA這樣的豪華品牌肯定是屬於當之無愧的豪車之列，畢竟品牌出身決定了產品定位，可是對於其他的一些普通品牌的高端車型，究竟能不能被稱為豪車呢？
第三點普拉多的車況十分穩定，這輛車只要正常保養，駕駛時不猛造，開到報廢發動機也不會壞。網上有個段子是這么說的，買普拉多十年了，我只學會怎麼給它加玻璃水。
第四點就是它的內部空間很大，前排駕駛室很舒適，後排座椅放倒，人都可以躺在上面了。
普拉多外觀霸氣，能越野，保值率又高，車況又穩定，不易壞。這輛車就是這么的優秀
④ 買二手車更省錢看完這款車的保值率，很多人老老實實買了新車
大家都知道，購買二手車是一件相對比新車更加劃算的購車行為，因為二手車比新車普遍便宜很多，而且購買二手車不用像新車那樣負擔購置稅等大額稅費，所以整體來說，如果從經濟性層面來看，購買二手車是相當劃算的，當然前提是二手車的來源和品質沒有什麼問題。不過由於國內市場人們對於二手車的熱衷程度顯然不如新車，所以很多二手車的保值率因為市場和本身的原因，被壓得很低，但是也有一些車型的保值率，依然高到讓人們對它的二手車敬而遠之的地步。
所以其實對於漢蘭達這樣的車型，在國內汽車市場就是BUG一樣的存在，新車沒有優惠，還在持續加價，月銷量不到一萬輛，但是一直處在缺貨狀態。二手車的保值率變態般的高，尤其是年限較短的車型，相比於新車基本上不怎麼掉價，買二手車和新車差不了多少。當然這也是市場和消費者對於新款漢蘭達綜合產品力更加認可的表現，現在看來，漢蘭達這種新車、二手車價格都堅挺的狀態，或許將維持很長時間。
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⑤ 二手豐田普拉多值不值得買
風光時陪你風花雪月，落魄時陪你東山再起。這句名言用來形容普拉多再合適不過。
隨著普拉多宣布停產，市面上二手普拉多的熱度再次被炒了起來，價格堪比新車的二手普拉多到底值不值得買？今天我們就來聊一下。
總而言之，相比於其他硬派越野SUV，日系普拉多無論在保值率還是耐用性上都有優勢，如果二手普拉多價格合適，基本上是沒有短板的存在，所以如果有合適的車型，喜歡硬派越野的朋友還是可以入手的。
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⑥ 25萬目前可以買什麼年份的二手中東普拉多呢
如果站在保值率的角度去考慮，遇到車況好、價錢合適的二手普拉多入手肯定是沒有問題，這款車強大的越野性能想必車友們比我更了解，開上幾年然後再出手不會虧太多錢，甚至買的好還能賺錢，相當於這款很好玩的車白玩了好幾年，其實是很值得入手的。普拉多是豐田旗下的一款越野車，它的保值率是非常好的，甚至是一款很好的理財產品，當你得意的時候可以買一台普拉多，當你失意的時候你可以賣掉普拉多，依然可以東山再起。
雖然普拉多性能要比H9好，比H9更加穩定，但是你要想到你買的是二手車，這裡面水是非常深的，除非你自己本人或者你特別親的親人是做二手車的，不然除了能跟你過命的朋友可能不會坑你以外，二手車這行業里是專坑好朋友的行業。
⑦ 2021汽車保值率排名完整名單是什麼,
第一名：保時捷
保值率：84.69%
在BBA三大品牌中，賓士無疑是保值率最高的品牌，三年保值率達到71.69%，遠高於寶馬和奧迪，這與賓士終端價格較為穩定有關，同時賓士高端進口車數量也不少，提升了賓士品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看，部分車型的保值率非常高。
其中賓士G級保值率高達110.74%，相比往年保值率可謂暴漲，最主要原因是海外受晶元及疫情等因素的影響供應量大減，新車一車難求，造成了二手車售價大幅提高。此外，國產賓士E級保值率77.35%，進口賓士C級保值率72.32%，賓士CLA級保值率71.37%，進口賓士E級保值率71.54%。
以上五大品牌的三年保值率都高於70%，而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中，MINI品牌的保值率為66.78%，排名第六位，畢竟過於獨特的外觀設計使得其二手車的目標客戶群體有些狹小。
⑧ 國內車型保值率公布，看看有沒有你的菜
據J.D.Power調查使用三年後的車輛保值率顯示，日系品牌在國內的保值率最高，可達59.3%，相比排名第二的德系品牌要高出5個百分點，而法系車毫無懸念的成為保值率最差車型，自主品牌保值率比美系稍差，但領先於英系、瑞典和法系車。接下來我們看看最保值車型都有哪些。
以上全部就是國內最保值車型，通過排行榜我們不難看出，無論哪個級別的車型都離不開經濟耐用，也正因為如此，日系品牌完全處於霸榜地位。但自主品牌的表現也相當搶眼，在中型SUV及MPV領域都有不錯表現。看完這些車型，再去選車心裡就更有譜了吧！
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⑨ 霸道汽車保值率多少
一樣價格05年的霸道和10年的A6 都跑15萬公里
霸道還可以賣28萬 A6賣22萬
⑩ 中東版豐田普拉多和國產的相比與那些優勢保值率高嗎
國產的是4.0排量中東版是2.7排量，動力相差懸殊但是油耗差不多，國產維修保養方便些，中東版維修相當費勁配件全部需要進口，買中東版你就祈禱車子千萬別壞，中東版報價37-38萬，國產報價57萬。