燃燒汽油濃度多少合適

A. 汽油機的最佳燃燒比是多少啊

汽油的理論空燃比大體約為14.7，也就是說，燃燒1kg的汽油需要14.7kg的空氣

混合氣略微過濃時，即空燃比為13．5～14時汽油的燃燒最好，火焰溫度也最高。因為燃料多一些可使空氣中的氧氣全部燃燒。
而從經濟性的角度來講，混合氣稀一些時，即空燃比為16時油耗最小。因為這時空氣較多，燃料可以充分燃燒。

B. 加油站現場汽油、柴油濃度是多少時符合標准

濃度沒有標准，但油氣是有爆炸極限的，我們把濃度遠遠控制到爆炸極限以下是安全的。常用的標准量是LEL（Lower Explosion Limited)，注意它不是一個單位，而且代表油氣濃度占其本身爆炸下限的比例。一般分為兩個檔，10%和25%。10%意思就是此時的油氣濃度是它爆炸下限的10%，所以如果此時測爆儀報警的話，請放心油氣濃度離它的爆炸極限還是有一定距離的，但可以採取一定措施進行油氣稀釋疏散！

C. 汽油燃燒最高達到多少度

由於汽油燃燒屬於紊流燃燒，外焰在800左右，噴燈火焰比較穩定，燃燒比較充分，外焰在1000左右。
最簡單的就是利用大氣虹吸作用，增加一個管路與汽油混合後，在點燃。

D. 92號汽油95汽油燃燒值

無論92號汽油還是95號汽油，它們只是汽油中異辛烷的含量不同，其汽油品質，還有單位體積燃料的熱值是沒有區別的。以92#汽油為例，92號汽油的密度為0.72-0.74g/ml，折中算0.73g/ml，每kg汽油燃燒時約放熱46000KJ。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。

汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號，而2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號擬修改為89號、92號、95號。

92號汽油比95號汽油的區別：

1、組成

92號汽油是由92%異辛烷和8%的正庚烷所組成，而95號汽油則是由95%異辛烷和5%的正庚烷所組成。兩者主要就體現在異辛烷的純度上，異辛烷純度越高汽油的抗爆性就越強，相對的價錢就會越高。

2、穩定性

95號汽油穩定性特別好，而且95號汽油更容易燃燒，92號汽油的辛烷值是百分之九十二九十五號汽油的辛烷值是95%，95號汽油特別容易燃燒，所以說更不耐燒才是對的。兩種油不能混搭，汽油混加會導致發動機不好，對發動機的壽命也有特別大的影響呢。

3、適用車型

在選擇92號和95號汽油時，請大家根據汽車使用說明來加，一般10萬左右的汽車，加92號汽油就足夠了，30來萬的車加95號汽油才能滿足發動機的需求。92號汽油比95號汽油便宜幾毛錢。

汽油和空氣在缸內混合、壓縮，如果壓力過大，會發生爆燃現象，使得發動機不能正常工作。在燃油中，抗暴的物質是異辛烷。標號越高，異辛烷含量越高，抗爆性越強。使用92號汽油的車子可以使用95號汽油，但是長期使用會對車子造成損傷。

汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的抗爆指數（即辛烷值）不同，92號汽油和95號汽油嚴格來說不能混用，不過它們兩者的化學成分等各方面都比較接近，抗暴震性強，兩者混用一般不會有什麼太大問題，但是要保證車輛安全，但最好還是分開使用。

低標號汽油如果和高標號汽油混用，會造成爆震、動力不足等現象，並且會影響火花塞的使用壽命，還會帶來更多的尾氣污染。

E. 多大濃度的甲醇燃燒效果最好

甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵，長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
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跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
勾兌甲醇審尾氣，只能應急使用，不可長時間使用，因為傳統油泵包括進口車油泵都屬於有刷泵，所以最容易壞傳統油泵碳刷導電線。因為傳統油泵不是鼠籠式變頻油泵，甲醇導電性與企業不同

車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！

因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。

低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智能汽車雙燃料控制系統，網路一下全面了解！可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。

不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，後更換的容易出現質量問題和故障，隨便加個非原車標準的罐子，溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。

F. 汽油和柴油的燃燒值是多少

柴油燃燒值，3.3×107焦/千克
汽油的燃燒
值為4。66Xl07焦／千克

G. 汽油容易燃燒么，聽說達到一定濃度就不易被燃燒。

汽油是多種烷烴的混合物，汽油濃度太高在燃燒時會導致周圍的空氣氧氣量迅速減少，又會自然熄滅，所以濃度太高的汽油不易燃燒