水電站發電機溫度多少合適

❶ 電動機正常溫度是多少

普通電機的正常溫度在30-50度之間都屬於正常。60度左右，說明負載已經到達上限。超過70度就是超負載，超過80度電機壽命會嚴重縮短。

B級絕緣說明的是該發電機（電動機）採用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。

溫升是電動機在額定運行狀態下，定子繞組的溫度高出環境溫度的數值（環境溫度規定為35℃或40℃以下，如果銘牌上未標出具體數值，則為40℃）。

電源電壓過高

當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

以上內容參考：網路-電動機

❷ 電機正常運行的溫度不宜超過多少度

電動機的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。
溫升是指電動機在額定運行狀態下,定子繞組的溫度高出環境溫度的數值(環境溫度規定為35℃或40℃以下,如果銘牌上未標出具體數值,則為40℃)
絕緣的溫度等級 A級 E級 B級 F級 H級
最高允許溫度（℃） 105 120 130 155 180
繞組溫升限值（K） 60 75 80 100 125
性能參考溫度（℃） 80 95 100 120 145
在發電機等電氣設備中，絕緣材料是最為薄弱的環節。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化並損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區別，採用不同絕緣材料的電氣設備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設備都規定其工作的最高溫度。
人們根據不同絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了7個允許的最高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和C。它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B級絕緣說明的是該發電機採用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。
絕緣等級為B級的絕緣材料，主要是由雲母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合或浸漬而成的

❸ 柴油發電機組工作水溫多少度最合適

在不同季節柴油發電機組的使用水應該保持在一定的溫度，這樣才能保證機組水溫的正常和正常的工作運行。相對於水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫顯示一切正常，當機組運轉起來之後，隨著機組的運轉過程水溫越來越低或維持低溫狀態，此時一定是節溫器常開而引起的。
如果不是這種情況，那麼就會像水溫過高時一樣可能是由於水溫感測器，儀表以及電路故障而引起水溫表顯示失靈。

柴油機工作時冷卻水的正常溫度應保持在75-90度，此時柴油機可發出最大功率，燃油消耗將接近經濟狀態，機件磨損程度也比較低。

如果冷卻系統工作失常，冷卻水溫度過高或過低，不僅會影響柴油機的正常工作，甚至會產生故障和事故。冷卻水應選用略呈鹼性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質應從冷卻水向冷卻液的方向發展。冷卻系要使用清潔的軟水，應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系內部，以保證冷卻循環良好、散熱正常。

❹ 水電站各軸瓦溫度在多少的時候最合適，對機組好

不同尺寸、材料的軸瓦溫度不一樣的額。。。相比溫度更應該注意的是各部位瓦溫溫差。。。上導、下島、水導、推力應該在30-45之間，其中同一部位溫差超過10度估計就有問題了。。。

❺ 發電機正常油溫是多少發電前應准備那些工作

你說的是否柴油發電機的油溫?正常的發電機的機油溫度大約在80-90攝氏度,還要看工作狀態,輕載油溫較低,重載較高。會超出正常溫度范圍，有些機器有機油中間冷卻器，有些機器沒有，也會影響油度的高低。發電前主要檢查發動機的機油、冷卻液、和發動機的其它有關轉動部件的安全。電器系統的安全。確認所有的部件安全方可試驗開機。

❻ 發電機 水溫控制在多少度最合適啊

一般油溫在90-105度，水溫在80-90度。
柴油發電機是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。
整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成。

❼ 發電機正常工作時,水溫不應低於多少℃

柴油發電機必須可靠自冷卻,但是過分冷卻(水溫低於60℃)卻會產生不良後果。
(1)潤滑油粘度變大,流動性變差,使運動零件摩擦阻力增大。
(2)由於零件溫度過低,熱量損失增加,燃燒過程惡化;並且容易在燃燒室內形成積炭,造成活塞環膠接等現象,導致壓縮力不足,發動機功率下降。
(3)水溫過低,會造成零件磨損加劇,主要是缸套的磨損。試驗表明,氣缸壁溫度為50℃時,缸套的磨損比在100℃時增加8倍以上。這主要是因為當柴油機溫度低時,柴油燃燒中形成的水蒸氣就會凝結於缸壁上,燃燒中產生的酸性氧化物溶解於水,生成酸(如硫酸),粘附於缸壁上,使缸壁產生強烈的酸腐蝕。
此外,柴油發電機溫度低,未完全燃燒的柴油沿缸壁下流,沖刷了缸壁上的潤滑油膜,也加速了相關零件的磨損。

❽ 柴油發電機水溫應該是多少

柴油發電機組的水溫在80°左右為佳，最高不能超過95°！切記不能讓溫度過高或者過低，都會對發電機組造成危害！

造成柴油發電機組運行時水溫過高的原因如下：

1.水箱風扇不轉
檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是打開製冷系統，如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；在水溫感測器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對於這樣的情況可以拔掉水溫感測器來進行判斷。

2.散熱器散熱不良

這種情況多發生於夏季，檢查時只需打開發動機罩觀察位於保險杠後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。

3.節溫器無法正常打開

在這種情況下，冷卻液不能正常循環，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。

4.冷卻液不足

這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

水泵皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。

6.水溫感測器、儀表及電路異常

如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修服務點進行細致檢查。

❾ 發電機各有效部分的允許溫度受什麼限制

電機絕緣等級：A、E、B、F、H級，電動機的絕緣等級分A、E、B、F、H 5個等級。其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。電動機的絕緣等級與使用的絕緣材料密切相關，絕緣材料越好，絕緣等級越高。

目前高等級H級水性絕緣漆9019W絕緣材料常被用於高轉速及變頻高低壓電機、空調電機、變壓器、電器電感線圈作浸漬絕緣和防潮處理。

(9)水電站發電機溫度多少合適擴展閱讀

人們根據不同絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了7個允許的最高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和C。它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。

因此，B級絕緣說明的是該發電機（電動機）採用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。

❿ 電機溫度一般在多少范圍內為合適

電機在額定負載的情況下，外殼的溫度一般不高於八十度，正常在六七十度左右。

如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時，表明電機的溫升已經超出了正常范圍，一般電機的溫升應該在20度以下。一般電機線圈是由漆包線繞制而成，而漆包線在溫度高於150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。

復勵直流電動機

定子磁極上除有並勵繞組外，還裝有與轉子繞組串聯的串勵繞組（其匝數較少）。串聯繞組產生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同，起動轉矩約為額定轉矩的4倍左右，短時間過載轉矩為額定轉矩的3.5倍左右。轉速變化率為25%~30%（與串聯繞組有關）。轉速可通過消弱磁場強度來調整。

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