發動機啟動後機油加多少合適

⑴ 發動機機油加多少合適

如果自己加機油的話，建議買機油時咨詢你的車型所需量/罐。然後不要將機油一次性倒進發動機，最好邊添加邊測量：把汽車自帶的機油量尺（在發動機邊上）拉出，用布抹乾凈附著的機油，重新插入再拉出，察看機油痕跡在量尺刻度標記位置（通常量尺分上、中、下三點或只分上、下兩點）：最上面的點是【上限點】；最下面的點是【下限點】；中間點是【標准點】。也就是說機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是你的座駕機油量標准，自己也就心中有數。機油加多了並非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發動機潤滑、降溫。

⑵ 機油加多少合適

一般來說，一般排量的車子每次保養一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決於發動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

機油（Engine oil）是發動機所使用的潤滑油。由基礎油和添加劑組成。

機油密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

⑶ 汽車機油加多少最好，在標尺什麼位置

常規機油尺都會有明顯的上限與下限位，我們只需要確認檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置那當然是合適的。

當然還需要注意的是，機油不是越多越好，液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），其實將液面保持在中間偏下一點的位置是最理想的，此時發動機的阻力最小，油耗也最低，同時潤滑性能也能穩定保持。

機油尺通常都在發動機旁邊的，並且它有個很明顯的特點，就是有個手拉環，用力上拉手環的話就可以將其拔出。但這時候還不能馬上查看油量，因為有很多油漬附在機油尺上面，需要用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

隨之進行第二次拔出就可以查看機油尺的油量了,假如發現機油液位差不多低過最低刻度線的話,就需要及時加註機油了，否則很可能造成不必要的損傷。

更換步驟

當下有些年輕車主對車越來越了解，對於愛車的很多事情更願意DIY。自己換機油在歐美是很時興的，網路上常常也能看到很多關於如何換機油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機油。 選擇合適的機油後就可以開始自己動手了，具體步驟如下：

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。

最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

以上內容參考網路-機油 （發動機潤滑油）

⑷ 發動機機油加多少合適

每次加機油，只需要添加到機油尺最高刻度跟最低刻度之間即可，最好不要低於中間的位置。由於車輛在高速行駛期間，引擎溫度上升之後，會讓機油變得稍微稀一點，如果添加的機油量偏少，可能會導致潤滑效果下降，中間稍微多點沒有問題，但不能超過加油尺的最高刻度。
機油加多的危害如下:
1、功率下降，當機油加多之後，就會導致進入燃燒室裡面的機油量上升，從而使得燃燒室裡面的積碳量增多，導致活塞運動阻力變多，最終造成發動機功率下降。
2、油耗上升，當發動機缸體裡面的機油量偏多的情況下，就會導致曲軸旋轉工作期間會出現很多不必要的阻力，導致動力輸出受到影響，使得油耗量上升。
3、機油泄漏，當機油量加多之後，就會導致油封的壽命下降，從而造成發動機漏油。

⑸ 汽車發動機機油加多少合適

一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。

(5)發動機啟動後機油加多少合適擴展閱讀：

加油加多的壞處：

1、增加油耗。發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。

2、功率下降。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

3、環保不達標。使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

4、機油泄漏。降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

⑹ 汽車發動機需要添加多少機油

一般的發動機添加的機油在4升左右。

⑺ 汽車機油加多少合適

可以用油尺來判斷加的油夠不夠，從而得給汽車換機油汽車基友每款車都不一樣，一般排量小點的一桶4L的足夠，排量大一點的要4.5L左右汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。1.換油何時該換機油人們常說：車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車製造商不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。提示：平時，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。知加了多少油

⑻ 汽車機油加多少為宜

做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
1.機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

⑼ 自己添加機油通常機油加多少量是比較合適

看你的機油尺，最大值最小值之前就是正常值，或者看倆點，兩點之間也是最合適的機油量。好不好加和機油沒啥關系，按機油尺來說就行，只是說多久加一次機油和機油的耐用性有關，比如進口機油的GT機油，四類PAO的基礎油，一般跑15000公里更換一次沒什麼問題。 想了解更多可以網路一下