轎車轉彎和掉頭車速多少比較合適

⑴ 轉彎，掉頭時，最高速度不能超過多少

轉彎、掉頭時，最高速度不能超過每小時30公里。
因為根據《道路交通安全法實施條例》第46條中的規定：「機動車行駛中遇有掉頭、轉彎、下陡坡時，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里。」所以從此條規定來看，轉彎、掉頭時，最高速度不能超過每小時30公里。

⑵ 車輛掉頭轉彎最好速度不能超過多少

駕駛機動車下陡坡、轉彎、掉頭時，最高速度不能超過多少？

A、30公里/小時
B、40公里/小時
C、50公里/小時
D、60公里/小時

答案：A

⑶ 汽車掉頭時候檔位和速度多少才比較適合呢

汽車掉頭時候應當保持低檔位，掉頭時最高行駛速度不得超過每小時30公里。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

1、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

2、掉頭、轉彎、下陡坡時；

3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

4、在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

5、牽引發生故障的機動車時。

(3)轎車轉彎和掉頭車速多少比較合適擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

⑷ 機動車在掉頭，轉彎，下陡坡時，最高時速不準超過多少公里

機動車在掉頭、轉彎、下陡坡時最高時速不準超過30公里。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車行駛中掉頭、轉彎、下陡坡時，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里。」所以結合描述來看，機動車在掉頭、轉彎、下陡坡時最高時速不準超過30公里。

⑸ 駕駛機動車掉頭轉彎下坡最高時速是多少

每小時30公里。

機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

簡介：

機動車駕駛證又稱「駕駛執照」。准予駕駛機動車的合法憑證。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，中國的機動車駕駛證由公安機關的交通管理部門核發。依照公安部發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，機動車駕駛證上記載了駕駛人姓名、性別、出生日期、國籍、住址、身份證明號碼（機動車駕駛證號碼）、照片。

還有車輛管理所簽注的初次領證日期、准駕車型代號、有效期起始日期、有效期限、核發機關印章、檔案編號等。機動車駕駛證有效期分為6年、10年和長期三種。

⑹ 駕駛機動車掉頭轉彎下坡最高時速是多少,

每小時30公里。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條：機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時。

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時。

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時。

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

（五）牽引發生故障的機動車時。

汽車掉頭操作方法：

1、在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。

4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板。

5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

⑺ 駕駛機動車下陡坡，轉彎，掉頭時，最高速度不能超過多少

駕駛機動車下陡坡，轉彎，掉頭時，最高速度不能超過30公里/每小時。
駕駛機動注意事項：
1.前車正在左轉彎、掉頭、超車時或前車為執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的，不得超車。
2.機動車在超車過程中與對面來車有會車可能的，不得超車。
3.行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件及規定時速不準超過30公里的路段、地點，不得超車。
4.機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、鳴喇叭（夜間超車需變換使用遠、近光燈）；在確認有充足的安全距離後，從被超車的左側超越，在與被超車輛保持必要的安全距離後，開右轉向燈，駛回原車道；在快車道上行駛的車輛遇後車發出超車信號時，應變更到慢車道讓行。
5.在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。
6.在沒有中心隔離設施或者沒有心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：①減速靠右行駛,並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；②在有障礙的路段會車,無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；③機動車在窄路、狹橋段會車有困難時,須減速靠右側通行,有讓路條件的一方讓對方先行；在狹窄的山路,不靠山體的一方先行；④在狹窄的坡路會車時,上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行；⑤夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
7.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
8.機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
9．在沒有交通信號燈控制和交通警察指揮的交叉路口，應當按照下列規定通行：①在進入路口前減速或停車瞭望，讓右方道路的來車先行；②相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行；③轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行國。
10．機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：①在設有禁停標志、標線的路段和機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；②交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；③公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；④車輛沒有停穩前不得開門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通過；⑤路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離。

⑻ 駕駛機動車掉頭 轉彎的時速多少

駕駛機動車掉頭、轉彎、下陡坡時的最高速度不能超過每小時40公里。
這道題顯然是錯誤，有腦筋急轉彎的意思，所以你理解錯了。正確理解這道題應該是：
駕駛機動車掉頭、轉彎、下陡坡時，都屬於特出情況，在這幾種情況無論車速是否每小時40公里時速，都是錯誤的，應當根據具體情況具體對待。
1、如：高速路設計時速每小時120公里，在轉彎時每小時40公里轉彎顯然不對。
2、如：下陡坡限速15公里時速，那麼你30公里時速也是錯誤的。
所以這道題的判別：錯誤。

⑼ 汽車轉彎時的速度多高合適

在轉彎時車會產生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心後移，令轉向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制；下坡時，情況正好相反，由於車速快，離心作用強，車身重心前移，轉向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。

汽車在彎道行駛速度多快合適？


這是新手司機必須知道的知識，規定是，機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

彎道行駛技巧


保持「外—內—外」的轉彎路線

轉彎時既安全又省時的路線是「外—內—外」。在高速行駛時，轉彎前應該先靠外線行車，到中間時靠內線，然後再切回外線。這是因為，在轉彎前要想不減速而又不希望產生太大的離心力便轉過去的話，就要充分利用道路兩邊的路幅，盡量以越趨於直線越好的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠外線，進入的時候要靠內線，最後再靠外線行駛，即要保持「外—內—外」的轉彎路線。在這種「慢進快出」的方式之下，車體平穩，很少傾斜，看起來似乎很慢，但實際上卻快得很，只需要極短的時間便能夠安全轉彎。有一點要記住，用力控制車輛轉彎的不是方向盤而是油門，方向盤只是用來選擇轉彎路線及修正路線之用。