哥瑞車胎壓多少合適

Ⅰ 汽車胎壓打多少才合適

一般汽修店在給輪胎打氣的時候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標准和國標又都不一樣，那什麼才叫標准呢？

但是，我們大多數人都是沒有每個月檢查胎壓的習慣，包括美國、日本等這些汽車擁有率高的發達國家，根據日本汽車輪胎協會資料顯示，胎壓不足佔了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對於大部分人來說是利大於弊的。

最後一點，從商家的角度出發，胎壓充2.5bar最主要的原因是保險、省事。所以「全車胎壓按照2.5公斤打」就成了行業默認的「潛規則」了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

Ⅱ 汽車胎壓的標准一般大概是多少

普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

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輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。

而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

Ⅲ 汽車輪胎胎壓標准多少合適

汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。
明確自己的標准胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高
0.2
bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.
1
bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a.
空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b.
滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
3、胎壓測量環境：
a.
熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2
bar左右。
b.
冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
5、輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2
bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高
0.2
bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
6、備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0
bar。

Ⅳ 汽車輪胎胎壓多少是正常值

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

Ⅳ 請問汽車的胎壓一般多少算正常

對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低於2.1。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。

胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。

輪胎標准氣壓通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

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胎壓監測的方式

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。

但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

Ⅵ 本田哥瑞胎壓多少正常，哥瑞胎壓多少合適

把該款轎車的駕駛員車門打開，在B柱上會看到一個白色的標簽，上面就標注有該車的標准輪胎壓力。

Ⅶ 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

Ⅷ 汽車正常胎壓多少為標准

一般轎車輪胎胎壓值在2.3-2.8 bar之間，但其實廠家推薦的標准胎壓最靠譜，不同品牌轎車都有不同的標准胎壓，廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試，得出的胎壓標准一定是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。所以胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，輪胎打的過高過低都有危害。
冬天汽車胎壓可以相對於標准值進行調高0.1-0.2 bar
夏季汽車胎壓可以相對於標准值進行調低0.1-0.2 bar