家轎行駛胎壓多少合適

㈠ 家用轎車正常胎壓應該是多少

對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍。

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

2、輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪胎壓也不一樣。

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測量胎壓時影響胎壓的因素：

一、季節性因素

1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

2、夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

二、裝載負荷

1、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

三、胎壓測量環境

1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

2、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

四、行車路況

1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。

3、跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

五、輪胎狀況

1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

5、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。

如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

六、備胎胎壓

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。在2.5-3.0 bar之間。

㈡ 家用車胎壓正常是多少

家用轎車的氣壓保持在2.3到2.5bar之間較佳，是比較標準的胎壓值。汽車的胎壓范圍是：標准型輪胎是2.4到2.5bar；增強型輪胎是2.8到2.9bar；最高氣壓不應大於3.5bar。胎壓受季節、裝載負荷、測量環境、行車路況和輪胎狀況等因素影響。

㈢ 轎車輪胎氣壓多少合適

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。

使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

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注意事項

1、定期檢查輪胎壓力，按標准值充氣;定期檢查輪胎破損情況，避免爆胎、鼓包和磨損嚴重，不能用冷水給熱的輪胎降溫，極熱的溫度變化和刺激會加速輪胎老化，縮短使用時間，可自然降溫；養成良好的駕駛習慣，不要碾壓輪胎壁。

2、保持胎壓正常是可以的，不需要調整汽車的胎壓，更不用提氦氣了，所以我們要注意日常的線上保養。

㈣ 家用轎車胎壓多少正常汽車正常胎壓是多少合適

汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa(在汽車用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，我們能夠找到廠商推薦你的愛車應使用的胎壓數值。日常用車可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。
汽車胎壓異常的危害
1、低胎壓會使車輛耗油量增加。
2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。
3、汽車輪胎胎壓過高，由於輪胎面中間部分過度磨損，也會降低輪胎壽命。
4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。
5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。
6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。
7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。
胎壓多少算是胎壓過低或者過高呢?
一般來說，胎壓低於170kpa(就是胎壓過低;胎壓高於350kpa(就是胎壓過高。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。
季節、載重等因素對胎壓的影響
夏天胎壓低，冬天胎壓高是不少車主之間盛傳的說法。雖然有一定的道理，實際上車主不用大費周折對胎壓進行調整。實際上，輪胎摩擦加熱對胎壓影響較大，但外界氣溫的影響不大，所以車主不需要對輪胎進行調整。
我們只需要根據自己的需求對胎壓進行細微的調整，比如汽車長期高負載，那麼胎壓要偏高。如果不滿意舒適性，那麼可以適當降低胎壓。如果汽車需要長期停放不開，那麼建議氣壓調整到300 kpa(3bar)以上，因為輪胎會自然緩慢漏氣。

㈤ 轎車正常胎壓是多少

通常情況下，對所有車來說，胎壓一般不低於1.8bar，不高於2.6bar，現在很多車都可以到2.8、2.9。但你要明確的是，每個車的標准其實是不一樣的。每個車型的胎壓，會寫在副駕駛的銘牌上，你可以看副駕駛的銘牌。

如果車胎的氣壓過高，會導致車胎的表面磨損程度不一樣。胎壓過高，會導致車輪中間磨損嚴重，兩側接觸地面較少，減少車胎壽命，並且對地面的附著力降低，安全系數也降低了。

如果車胎的氣壓過低，車胎的表面磨損程度也是不一樣的。胎壓過低，會導致車輪中間凹陷，兩側接觸地面增大，對車胎的兩側磨損嚴重，減少車胎壽命。增加耗油量，使方向盤變重。

我們首先可以看車輛上有輪胎氣壓的添加標准，一般在副駕駛的門柱上，然後我們可以參考這個標准來根據自己的車輛使用情況來調節。

如果我們平時在人比較多的情況，2.0的氣壓就比較低，輪胎氣壓低會造成油耗增高，而且在過一些坑坑窪窪的時候，輪胎胎側受到的沖擊損傷會更大。這種情況我們可以加到2.4或者2.5的氣壓。

㈥ 轎車輪胎氣壓一般在多少斤才為合適

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常，不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和SUV的推薦胎壓值都會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，查看廠商給的推薦值就一目瞭然。

胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。

正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。

很多人檢查輪胎情況，通常都是簡單觀察一下胎面磨損到什麼程度，其實我們還應隨時檢查輪胎氣壓的情況，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎，所以胎壓檢查應該時刻留意。

除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。

㈦ 汽車正常胎壓多少為標准

一般轎車輪胎胎壓值在2.3-2.8 bar之間，但其實廠家推薦的標准胎壓最靠譜，不同品牌轎車都有不同的標准胎壓，廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試，得出的胎壓標准一定是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。所以胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，輪胎打的過高過低都有危害。
冬天汽車胎壓可以相對於標准值進行調高0.1-0.2 bar
夏季汽車胎壓可以相對於標准值進行調低0.1-0.2 bar

㈧ 汽車轎車胎壓多少合適

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小

㈨ 家用車胎壓為多少是正常

多數家用車的胎壓都是控在2.5bar，胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼，表示輪胎載人和不載人時的標准胎壓。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。
准確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同，對胎壓的要求也有差異。胎壓不僅關繫到駕乘的舒適度，更關繫到駕乘的安全。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全；胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫，同樣會造成爆胎。