貨車42米輪胎氣壓多少合適

Ⅰ 大貨車輪胎氣壓多少

大貨車的輪胎的標准氣壓在輪胎上面都有註明，主要看拉多少貨物，如果是鋼絲胎拉貨1—5噸，8個氣壓左右。輪胎氣壓表 是一種氣壓輪胎氣壓表，它由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成，表頭上只有一個氣壓計量口。

標准

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。

Ⅱ 貨車正常的胎壓是多少

一、載貨汽車目前都配置的高壓胎。其充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。
具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。

二、胎壓的標准，會因輪胎的設計結構、輪胎層級、品牌好壞的原因等情況而對氣壓的標准有所不同。
參考輪胎的實際（標准）氣壓，如：
1、胎壓的標准並非所有車都通用。每個車系的車輛均有各自的不同標准。
2、可以參考自己隨車的用戶 使用手冊，上面有詳細的標注。
3、可以參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。
4、可以直接在輪胎上找到相關參數（氣壓標准），按其標准加註合適氣壓。
5、可以直接去官網查詢，有關於車輛的詳細參數說明。

Ⅲ 一般大車的輪胎氣壓是多少

貨車輪胎標准氣壓是5到7 bar 之間，而如果使用的是普通輪胎，合適的胎壓值應該維持在 5bar 左右；如果是鋼絲胎，胎壓值適當調高一些，在 6bar 左右，具體的貨運輪胎氣壓應桉照廠商所推薦的胎壓值根據具體適當調整，輪胎廠商推薦值指的是汽車在冷車狀態下的胎壓值。貨車的分類方法:載貨汽車分為輕型、中型、重型三種，各國分級方法和標準是下同的，中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨氣車；4到8噸的為中型載貨汽車；8噸以上的為重型載貨汽車。
希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝！

Ⅳ 4米2貨車輪胎的正常胎壓是多少

胎壓不能太高也不能太低，一定要保持在合適的范圍內，否則會影響汽車的性能。貨車可根據重量分為輕型或重型。一般情況下，4米2的貨車輪胎都是用高壓胎，壓力以5-7bar為宜。如果使用普通輪胎，則合適的輪胎壓力應在 5bar 左右。如果是鋼絲輪胎，胎壓值應適當調整到6bar左右。

輪胎標識除胎壓外，還包括生產編號、製造商商標、尺寸、規格、等級等。輪胎材質以漢語拼音表示，棉布簾是用M表示。人造絲窗簾布以R表示；鋼絲簾線用G表示，鋼絲子午線簾用ZG表示。

Ⅳ 大車輪胎胎壓多少

大貨車的輪胎的標准氣壓在輪胎上面都有註明，主要看拉多少貨物，如果是鋼絲胎拉貨1—5噸，8個氣壓左右。 拉貨10-15噸，10個氣壓左右。 拉貨20噸，12到13個氣壓左右。最大的氣壓不要超過14個氣壓。越高對輪胎的傷害越大！。

1、一般1000-20的鋼絲胎是13個，1100 -20也是13，要是900的就打11個，要是帆線胎就打11個。

2、鋼絲胎後輪13.5個氣壓，前輪少一個，。呢絨胎最多打9到10個氣壓，看拉貨情況，如果不超載按規定就好了。

3、每個車系的車輛，無論是大貨車還是小型汽車，都會有其特殊的輪胎採用條件或標准，並非是所有的車輛均採用一樣規格的輪胎，甚至是胎壓也一樣。

4、胎壓的標准，會因輪胎的設計結構、輪胎層級、品牌好壞的原因等情況而對氣壓的標准有所不同。

一、參考輪胎的實際（標准）氣壓，如：
1、胎壓的標准並非所有車都通用。每個車系的車輛均有各自的不同標准。

2、可以參考自己隨車的用戶 使用手冊，上面有詳細的標注。

3、可以參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。

4、可以直接在輪胎上找到相關參數（氣壓標准），按其標准加註合適氣壓。

5、可以直接去官網查詢，有關於車輛的詳細參數說明。

6、所以，過高或過低均會帶來不同程度的磨損、操控性不良等不安全因素。按正確的方式或標准加註，確保輪胎氣壓保持在正常的狀態下，讓行車更安全。

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1、胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。

2、例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

3、胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

4、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

5、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

6、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

Ⅵ 貨運輪胎氣壓對照表，4米2貨車輪胎氣壓多少合適

輪胎的胎壓不能過高也不能過低，必須維持在合適的范圍內，不然的話會影響汽車的性能。根據重量，貨車可以分為輕型和重型兩種。一般情況下，4米2貨車輪胎都是使用高壓胎，氣壓應該在5—7bar為合適的。而如果使用的是普通輪胎，合適的胎壓值應該維持在5bar左右；如果是鋼絲胎，胎壓值則適當調高一些，在6bar左右。

貨運輪胎氣壓對照表

當然，合適的胎壓值也要視實際情況而定，有種種因素會影響合適的胎壓值。
1.季節的因素。冬季時，胎壓值應該適當調高0.2bar；夏季的時候則按照汽車輪胎標准氣壓下限。
2.行駛的路況。顛幅較大的路面可以適當按照汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.2bar。跑高速長途時可以適當按照汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar。
3.還要注意胎壓測量的環境，熱胎與涼胎的胎壓值是不同的，兩者相差約0.3bar。
4.車輛的載荷情況。半載，則按汽車輪胎氣壓標准下限；如果汽車是滿載的話則按汽車輪胎氣壓標准上限。

因此，具體的貨運輪胎氣壓應按照廠商所推薦的胎壓值根據具體情況進行適當調整，不能過高也不能過低，而廠商的推薦值可以在用戶手冊中找到。此外，需要注意的是，輪胎廠商推薦值指的是汽車在冷車狀態下的胎壓值，而冷車的標準是停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果是在熱胎的情況測量的，那麼需要將所測的胎壓值減去0.3bar。

Ⅶ 4米2貨車750輪胎多少氣壓

貨車鋼絲胎高壓胎；充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，普通輪胎充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

輪胎的氣壓不能過高也不能過低，氣壓過高或過低都會影響汽車的舒適性和操控性。

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胎壓監測的方式

1、直接式胎壓監測

利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓。無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測

當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。