國際檔多少邁換擋合適

『壹』 汽車一檔要開在多少邁之間二檔三檔四檔五檔呢

汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，2檔看速度超過20邁 就可換3檔了，三檔在20邁以上，40邁以下，四檔速度要達到40邁，五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。

一般平時開車換擋大概在2000-2500轉，1檔大概20碼，2檔40碼，3檔60碼，4檔80碼，以此類推，當然這個數據不是特別准確，所以得看自身車子。

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1、車主只是正常的行駛，一般在1500--1700可以加檔，油耗會比上面那條稍微高一點，但屬於正常的。如果喜歡飆車那麼可以到3500時加檔，車子明顯的提速快，油耗也很高。

2、1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

『貳』 車子到達多少轉，換擋比較好

我們在駕校學車時，教練一直強調20掛2檔、30掛3檔、40掛4檔、50掛5檔，當我們拿到駕照後，這樣做可以嗎？那我們最佳的升檔時機是多少呢？

那降檔看時速，主要是為了防止出現低速高檔位的情況，比如，我們現在時速是80，檔位是5檔，前面有個彎，減速到20公里每小時，此時過彎後，依然是5檔，那麼踩油門時就會發悶無力，抖動；所以，在高檔位減速後，一定要根據當前時速掛入到相應的檔位。

在高速行駛，需要減速時，只要車速在20km/h以上，是不需要踩離合的，當車速降下來之後，不要忘記降檔，根據當前的車速，合理的選擇檔位，很多新手朋友開手動擋經常出現拖檔的情況，經常拖檔會導致發動機加速無力、發悶、積碳嚴重。

『叄』 多少轉速換幾檔，或者多少速度換幾檔啊

開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，並要快速、准確，這樣才能開著更加自如。至於多少轉速開始換擋，不同的車會稍稍有些差別，不過不會太大。根據實際駕駛情況來換擋比較合適，不要太過教條。
換擋技巧：
1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。
6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

『肆』 摩托車國際檔怎麼換擋

國際檔是1-N-2-3-4-5-6，啟動時踩一檔，挑是2，3，4，5，6檔。退空檔先踩到一檔，輕輕向上一挑就是空檔，國際檔不可循環。掛到5檔（6檔）到頭，再踩就踩不動，想掛回空檔必須回挑，一檔一檔往回倒。

在速度比較快的情況下，5檔直接掛1檔是一種非常危險的情況，但路面顛簸或者震動比較大時，會出現誤操作，國際檔能避免該情況發生。

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摩托車駕駛注意事項：

1、復雜路況，超前退檔：對於在路況復雜時，摩托車的駕駛就更加要注意，要超前退檔，適應有可能發生變化的路況。

2、對於變檔、油門、離合器的三個操控是必須要學好、練好、用好的，協調控制，連續運作，做到協調、合理、自如，這是最基本的。

3、從車輛性能和操作要求上來說，從從1檔起步，再2檔3檔4檔，循序漸進，進入狀態，是正確的，最好不要高檔位起步，因為這對變速齒輪、離合器危害大、磨損重，且極易熄火，不太安全。要養成空檔打火，1檔起步，按部就班，檔檔漸進的好習慣。這樣既安全又省車。

『伍』 來高手教教摩托車換擋、國際檔位

起步松離合要慢慢的來，不然會熄火，還有打火的時候要給點油門，一點就行。
換擋不用松油門，離合快慢無所謂的。
多少速度換幾檔，說實話，這個真沒研究，怎麼舒服怎麼跑，一般上坡 1、2，平地3、4、5 。
剎車不熄火，只要不一下剎死就不會熄火。

『陸』 想問大家一個問題，摩托車國際檔，6個檔位的怎麼使用，換擋

國際檔是1-N-2-3-4-5-6，啟動時踩一檔，挑是2，3，4，5，6檔。退空檔先踩到一檔，輕輕向上一挑就是空檔，國際檔不可循環。掛到5檔（6檔）到頭，再踩就踩不動，想掛回空檔必須回挑，一檔一檔往回倒。

在速度比較快的情況下，5檔直接掛1檔是一種非常危險的情況，但路面顛簸或者震動比較大時，會出現誤操作，國際檔能避免該情況發生。

(6)國際檔多少邁換擋合適擴展閱讀：

駕駛摩托車須知：

1、道路條件復雜，提前倒車：在道路條件復雜的情況下，摩托車駕駛員要多加註意，提前倒車，以適應道路條件可能發生的變化。

2、對於換擋、節流、離合器三種控制是必須要學習、練習的，配合好，協調控制，連續操作，達到協調、合理、自如，這是最基本的。

3、從車輛性能和操作需求，從第一個齒輪，然後234，一步一步，進入狀態，是正確的，所以最好不要開始高端，因為它是有害的變速齒輪、離合器、穿重，容易熄火，不太安全。養成一擋起步，循序漸進，二擋前進的好習慣。這樣更安全，更便宜。

『柒』 大家都是速度達到多少換擋

一、通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。
二、以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。有些駕駛員習慣於根據車速換擋，小編提示此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。

換擋"八大禁忌"

禁忌一：忌換擋低頭看變速桿。當您在城市駕車飛馳或高速上狂奔兜風時，當需要換擋操縱變速桿時，可千萬不要低頭換擋。因為當你低頭一剎那，殊不知前方會出現什麼不明物體，開車中時間就是生命啊，可千萬要提醒嫂子不能犯這一毛病！
禁忌二：忌減擋不轟空油。駕車減擋幾點知識為你總結。在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞，因此為了您充分保養好您的愛車，建議您應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
禁忌三：忌長時間用低速擋行駛。每個新車手開車時往往都是抵擋行駛，呵呵！但從車輛性能保養上來說，長時間抵擋行駛會增加耗油量。所以相信嫂子在長時間的影響下，一定會在開車中盡快將擋位提升到合適等級。那時候可為您家裡節省不少油費開支哦！
禁忌四：忌換擋時方向跑偏。左手方向盤，右手變速桿，相互配合才能穩步駕車。有些人換擋操作很穩健，但有些人換擋操作卻很毛躁，換擋時沒有把變速桿移到合適的位置，造成方向跑偏，後果可是十分嚴重的。因此為了您的安全一定要穩步操作變速桿，保障正確換擋、穩步開車！
禁忌五：忌汽車沒停穩時換倒擋。停車倒車之間關系可不一般，當您沒停穩車時可千萬不能急。因為車內齒輪仍在正轉，這時您需耐心等待下。假如您立刻換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象，造成不必要的車輛損傷，也增加您不必要的車輛維修費用！所以等一等。
禁忌六：忌越級加擋。實際操作中，車主們應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經常進行越級減擋。
禁忌七：忌變速桿移至空擋後來回搖晃。相信細心的停車時一定有印象，掛成空擋時變速桿往往不穩，來回搖晃，在這我可給你提個醒，變速桿來回晃動往往會磨損機器機件。造成不必要的零件損傷，因此平日里多一份留心，開車中就會多一份安全保障！
禁忌八：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。
元貝駕考提示：以上開車換擋技巧你都記住了嗎？現在一些車主為了方便會選擇自動擋車型，其實不論是自動擋還是手動擋，都要掌握基本的換擋技巧，只是自動擋相對簡單一些罷了。

『捌』 汽車多少邁用幾檔啊

一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米之後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁以下換三檔；車速達到35邁以上45邁以下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。

以上是普通的五檔變速汽車，對於六檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

(8)國際檔多少邁換擋合適擴展閱讀：

換擋注意事項：

1、汽車在嚴寒季節起步後，用低速擋慢行，待傳動系統各部分得到充分潤滑後，再逐級換入高速擋，以免損壞機件。

2、在行駛中變速時，非特殊情況，不得越級換擋。

3、變速器裝有同步器的車輛，如東風EQl090型、解放cAl09l型(1990年6月以後生產的)和北京切諾基等，踏下一次離合器踏板便可完成換擋作業，操縱較為簡便。但為延長同步器的使用壽命和提高操作技術的熟練程度，在初駕車輛時，同樣要求採用兩腳離合器完成換擋作業。

4、換擋結束後，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯動，增加機械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。

5、在行駛中需掛倒擋時，必須待汽車完全停止後方可換擋，以免損壞機件。

6、換擋時，兩眼應注視前方，保持正確的駕駛姿勢，一隻手握穩轉向盤，另一隻手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防方向跑偏發生危險。

7、當掛不進擋或齒輪發響時，不得強拉硬推;變速桿移至空擋後不得來回晃動，以免影響換擋時機和損壞機件。

參考資料來源：網路-掛擋

『玖』 開車時一般每個檔位要開到多少碼開到多少碼加檔位

開到多少碼加檔位參考如下：

1.一檔起步，輕輕的松離合，速度達到10碼以上可以換2擋。

2.二擋正常行駛到20碼以上可以換到3擋。

3.三擋速度跑到35碼以上可以換到四擋。

4.四擋速度跑到45以上可以換到5擋。

5.對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。

正常在換擋的時候發動機轉速通常在2500轉左右，這個時機換擋可以減少發動機積碳。

如果發動機轉速較低換擋會出現車輛發抖的情況，說明發動機處於低俗高負荷運轉。

對車輛會有傷害。

換擋的同時，離合器、油門要配合好。

換擋時離合器要踩到底，換完擋手不要長時間放在變速桿上。

換擋的時候要換到位，檔位一定要卡准推到位在抬離合。

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手動擋的操作誤區

1.超車時升檔

在駕駛手動擋車超車時可以降一檔，車輛能得到最大扭矩，加速時能提供更強的動力。

2.忘記換擋

駕駛手動擋車輛忘記升檔會增加油耗，發動機轉速較高會產生很大噪音。

忘記降檔會讓發動機產生過多積碳，會引起發動機抖動，加速無力。

3.換擋時離合踩不到底

換擋的時候沒有把離合器踩到底會導致變速箱打齒輪，經常這樣會減少變速箱的壽命。

4.離合器長時間半聯動

離合器長時間處於半聯動會加速損傷離合器片，縮短離合器壽命。

5.不停穩車輛就掛倒擋

不停穩車輛就掛倒擋會造成變速箱齒輪打齒，經常這樣齒輪間咬合不徹底。

會造成掛擋後有震動出現掉檔的現象。