吉利繽越軸距多少合適

A. 吉利繽越多高

繽越是吉利汽車全新BMA模塊架構下的第一款SUV車型了，新車定位為小型SUV，所以它的個頭不是很大，車身尺寸長度為4330mm，寬度為1800mm，高度達到了1609mm，軸距為2600mm。側面看起來比較的簡潔，整體給人的感覺比較的有年輕活力

B. 就怕貨比貨，吉利繽越對比本田繽智

C. 2019款吉利帝豪GS1.4T動版和2019款繽越騎士版，要怎麼選擇，給點建議

帝豪GS定義為緊湊級SUV，車身尺寸4440*1833*1560、軸距2700mm，從尺寸與 實車的視覺效果判斷，GS很明顯是一台加高的兩廂車； 底盤結構與遠景S1帝豪GL等車相同，本質為兩廂帝豪的換代版之一；所以真正選擇SUV不應該考慮這台車，不過品質總比三缸繽越好一些，退而求次又是不得不選。

吉利繽越是一台小型SUV，車身尺寸4330*1800*1609、軸距2600mm，這台車有SUV車型的特徵但是級別不高，指導價7.88-12.98萬仍在使用前麥弗遜後扭力梁的低端懸架，同價位的國產SUV幾乎都是四輪獨懸；其次發動機使用逆向沃爾沃技術的三缸機也比較遺憾，除了吉利以外很少有其他國產 汽車 這么痴迷低端L3，在發動機級別不高的前提下變速箱用濕式雙離合，這台車有什麼性價比可言呢？

不過繽越的性能優勢不能否認，車身足夠輕、發動機排量也還有1.5升且為渦輪增壓，合理的推重比決定了這台車性能不俗；然而一台三缸發動機調教出如此強勁的性能問題只會更多，因為三缸發動機運行不穩定會造成比較嚴重的磨損，發動機耐用性不會很高，在上市後的短時間內已經出現了幾例發動機漏油以及高油耗的故障，所以繽越即使有一定的直線加速能力也不建議選擇。

2019款帝豪GS有同款1.5T三缸與七檔雙離合的版本，這一版本同樣不建議考量，推薦選擇1.4T·CVT新款。

發動機升級VI-B後最大功率升至104kw、峰值扭矩為235N·m（1600-4000轉），雖然仍舊很弱而且還是多點電噴，但這台發動機畢竟得過【十佳中國芯】的好評，最起碼質量是足夠穩定的。

變速箱仍使用CVT無極變速，如果在偏南方地區選擇家用代步車，耐用性差一些的CVT仍可以考慮，行駛里程較少也能用到強制報廢，而且不用擔心低溫冷啟動會有長時間的原地熱車設定；但在偏北方地區帝豪GS也不建議考慮，冷啟動一次需要原地熱車數分鍾甚至十分鍾，費油嚴重不說而且還會產生更多的積碳，這種變速箱在低溫時使用體驗比較糟糕。

總結：二選一考慮帝豪GS新款1.4T，能擴大選擇還是建議選擇真正的SUV吧，吉利品牌可以考慮博越，其他品牌選擇哈弗F5/H6、長安CS75或即將上市的宋Pro。

（上文由天和Auto撰寫，如有購車用車類問題歡迎關注留言。）

1、其實這兩款車在定位上是有所區別的，帝豪GS屬於緊湊型跨界SUV，軸距2700；繽越屬於小型SUV，軸距2600。但是從乘坐感覺來看，繽越的空間要稍微大一些，尤其是後備箱空間，作為家用的話繽越更合適；

2、帝豪GS搭載1.4T渦輪發動機，升級後最高功率為104千瓦，最大扭矩為235牛米，扭矩相比之前都有提升，目前在售車型搭載CVT變速箱；繽越搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率130千瓦，最大扭矩255牛米，功率與扭矩比GS要高一些。

3、這兩款車筆者都開過一段時間，Gs動力完全夠用，CVT的變速箱也提升了駕駛平順性。但是相對於GS的外觀來說動力過於保守了，所以在最新款車型上也引入了繽越相同動力的車型。而繽越的動力可以用過剩來形容，油門反應靈敏，加速暢快，雙離合對於動力傳輸當年要優於CVT變速箱。

綜上，兩款車都是吉利旗下精品車型，外觀及內飾都是類似的運動風但又完全的兩種風格，如果從純家用的角度，建議選擇繽越，畢竟後備箱空間大一些；

如果題主對動力有需求，那肯定也是繽越；

如果題主考慮養護成本，那麼GS會稍微低一些。

兩款車都可以，主要就是看您的實際需求！

不用猶豫，選繽越，兩台車價格差不多，繽越隨然短了11公分，軸距也短了10公分，但是兩個車放在一起繽越感覺更顯大一些。但是繽越動力更強1.5T的發動機，最大馬力177ps，最大功率130Kw，分別比GS多36ps和26kw。動力是一點。

外觀繽越間距硬派和運動，而GS的外觀感覺就是除了圓潤感覺有點像尚酷，而不像是一台SUV有點不倫不類。配置更是沒得比，輪轂更大更寬，電子檔把更牛逼，可開啟的全景天窗比GS的不可開啟的天幕，GS就差太多了。屏幕更大，10.25英寸的大屏更 科技 。

從價格上來看，繽越騎士版要比帝豪GS動版要便宜3000元（指導價，優惠後價格以當地為准），但帝豪GS用的是4缸發動機，相信很多人提到三缸都會心生所想。GS採用模擬8速的CVT變速箱，換擋更平順，雖然工信部官方給出油耗數值是帝豪低於繽越，但實際反饋兩者相當。另外從車身尺寸方面來看，帝豪要比繽越稍大，帝豪的軸距更大，空間感也會更明顯！

看題主的需求是什麼，帝豪GS屬於緊湊型跨界SUV，而繽越屬於小型SUV，如果是家用的話，建議選擇繽越，乘坐空間要稍微大一些，後備箱空間也還不錯。

繽越。同級最強，秒殺同級合資。不解釋！

D. 吉利繽越是三缸的還是四缸的；吉利繽越是幾缸發動機

吉利繽越是三缸的還是四缸的 吉利 繽越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）有三缸版車型也有四缸版車型。吉利繽越是吉利旗下的一款小型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。吉利繽越的軸距為2600毫米，長寬高分別是4330毫米，1800毫米，1609毫米。

吉利繽越的1.4升渦輪增壓發動機擁有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機擁有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

吉利繽越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，並且還可以降低成本。
吉利繽越是幾缸發動機
吉利繽越是三缸發動機。2019款吉利繽越全系搭載三缸發動機，其中1.0T發動機是吉利自主研發的三缸直噴發動機，而1.5T三缸發動機是吉利、沃爾沃基於T4聯合開發的新款發動機，最早被運用到吉利博瑞GE之上，隨後領克02、領克03、領克01PHEV也均搭載了這款1.5T三缸發動機上市。

動力方面，1.5T三缸渦輪增壓發動機（260T車型），最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米，其官方0-100km/h加速時間只有7.9秒；而1.0T三缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩為205Nm，匹配6速手動變速箱，僅提供一款車型。

新車是基於BMA模塊化架構的首款SUV車型，除了新平台之外，新車還使用了全新的設計語言，同時推出普通版和運動版車型。繽越在外觀造型上使用了吉利最新的家族化設計語言——時光競速美學理念，整體造型年輕時尚且富有力量感，全新的星空回想式進氣格柵搭配稜角分明的前包圍造型，賦予了這台小型SUV十足的張力。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，定位為小型SUV。內飾配置部分，新車搭載了7英寸全液晶組合儀表、10.25英寸高清中控大屏、T-BOX遠程式控制制系統、GKUI吉客智能生態系統、座椅加熱、帶空氣凈化器功能的自動空調。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

E. 哈弗初戀對比吉利繽越，這兩款自主精品小型SUV誰更值得選

作為長城汽車檸檬平台下的全新車型，哈弗初戀從公布車名到實車亮相，再到公布預售價，其熱度一直居高不下。再結合車展實際體驗以及8.9萬-11.5萬元的預售價，雖然新車定位不高，但是其憑借著年輕時尚的內外設定、豐富的配置以及寬裕的車內空間等，整體表現較為均衡。

至於這兩台車究竟該怎麼選？如果你比較在意車身尺寸、空間靈活性以及年輕時尚的定位，哈弗初戀的表現會更為出色。並且值得一提的是，新車正式上市後也或將在售價方面給人驚喜。若是你在意運動性，並且對於車內空間以及更為新潮的配置沒有太多的要求，想必吉利繽越也會是不錯的選擇。最後，通過上述對比，你更青睞於誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 吉利繽越這款車怎麼樣

對於吉利繽越這款車型，我個人看重的是它的外觀，這款車型的定位是一台小型SUV，但是空間方面的表現還算不錯，其實讓我更加喜歡的是，整個車尾的設計帶有一個後擾流板，同級獨有的AEB-P帶行人識別的城市預碰撞安全系統，可識別車輛及身高2000px以上的行人，提前2s以上感知碰撞風險，在相對時速40km/h以內實現自動剎停。負責的說，這些配置在駕駛中都是非常實用的配置。

這車的外觀算是比較符合我的胃口的。尤其是那款大紅色的車身，讓我有點欲罷不能。怎麼說呢，可能和我對紅色比較鍾情吧，看著有活力不說還顯得喜慶。至於造型設計這些方面，我不是太懂這個，吉利繽越是吉利汽車品牌旗下，銷量都比較高的小型SUV車型，銷量高的車那麼汽車品牌的品控就會比較好，在後續的維護保養和保值率都會有不錯的反饋。

我來分享一下我試駕完以後的感受。我試駕的是紅黑色頂配。這車給我的最直觀的感受就是，非常有運動感，年輕人應該都還挺喜歡的。在內飾方面，沒有看到那麼多誇張的設計，繽越車身尺寸4330*1800*1609、軸距2600mm，一台標準的小型SUV。外觀設計感覺非常生硬，漣漪式中網的風格適合線條流暢一些的「中性」風格汽車，比如繽瑞和博瑞就比較協調。

G. 吉利繽越百度百科

參數是評價汽車的標准。一輛車的參數怎麼樣，很大程度上可以說明這輛車怎麼樣。但是，吉利繽越這款車賣的不錯，但是吉利繽越參數呢？讓我們來看看這輛車的表現吧！
吉利繽越動力參數

吉利繽越動力供應方面有兩款發動機可選，一款是1.0T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，配備這款發動機的車型只有一款，匹配6速手動。1.5T發動機吉利繽越參數怎麼樣？最大功率177馬力，匹配7速雙離合。整個系統符合國家六項排放標准。
吉利繽越尺寸參數

空間中的吉利繽越參數呢？長寬高分別為4330x1800x1609mm，軸距為2600mm。從尺寸參數來看，吉利繽越是一款小型suv，但空間還是很不錯的，內部空間可以說已經超越了同級別。
吉利繽越參數配置

吉利繽越搭配10.25英寸高清浮動中控大屏，採用8:3超大寬屏設計，1920*720的解析度能帶來影視級的身心感受，而7英寸液晶儀表則能實現電話、 多媒體 、導航等功能。

從吉利繽越參數可以看出，這是一個非常好的模型。從動力參數來看，小型suv的動力還是不錯的。從尺寸參數可以看出空間相當不錯。從配置可以看出，中控和儀表顯示都非常清晰。可以證明吉利繽越是一輛非常好的車。

H. 繽越質量怎麼樣車子問題多嗎

這款車定位不算很低，性價比也非常高。但是小問題也比較多，在車質網上有很多車主投訴這款車的質量問題，不過由於廠家比較重視這款車，關於這款車的投訴廠家都在積極處理

I. 我的出行好夥伴，吉利繽越的用車感受分享！

相信許多車友都已經把繽越當做自己生活中密不可分的一部分了，我也亦是如此。在這段時間里所走的路程都有著繽越的相伴，而自己也會時不時的感嘆道：有車的生活真的是太好了。在和繽越相處的這段時間里我沒有把它當成冷冰冰的代步工具，更多是把它當成相濡以沫的好夥伴兄弟，來依靠它，信賴它，愛著它。繽越自打上市以來就憑借著高性價比以及高顏值的優勢收獲了一批又一批的好評，同時也得益於繽越的出現使得許多像我這種工薪階層人群實現了從小到大以來的汽車夢。它在外觀上沿用了吉利家族式的經典風格，車頭的進氣格柵與兩側的大燈組所相連，並且在車頭的底部採用了帶有越野風格的前包圍，從而突出了自身的SUV范。尾部方面則顯得非常有層次感，一條粗壯的鍍鉻飾條替代了原車的車標並連接著兩側的LED尾燈，很有高級感。對於新手來說繽越的倒車雷達以及倒車影像顯得尤為重要，如果需要倒車的話只需要掛入R檔後尾部的畫面就被實時傳送至車內的中控顯示屏中，而且顯示的畫面十分清晰沒有一點的卡頓。對於有著側方停車恐懼症的車友來說，繽越的車側盲區影像或許能夠派上大用場，只需要打上右轉向燈那麼右側的視野盲角，並且也會實時傳送至車內的中控屏中，再也不用怕剮蹭輪胎或者因為看不見側面的視角而煩惱了。我的繽越所搭載的是1.5T發動機，別看它有著這么小的排量，但是它卻有著177匹的馬力！不論是超車還是加速繽越的動力都能夠滿足我的駕駛需求，即便是在坐滿五人的情況下動力依舊能隨點隨到，絲毫不會有拖泥帶水感，而且繽越搭載了電子助力轉向，方向盤總體十分的輕盈，一隻手也能夠輕輕鬆鬆原地打方向，就算是一名剛剛考入駕照的新手司機也很容易上手。

家族式的進氣格柵更加的扁平化。

後排空間很寬敞，坐上三個人也沒問題。