挖機發動機缸體溫度有多少
A. 挖機發動機水溫99°C正常嗎
你好
水溫偏高了，可以查看有沒有到紅色區域，如果已經到，一定要檢修高溫原因；此外，日常使用過程中，應該檢查冷卻液數量，並定期更換，對於水道和散熱水箱外部，應定期清洗，保證發動機散熱。
B. 發動機的正常溫度多少
水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。
C. 發動機工作溫度是多少
你好，大概在85到110度左右。
D. 卡特308C挖掘機水溫80度正常，一般的是多少溫度的麻煩大師傅了
卡特308C挖掘機水溫90度以下都是正常的，一般為84度左右。
卡特挖掘機水溫高,卡特挖掘機發動機溫度高的常見成因:
1 主要是系統設計不合理造成的。
如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機液壓系統先天不足，製成產品後就難以克服。
2 可能是外部原因引起的系統發熱
可能是挖掘機泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一台挖掘機液壓系統發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量並傳遞到液壓泵，導致系統發熱。解決：將減震箱油液泄放至標准油位後，可消除故障。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，後者應拆栓液壓泵更換油封。
3 可能是散熱器散熱性能不良引起油溫過高 。
散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，油管阻塞嚴重，應拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。
溢流閥壓力過高或過低也會引起液壓系統發熱，如系統壓力調節過高，會使液壓泵在超過額定壓力下運行，使泵過載，導致油溫升高；反之，如果系統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，造成系統溢流發熱。
E. 發動機的正常缸內溫度是多少
活塞壓縮終了時汽缸內溫度達300-500℃，汽油噴人汽缸後被點燃，汽缸內溫度急劇上升，瞬間溫度可達1500-1800℃，這應該是汽缸的最高溫度了。而平時我們所說的發動機溫度是指發動機缸蓋的冷卻水溫度，大約是90℃左右鋁的溶點約650℃，活塞是加了其他材料的鋁合金，溶點在700℃以上，而且鋁的導熱性能非常好，它會把熱快速傳遞到冷卻系統中（水，機油），所以它能保持不變形。
F. 發動機最高溫度是多少
發動機在工作時，其燃燒室內的最高溫度可以達到2000度以上，機油的溫度最高都會超過100度，發動機溫度最高的部分如汽缸頭、汽缸體、活塞等溫度都會達到網路左右或網路以上，這是它的正常工作溫度，不會有問題，有時缸頭濺上水都會蒸發。
發動機如果過熱超過了正常限度，會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸連桿、氣門搖臂等高溫部分因高溫和間隙變小、潤滑不良等生產燒蝕，造成嚴重磨損。
G. 挖掘機水溫多少度是正常范圍
水溫在80度到90度是正常的，水溫如果超過95度就屬於高溫了，液壓油的正常工作溫度是80度
嚴格的說，只要在綠色區域內任何位置都算正常的！
但一般的機器都在正常范圍內（綠色區域）稍微偏上一點。
水溫油溫跟季節有點關系，夏季稍高（散熱器不幹凈的很有可能到紅線），冬季稍低。
負荷大小也能影響溫度指示。
H. 發動機工作時氣缸溫度是多少
缸體的溫度和水溫是一樣的，缸體溫度就是要靠水來降溫，水溫又要靠水箱風扇降溫，通過節溫器保持在90度左右的溫度。
I. 發動機正常運行，機體的溫度大概是多少
1、大概溫度：一般正常都在90度左右。
2、發動機動力性最好的水溫范圍是75～85度，水溫表指示80度，這是發動機動力性能最佳的溫度，再低、再高，動力就要逐步下降。
3、擴充回答：隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。水有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質就是防凍液。
J. 發動機的正常溫度是多少
發動機正常工作溫度是80—90℃。發動機在這個溫度下運行,各部位的配合間隙正好在設計的范圍內,發動機的熱效率和各方面性能都處於最佳狀態。如果低於這個溫度，那麼發動機會過冷；高於這個溫度，發動機會過熱。不論是過冷還是過熱，對發動機的使用壽命都是有很大的影響。
低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，性能不良，高於105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋。保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。
有些高強化的發動機工作溫度可以達到90°C100°C以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°C~105°C之間，卡車使用的高強化柴油發動機正常工作溫度一般在85°C~95°C之間（個別也有更高的，比如帶有熱管理系統的發動機）。
發動機電腦板接收水溫感測器信號電壓溫度到93度低速風扇運轉，溫度降低到83度停止運轉，這樣如此循環，個別車型會有所不同，但差別不大。汽車水溫感測器工作性能的好壞對發動機的噴油量有很大影響，進而影響發動機的燃燒性能。當混合氣過濃或過稀時，發動機的燃燒情況變壞，會引起發動機不易啟動，運轉不平穩，這時應檢查水溫感測器。