黃隕石溫度多少合適

『壹』 如何辨別隕石

1、外表熔殼：石在高空飛行時，表面溫度達到幾千攝氏度。在這樣的高溫下，隕石表面熔化成了液體。後來由於低層比較濃密大氣的阻攔，它的速度越來越慢，熔化的表面冷卻下來，形成一層薄殼，叫「熔殼」。熔殼很薄，一般在1毫米左右，顏色是黑色或棕黑色。

2、表面氣印：在熔殼冷卻的過程中，空氣流動在隕石表面吹過的痕跡也保留下來，叫「氣印」。氣印的樣子很像在面團上按出的手指印。

3、內部金屬：鐵隕石和石鐵隕石內部是有金屬鐵組成，這些鐵的鎳含量很高（5－10%）。在新鮮斷裂面上能看到細小的金屬顆粒。

4、磁性：石隕石一般都含鐵，有磁性，用吸鐵石試一試就會感到。

5、球粒：看石隕石的斷面，會發現有不少小的球粒。球粒一般有1毫米左右，也有大到2〜3毫米以上的。90%的石隕石都有這種球粒，它們是隕石生成的時候產生的，是辨認石隕石的一個重要標記。

6、比重：鐵隕石的比重為8克/cm3，遠遠大於地球上一般岩石的比重。球粒隕石由於含有少量金屬，其比重也較重。

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隕石的形成

隕石是由於小行星在自己軌道運行，有時會被撞出軌道奔向地球，在進入大氣層時，與之摩擦發出光熱便是流星。

流星進入大氣層時，高壓與內部不平衡，便發生爆炸，就形成隕石雨。未燃盡者落到地球上，就成了隕石。

根據物質成分的不同，隕石可以大致分為三類：石隕石、鐵隕石（也叫隕鐵）和石鐵隕石。

『貳』 隕石進入地球為什麼會有劇烈摩擦當時溫度大約為多少

空氣阻力摩擦 摩擦生熱 由於速度太快 往往直接使岩石氣化 溫度多在2000度以上

『叄』 天空里為什麼有隕石

因為有大量的小天體圍繞著太陽運行。

這些小天體的直徑大到數十公里、數百公里，小到數十厘米、數厘米的尺度，甚至更小的就像鵝卵石、砂塵顆粒大小。小天體在運行過程中經常相互撞擊，一般來說，尺度在十公分以上的小天體，都要遭到數千顆、數萬顆礫石或砂塵顆粒地撞擊。

大多數流星體在進入大氣層時都會瓦解，估計每年仍有500顆左右，小至彈珠大至籃球的隕石落在地面上；但是，通常每年只有5至10顆流星會被發現墜落，並被科學家得知和尋獲。少數的隕石夠大，可以創造出巨大的撞擊坑；相對的，其它的隕石則因為不夠大，墜地時都已經達到終端速度，最多隻能創造出一個小坑洞。

大隕石擊中地面時的速度可能仍接近它們的第二宇宙速度，在超高速的撞擊下會留下一個撞擊坑。坑洞的類型取決於隕石的大小、組成、破碎的程度、和進入的撞擊角度。這種碰撞的力量有可能造成廣泛的破壞。在地球上最常見到的超高速撞擊，是由最容易穿越大氣層的鐵隕石造成的。

鐵隕石造成的撞擊坑例子如，巴林傑隕石坑、奧德薩隕石坑、瓦巴坑和狼溪隕石坑，在這些隕石坑都發現相關聯的鐵隕石。相較之下，夠大的石質流星體或像彗星這樣的冰雪球或小行星，即使重量達到數百萬公噸，在進入和通過大氣層時，依然會被破壞而不會留下撞擊坑。雖然這種瓦解的事件很罕見，它們會造成可以引起重視的振盪，著名的通古斯事件可能就是這種事件。非常大的石質流星體，數百米直徑或這更大，質量達到千萬公噸或更重，可以墬落到地球表面，並撞擊出大撞擊坑，但是這是非常罕見的。這種撞擊通常都辦圍著巨大的能量，因此撞擊體會完全被摧毀，而沒有隕石能殘留下來（第一個被發現與石隕石有關聯的大隕石坑，是2006年5月提出報告的南非摩洛袞隕石坑）。

幾種現象是太小而無法造成超高速撞擊坑的墬落隕石目擊者需要提出的證據。流星體穿過大氣層時的火球可以非常明亮，甚至足以媲美太陽的強度，然而大多數都比較黯淡，甚至在白天而不會被注意到。有許多的顏色曾被報告過，包括黃色、綠色和紅色。隨著物件的碎裂，會有閃光和爆發。在隕石墜落時經常會聽到主要碎裂事件引起的激波產生爆炸、碎裂或隆隆的聲爆。在廣大的范圍內都可以聽到這種聲音，半徑可以達到數百公里或更大；有時可以聽到口哨聲或嘶嘶聲，但還缺乏理解。在火球經過之後，經常會看見煙塵的尾巴在大氣層內殘留好幾分鍾。

流星體在進入大氣層的過程中會被加熱，它的表面會融化和經歷燒蝕的體驗。在這個過程中，它們可以被雕塑成各種不同的形狀，在表面出現和留下被稱為氣印的淺層指紋狀凹陷。如果流星體保持固定的方位，沒有翻滾的前進一段時間，它可能會形成一個錐形的鼻錐或是熱遮罩的形狀。當它減速，最終會使融化的表面層凝固成薄博的熔殼。在大多數的隕石，這一層是黑色的（在一些無粒隕石，熔殼可能是非常明亮的色彩）。在石隕石，熱影響區頂多隻有幾毫米深；在鐵隕石，是較好的熱導體在表面下1厘米（0.39英寸）的金屬結構可能會受到高溫的影響，但報告不盡相同。一些隕石據報說在落地後有被燒得滾燙的觸感，而其他的則是冷到足以讓水凍結成霜。來自許多墜落隕石，像是Bjurbole、塔吉什湖隕石、和Buzzard Coulee，被發現落在冰冷的湖或海內，或許它們在墜落時並不是熱的。

流星體在大氣層中碎裂，有可能形成隕石雨，落下的隕石從幾顆到幾千顆都有可能。這些隕石雨墜落的區域被稱為散布區，通常是橢圓的形狀，長軸的方向與流星飛行的方向平行。在大多數情況下，在隕石雨中最大的隕石會墜落在散布區最遠的距離。

自現代有記錄以來隕石也有很小的概率砸中人畜，但有鮮有人類傷亡。但2016年初，據印度有關當局表示，有一輛汽車被隕石砸中。傷及三人，司機不幸遇難。這也是有明確記錄以來的第一次隕石墜落至人死亡事件。

『肆』 想要在掉到地面之前燒成灰燼，隕石最大不能超過多大

隕石掉入地球大氣層中拖出來的明亮的尾巴，主要是因為和空氣層摩擦產生的高溫形成的等離子體發出來的光。

如果隕石熬過了破碎這一關，還要面對的是與地球空氣摩擦產生的強大氣動加熱。一般的情況下，石質隕石的氣化點是2300度左右，而鐵隕石的氣化點是2700度。飛行物體在大氣層中運動的氣動加熱計算非常復雜，因為這既是一個流體力學計算，又是一個熱力學計算。被加熱的物體一邊升溫，同時一邊還要向外輻射出熱量。而這個能量之差才是讓物體升溫的有效能量。所以隕石穿越大氣層，不被燒毀掉落在地面的充分必要條件是：氣動加熱產生的有效加熱量，能夠讓物體完全氣化。對於一個單位體積的隕石來說，密度越大，氣化溫度越高，越容易穿越大氣層。在隕石不碎裂的情況下，直徑5米的冰球，直徑0.6米的岩石，直徑0.18米的隕鐵，是穿越大氣層掉落在地面的下限值。

『伍』 隕石要多少度能融化，隕石用噴燈可以融化嗎

隕石墜落會經歷3000度左右摩擦溫度

中歷文物鑒定檢測中心科技工程師劉傳友認為EDX熒光分析儀是目前市場上較為精密的隕石判定儀器，在真空抽干凈的情況下，元素分析純潔自然，因為這儀器能夠在不需要損壞隕石的前提下快速的檢測出隕石 的各種含量。主要對結果負責。

隕石檢測主要看數據，而數據不是一本平常人或者根據網上發的來判定，由於網路虛假，隕石判定禍害了不少藏家，所以小編提醒隕石收藏愛好者，要去正規隕石檢測中心進行檢測比較放心，目前國內隕石檢測就在湖南中歷，它們擁有全國各地掉落的隕石數據，也經歷了上千次測試。

『陸』 如何保養隕石隕石的價值

目前國內各類隕石中，被稱之為黑寶綠的隕石價值高於月球和火星隕石，因為目前人類無法判斷它的來源，極有可能是來自150億光年以外宇宙大爆炸時期產生的星球，這對研究宇宙邊界和形成很有幫助，穿越大氣層過程中，高速自傳後墜入地球沙漠，所以保存完好，熔殼比較完整，表面光亮，通體黑綠，具有較高的收藏和研究價值。--引自網路
隕石當中還有很多未知的秘密，而且和人類起源有很大關系，目前科學界對於人類起源流行一種隕石論，很多科學家認為隕石把生命帶到了地球，人類和其他生命體逐漸一步步。誕生，但是目前為止，對於這種說法還沒有確切的科學依據，但是在飲食當中確實發現了很多和地球上相似的元素，有些隕石還有很多地球上沒有存在的未知元素，具有很高的科學研究價值。
隕石每一次降落在地球上都會引起巨大的轟動，世界各地也都有巨大的隕石坑證明隕石來到了地球做客。隕石要放在乾燥通風的地方，注意保持溫度和濕度，溫度保持在20攝氏度左右，濕度50%左右，避免太陽光直射，另外要經常用清水清洗隕石表面的塵土。
如果是剛剛掉落的隕石被撿到，不要進行任何的改動，不要進行任何處理措施，保證100%的原貌原樣。沒有人知道這樣的天外來客會給人類帶來怎樣的驚喜。

『柒』 怎麼分辨隕石

隕石可謂是來自外太空的「禮物」，外表像石頭，又不是石頭，大多為黑色或是墨綠色，形狀也是五花八門，但都有著共性，具備三個特徵。

在太陽系的火星與木星至今有一條小行星帶，那裡就是隕石的故鄉，它們在軌道上運行時，與對方不斷地發生碰撞，有的就被撞出軌道奔向了地球，於是就有了我們所期待的流星，那些未燃盡的落到了地球上，就是所謂的隕石了。

隕石的主要成分是硅酸鹽，大致分為石質隕石、鐵質隕石和石鐵混合隕石，還有一種特別的玻璃隕石，有點像石頭，又有點像玻璃，是一種沒有結晶的玻璃狀物質。
隕石的特徵就是有熔殼、氣印、熔流線，這是大氣層賦予於它的。
1、熔殼：就是隕石在經過大氣層時，極高的溫度導致隕石表面熔融，產生了一層微米至毫米級別的玻璃質層。當隕石在地表存在時間較長後，熔殼容易被風化甚至消失。

2、氣印：隕石表面有大小不一、深淺不同的凹坑，有些呈淺而長條形的氣印，就好似在揉好的面團上用手指輕輕按壓後留下的印記。

3、熔流線：是分布在隕石表面的放射性線條，是判斷定向隕石的一個重要標准。

隕石在奔向地球的過程中，經過大氣層後，使其在高溫高壓下形成了這三個特徵：熔殼、熔流線、氣印
1.隕石的形狀。隕石多具有不規則形狀。隕石發作初次爆破後隕落進程中與氣流劇烈摩擦，發作高溫、高熱致使隕石外部元素熔融。高空爆破隕石的邊際多是油滑的。而低空爆破或隕石在隕落進程中發作磕碰致使的次爆破，讓這類隕石的邊際較高空爆破隕石邊際要尖利很多，乃至構成邊角整齊，刃面尖利的狀況也會出現。應該說，隕石的形狀是多變的，不相同國度，不相同區域的隕石有各自的體現形狀和特徵。

2.其隕石的熔殼。熔殼的有無，熔殼的厚度，熔流的方向，熔流線的有無在隕石判定進程中為專業人士所看重。高空爆破隕石的熔殼厚度多在1-3毫米擺布。有足夠的間隔讓隕石在隕落進程中焚燒，次爆破發作的高度相同也決議新鮮斷面熔殼的厚度，間隔大則熔殼要厚，間隔小則熔殼要薄。無論怎麼，次爆破隕石發作的熔殼多薄於初次爆破的熔殼。

3.隕石的色彩。通常情況下的隕石多是黑色或褐色的，單個隕石有藍色，黃色和赤色。玻璃隕石的色彩要豐富一些：，黃色，橙色，綠色，赤色，青色等等。隕石質地不相同，色彩也不相同。白色隕石和淡色隕石十分稀有。

5.隕石的磁性。鐵隕石，石鐵隕石，乃至是石隕石都具有一定的磁性。磁性的巨細是有差異的，其原因或因為隕石內部的組分不相同，或是隕落時刻長遠，磁性的強弱會有明顯變化。現在國內外遍及以是不是有磁性作為主要判定的主要要素，哪怕是具有弱小磁性都能夠取得承認。而一些的隕石特徵典型的無磁性隕石多難以取得有關組織和專家的承認。

『捌』 隕石馬上就要撞擊到地面時，它到底是冷的還是熱的

網友提問：電影中總是把隕石描述成一個燃燒的大火球，劃過天空，撞擊地面後點燃它所接觸到一切...這是真的嗎？我們知道隕石是在到達我們的大氣層之後才變熱的，我們也知道它們在太空中又是相當冰冷的。因此隕石最開始是冷的。那麼，隕石是否能積蓄足夠的熱量使它到達地面燃燒一切？如果隕石正好掉在我們面前，我們可不可接觸它？它是冷的還是熱的？

根據他們的檢索系統，美國流星協會說「隕石外層的脫離，在其墜落階段的絕大部分一直發生，這是一種非常有效的散熱方式，並且應用在早期載人航天器返回大氣層。在它們最後的自由落體階段，隕石所受到的摩擦加熱並不多，因此它們到達地面時的溫度可能僅略高與周圍溫度。」然而，他們指出目擊報告真的太少，所以我們往往依賴於「道聽途說」。

因此總的來說，我們真的不知道隕石墜落瞬間的溫度。主要原因是缺少定量的數據可供參考。然而，一些天文學家相信撞擊後小隕石應該不會太熱，也不會太冷。溫度可能取決於原始隕石的大小和成分變化。例如，某些材料的燒蝕效率和導熱性會比其它材料要好。這是一個有趣的問題，我們同時也希望將會取得一個更好的答案。

『玖』 地球上很多石隕石都是完整的，在與地球相撞擊時為什麼沒有碎掉

地球上很多石隕石都是完整的，在與地球相撞擊時為什麼沒有碎掉？

我有塊棕色石頭。我以為是黃蠟石，但強光手機照也不透明，表面有發亮的晶體，後來用大錘敲了三下，才掉了一小點外皮。分量重。

『拾』 隕石掉落後溫度高嗎

這要看你什麼時候去拿，剛落地的隕石由於與大氣產生摩擦，還來不及冷卻，溫度很高。除非那地方屬於絕對零度