越野車山地輪胎氣壓多少合適

❶ 山地車氣壓打多少合適

30-65psi之間。

通常山地車的胎壓在30-65psi之間。胎壓設定就要考慮到車胎容積、車手重量、織物密度、路面狀況等諸多因素進行調節。一般情況下建議的胎壓是騎行者體重的10％。另外車胎外部標有胎壓的上限值，不要超過上限。

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注意事項：

不要忽視山地車的檢查工作：在山地騎行之前，先要檢查一下山地車，是不是哪裡不結實，是不是可以長時間騎行，這些都是要做的，千萬不要忽視，不然騎行計劃很有可能會失敗。

山地騎行要注意身體：山地騎行需要有一個好的身體為支撐，但是如果覺得不能繼續騎行了，千萬不要勉強，休息休息再繼續，別硬撐著。

❷ 山地車胎壓多少合適

山地車的車胎氣壓大小根據不同型號的輪胎而有所區別，用戶可以直接在車子輪胎上面查找胎壓值。一般在35-65PSI。

山地車也分好幾種胎以及使用路面不同而區別對待的。比如可能在公路上胎壓高一點，也就是打足一點，這樣減少阻力，而有時因為特殊山路可能反會要求胎壓不要過高，以曾大觸地面積曾大摩擦力。

通常情況下，外胎上面寫著輪胎適應的最小壓力和最大壓力， 如果壓力低於最小壓力，輪胎將不能被完全撐開，在騎行的時候對外胎的折損比較嚴重。

會減少外胎使用壽命，嚴重會出現爆胎的情況，而且騎行時候，也會感覺費力。 如果壓力大於最大壓力，輪胎容易出現爆胎情況，而且騎行時候顛簸也比較嚴重。 但是氣體會隨著外界溫度而膨脹，縮小。因此建議大家把論壇壓力打到外胎適應值的中間值。

❸ 越野車輪胎氣壓一般是多少合適

越野車的標准胎壓一般可以在車輛上找到，一般冷胎為2.5 bar，熱胎為3.0 bar。我提醒大家，標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊、駕駛室門旁邊(B柱附近)的標簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜、燃油箱蓋的小門。越野車的標准胎壓一般可以在車輛上找到，一般冷胎為2.5 bar，熱胎為3.0 bar。

1.標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛的用戶手冊、駕駛室門旁邊(B柱附近)的標簽、車輛駕駛員座椅旁邊的抽屜、燃油箱蓋的小門。

2.胎壓應該達到多少取決於車輛段的推薦值。這是因為胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。不一定跟用哪個品牌的輪胎有關。

3.如果車輛段沒有特殊規定，則無需在冬季或夏季進行特殊調整。建議在常溫下測量胎壓。

此外，輪胎壓力應基於車輛段的建議值。這是因為胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。不一定跟用哪個品牌的輪胎有關。如果車輛段沒有特殊規定，則無需在冬季或夏季進行特殊調整。建議在常溫下測量胎壓。

輪胎壓力應達到多少取決於車輛段的建議值。這是因為胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。

工廠空氣壓力的推薦值通常可以在以下地方找到:車輛的用戶手冊、駕駛室門旁邊(B柱附近)的標簽、車輛駕駛員座椅旁邊的抽屜、燃油箱蓋的小門。

通常推薦胎壓是指輪胎冷卻時測得的胎壓。

輪胎冷卻定義為停車至少三小時或行駛不到2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去0.3 bar左右，即為輪胎冷卻充氣壓力。 @2019

❹ 越野車胎壓多少正常

一般車胎氣壓一般在2.2-2.5左右時正常。根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5ba；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。

胎壓的多少還要參考幾下幾種因素：

（1）季節性因素：a、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b、夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：a、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環境：a、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。b、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：a、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b、顛幅較小，可以忽略，不必在意。c、跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

（5） 輪胎狀況：a、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。d、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

（圖/文/攝： 選車小哥） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❺ 越野車輪胎氣壓一般是多少

越野車的輪胎氣壓標准：標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓不應大於3.5bar。胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用，過高和過低的胎壓都會對汽車產生不良的影響。

胎壓過高的危害：
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害：
1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝： 古璠） @2019

❻ 山地車 胎壓 多少合適

山地車的車胎氣壓大小根據不同型號的輪胎而有所區別，用戶可以直接在車子輪胎上面查找胎壓值。一般在35-65PSI。

自行車的氣壓一般在7bar最合適，在很多人心中認為，盡可能給自行車輪胎打氣，是可以提高性能，其實這是不對的。如果給輪胎過度充氣，輪胎性能會因為騎行者的體重而受到影響。

尤其是在糟糕或顛簸的道路上，輪胎不會變形，而是在障礙物上反彈回來。這樣也就導致能量在傳輸的過程中，出現了損失。

如果輪胎超過最大壓力，它不會像氣球一樣爆炸，但輪圈會首先承受它。不是每個輪圈在工廠都是一樣的，有的能承受高胎壓，有的不能。再加上製造商無法知道你會得到什麼樣的輪圈，所以其輪輞最大胎壓的記錄一般比較保守，不過7bar在大部分自行車中還是非常合適的。

❼ 山地車輪胎氣壓多少合適

2.8-4.5。
山地車輪胎氣壓2.8-4.5合適，夏天氣壓可以打低一點，冬天氣壓可以打高一點。根據山地車使用的輪胎型號不同，其氣壓也會有所差異。
山地車主要用於山地越野，可以在崎嶇不平的山路上行駛，享受顛簸起伏的快感。

❽ 山地自行車夏天一般打多少氣合適

大多數來說，普通的山地車輪胎打氣時打到2.8bar-4.5bar就可以了。夏天時可以將氣壓打的低一部分，3bar即可。冬天時可以將氣壓打的高一點。

在很多人心中認為，盡可能給自行車輪胎打氣，是可以提高性能，其實這是不對的。如果給輪胎過度充氣，輪胎性能會因為騎行者的體重而受到影響，尤其是在糟糕或顛簸的道路上，輪胎不會變形，而是在障礙物上反彈回來。

如果輪胎超過最大壓力，它不會像氣球一樣爆炸，但輪圈會首先承受它。不是每個輪圈在工廠都是一樣的，有的能承受高胎壓，有的不能。再加上製造商無法知道會得到什麼樣的輪圈，所以其輪輞最大胎壓的記錄一般比較保守。

關於騎山地車時需要注意的事項：

1、騎山地車遠行時，必需要提前檢測輪胎氣壓，假如有缺氣、漏氣或破損的狀況必需要對其進行修整。

2、騎車時禁止打電話，如有需要將汽車靠邊停車並在安全的范圍內撥打電話。

3、騎山地車走山路時要佩戴好護具。

4、騎山地車駕駛時雙手不可以離把。

5、騎山地車駕駛時要走非機動車道，不與機動車爭搶。

❾ 山地車車胎氣壓多少比較合適

基本上大部分的XC越野胎相較於AM或是DH越野胎，其胎寬都比較窄。因此，建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之間。對於單避震的XC車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面干濕、賽道狀況及土質等因素去依次做增減。

一般建議在松軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類似DH持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點，加5psi。

❿ 山地車胎壓打到多少合適

您好，在這種情況下寧可以根據自己的感覺來判斷，一般來說，山地車輪胎氣壓是60psi左右，能打到硬，但是越野的時候就不能太硬，特別是硬尾的山地車，另外樓上有位說最好用瑪吉斯外胎，實際上並不是外胎的牌子能決定的，正新和建大的外胎也有高端的產品，其質量不會比瑪吉斯差多少。希望回答對您有幫助。還有，氣壓太低會對輪組產生不良影響。