愛車賣多少錢合適

Ⅰ 07年的思域 賣給車販子多少錢合適

07年的思域汽車已經12年的時間了，如果車況比較好，二手車價格基本上在3~4萬元左右，畢竟要看一下車況怎麼樣的。。07年的思域目前在吉林二手車市場的報價大概在萬左右，整體的保值率還是比較不錯的，但是，上了年限的車型油耗會比較高的。。

Ⅱ 原價3000多的電車騎了兩年賣多少錢合適

可以賣1200元左右。電動車電池有50%的損耗。
二手車的價格主要跟車齡，車況，品牌，配置這幾個因素有關。一般來說半年內的新車，是票面價格的9折左右，沒有發票的，則是市場價格的8折左右。如果是1年的准新車，例如愛瑪，雅迪，小牛等大品牌的是8折，其他品牌的是7折。
購買二手電筒動車注意事項：
1、注意車子的來源購買時要查看電動車的證件是否齊全，包括發票，合格證，保修卡，說明書，軟硬證等。不要購買那些來路不正的車子，哪怕車子很新，價格很低廉也要注意，不要為了貪圖便宜而自找麻煩。
2、注意車子的性能:既然是二手車，車子當然是打了折扣的，所以幾個關鍵部位的零件需特別注意，安全性能很重要。最好多檢查並試騎一下，看剎車是否靈敏，這點至關重要。

Ⅲ 一般賣車多少錢

車能賣多少錢不是統一的，得看你的車是什麼牌子，什麼時候買的，什麼配置，有沒有出過險，車漆是不是原廠的，跑了多少公里。這些都是影響價格的因素。

Ⅳ 要賣車，賣多少錢合適

首先你要確定你的預算是多少？其次是轎車還是SUV。

Ⅳ 二手車價格多少合適

二手車價格/車折舊：

維修快7年了，中低車輛最多，平時任務非常之多，總結了車折舊規律：只舉例捷達，麵包：

一：前提1：沒有修過車，就是基本保養。且平均每月不超250公里。不含過戶。

1、捷達如果原價8.9萬，

開1年，二手摺舊為89000*0.9=80100元。基本在這價上下之間。

開3年：89000*0.9*0.9*0.8=57672元。

開5年，89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。

2、麵包車同理：原價3.8萬，

開1年，二手價格:38000*0.9=34200元。

開3年，38000*0.9*0.9*0.8=24624元。

開5年：38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。

二、前提2：大修過發動機，如換凸輪軸、氣門、活塞環、活塞、皮帶等。基礎上乘以50%，大修改地盤如:鈑金過梁、懸架乘以50%，換過輪胎乘以70%。換過保險杠、散熱器、壓縮機、發電機、水泵乘以80%，換過增壓系統乘以70%。換過轉向部件乘以70%。每月平均行駛350-600公里乘以65%，每月平均行駛在600及以上乘以50%。不含過戶。

1、捷達開3年，大修過發動機，換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。

2、捷達開3年，大修過發動機，大修過地盤，換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。

4、麵包車開3年，換過四個輪胎：二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。

5、麵包車開3年，大修過發動機，平均每月行駛736公里：二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。

三、賣車的人一般不說修過車就說平時只保養，購車一般叫個熟悉車的人去看看，

主要看:

1、車地盤各個角落看是否焊接過噴漆過，是否更換過部件。

2、看發動機周圍更換過哪些部件，

3、看發動機號、識別碼、名牌信息、購置稅、購車發票、交強險、商業險信息是否一致。

4、觀察里程、排煙筒積灰。

5、各個玻璃號碼信息。

6、儀表盤周圍磨損程度。

7、各個輪胎編號、磨損程度。

等等

以上只是經驗總結，僅供參考。價格一般靈活協商。跳動在：1-2千（k）左右。 各大二手平台價格偏高,中間掙7-15k左右,甚至更高。

當前時間：2020年5月，此參考適用今後2-3年。

Ⅵ 剛買的新車，要轉手，能賣多少錢

根據現在 4S店 你這款車的報價 然後打個8折差不多!!你買的時候的所花費的 購置附加稅 等等 費用是不算在 二手車折價中的!!但是保險可以算在其中 你看保險什麼時候到期 有一個月算一個月的錢!!江陰什麼汽車電台的廣播 你也別信 你打電話去 他報的價格是非常高的 到時候真正收你車的時候是不可能這么高的!!我粗劣幫你算下 按照119900的價格 8折 9.6W 加點保險 10W不到的!!這個價格已經很不錯了!!! 你可以自己出去打聽!!

Ⅶ 跑滴滴的車子哪去賣車能賣多少錢

需要看車的情況來定一個合適的價格。
在綜合考慮公里數、內飾磨損程度、車的外觀車況之後才能夠有一個大致的估價，因為網約車的公里數一般是正常私家車的三倍或者更高。
拿軒逸這款車來打比方，2017年到2021年跑了四年的車子大概賣到六萬五左右，同款的私家車二手價差不多八萬，僅供參考。

Ⅷ 10萬塊錢的車一年會貶值多少錢新車開幾年之後賣掉最劃算

汽車已經是現在很常見的交通工具，幾乎家家戶戶都有私家車，但汽車不同於房子，它僅僅是一個消費品，主要用於提高我們的生活質量。那買新車之後到底第幾年換掉才最劃算呢？買一個10萬塊錢的汽車，每年的殘值到底能剩下多少？針對這個問題，我們一起來探討一下。
上圖是目前主銷的緊湊級車保值率圖表，我們可以看出絕大多數車在前三年的貶值率還是相當高的，甚至有些車型第一年就要虧掉四成左右，這個時間段的貶值率相當高，但是汽車整體的質量品質很好，基本上沒有什麼故障，所以這段時間把新車賣掉是相當可惜的。前三年就賣掉即錯過了汽車最好開的時間段，又不能賣出相對合適的價格。
前三年的汽車平均每年的貶值率在15%左右。第一年由於汽車還需要交購置稅等其他費用，所以貶值率相對最高，但只考慮車價的話，前三年的平均貶值率約為15%。假設我們買的是一個車價10萬塊錢的車，第一年去掉15%之後，殘值還剩85%，也就是8.5萬。第二年在車價8.5萬的基礎上又去掉15%，也就是7.225萬。以此類推，第三年就是6.14萬。第1年虧掉1.5萬，第2年虧掉1.275萬，第三年虧掉1.085萬。
三年之後的車貶值率就會略微下降，平均每年貶值10%左右。繼續計算，第4年的殘值率就是5.53萬，第5年的產值率是4.97萬，第6年的殘值率是4.48萬，第7年的殘值率是4.03萬。同時隨著時間的推移，每年損失的車價也越來越少，第4年僅損失0.61萬，到了第7年，僅損失0.45萬。之後每年折損價格不超過5000元。
新車開到3~6年的時候，正值這款車的壯年時期，雄姿英發，6座以下的車型依然享受免上線檢測政策。每年汽車的折損率也可以接受，僅為前三年折損價格的一半。3~6年的汽車在二手車市場上是最搶手的，對於買家來說，買這個年份的車型最好。所以恰恰相反，這個時間段對於賣家來說是最不值得的。
但是6年之後，汽車就不再享受免檢政策，這個時候汽車一般就需要大修了，那些質量不怎麼樣的車型，這個時間開始出現大大小小的毛病，故障率會急速提高。如果再往後推遲，8年之後的汽車就已經完全淪落為老車，不僅僅賣不上高價，收車的商販也會刻意的打壓價格，因為入手這種老車的消費者並不多，人們更願意選擇3~5年的准新車。
因此新車開了6~8年的時候，這時候是最值得拋售的時候，此時這款車的黃金年代已經過去，再往後越來越難賣，修車的次數越來越頻繁，修車費用越來越貴，站在省心省錢的角度來看，車型已經沒有太高的價值。因此新車開6~8年之後賣是最合適的。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也希望能夠拋磚引玉，各位網友可在下方評論區點贊留言討論，說說你認為一款新車開多少年之後再賣掉最劃算。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 思皓新能源用戶體驗中心開業，爆款潮車E10X吸睛無數，賣多少錢合適

思皓的純電車還是不錯的，可能因為價格區間選擇性比較多，而且經銷商太少，導致這個品牌幾乎無人問津，目前我自己有一台思皓E20X，總體駕駛感受還是不錯的，從提速到續航里程都挺滿意，而且空調也很給力，車內空間也很不錯。思皓E10X確實帶給人們不少新鮮感，比如顏值、智能科技、動力性能等都有長板，這也是年輕人對潮流品質的追求。

這些老頭樂，五菱Mini，拉低了汽車門檻也拉低了安全標准，以後一家四五台車，交通會越來越堵，事故也越來越高。因其綠色環保、節能，所以，國家也是給予了大力的扶持，當地政府也給汽車製造商很多優惠和補貼，補貼金額也是高達到每台車9萬元左右。

Ⅹ 問一下這輛准新車賣多少合適

只能賣個裸車價。
真是太浪費了。
好路的話手波自動波都沒有區別，都是踩油門而已。手波的優勢就是在復雜的路，又安全。
新手開手波在市區經常丟人現眼吧。開始兩三個月是最痛苦的。
半年之後能感覺到手波那種人車直接對話的快感，尤其是起步那一下。
開夠三五個月再說吧。老開自動波小心右腳大左腳小^_^！
幾乎最好開的手波車高爾夫1.4T