車胎壓多少bar比較合適

⑴ 汽車胎壓多少比較好

台車的胎壓最好在2.3-2.5 bar之間，但以廠家推薦的胎壓為准。由於 輪胎 廠家推薦的胎壓值在設定之初就考慮了車輛的尺寸和自身重量等車輛因素，所以廠家推薦的胎壓值對於不同的車型是不一樣的。

此外，胎壓受季節、路況、輪胎狀況等多種因素影響。，所以合適的胎壓要根據具體情況按標准胎壓。

車輛在顛簸路面行駛時，胎壓應適當降低0.2巴；根據汽車的標准胎壓，高速長距離行駛時，應根據汽車輪胎標准氣壓下限增加0.2bar。當車輛/車輛滿載時，應根據標准胎壓上限進行調整。

輪胎換新時，按汽車輪胎標准氣壓增加0.2bar左右；舊輪胎的胎壓應根據汽車胎壓標准適當降低，磨損嚴重的應遵循汽車胎壓標準的下限；舒適軟胎根據標准胎壓適當增加0.2bar左右；控制型硬胎符合標准胎壓下限。

此外，輪胎氣壓受季節影響很大，但仍受溫度影響。由於熱脹冷縮原理，夏季溫度相對較高，行駛中輪胎容易發熱，因此夏季溫度一般應按照汽車標准胎壓下限；冬季氣溫較高時，胎壓會被壓縮，應根據標准胎壓值適當增加0.1-0.2bar。

汽車的胎壓必須控制在正常范圍內。胎壓過高或過低都會對汽車的性能產生很大的影響，比如:載重能力、動力性能、乘坐舒適性、操縱穩定性、動力循環、通過性等等。

1.輪胎壓力決定了汽車的載重能力。輪胎壓力越高，承載能力越大。

2.輪胎壓力對滾動阻力系數影響很大。如果輪胎氣壓過低，增大滾動阻力系數，容易使輪胎在滾動時發生變形。適當的胎壓可以保證汽車良好的動力性能。

3.如果胎壓過高，輪胎的剛性會增強，乘坐舒適性會變差。

4.如果胎壓過高，轉彎剛度增大，很容易導致汽車跑偏。

⑵ 汽車胎壓正常范圍是多少bar

汽車胎壓正常范圍是多少bar? 乘用車標准胎壓在2.3-2.5bar區間為正常，最高不可超過3.0bar，最低不能低於2.1bar。根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求，不同的輪胎壓力如下:標准輪胎是2.4-2.5巴；增強輪胎為2.8-2.9巴；最大氣壓不應超過3.5巴冬季正常輪胎壓力:冬季要在汽車標准胎壓的基礎上增加0.2bar左右的胎壓。夏季正常胎壓；一般可以採用汽車輪胎標准胎壓的下限。例如，標准輪胎的胎壓在下線時為2.4巴。如果汽車經常在露天停放，胎壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 @2019

⑶ 汽車輪胎氣壓打多少最合適該如何檢測胎壓

一般情況下汽車輪胎的氣壓達到2.5bar是最合適的。而且只需要讓維修店裡面的師傅，通過胎壓檢測器對汽車輪胎進行檢測胎壓就可以了。

汽車所擁有的胎壓是比較重要的。因為汽車只有擁有比較合適的胎壓之後，才可以在進行駕駛的過程中，司機才不會因為輪胎的胎壓問題產生一些不好的體驗感。

輪胎氣壓會進行變化。

最後我個人想說汽車輪胎的氣壓在固定之後，通常司機在長時間駕駛汽車的過程中也會讓汽車輪胎的氣壓出現變化。所以司機需要經常對自己汽車輪胎的胎壓進行監測和檢測，才能讓自己的汽車輪胎保持比較合適的胎壓。畢竟胎壓過高或者是過低的情況下，都會造成汽車輪胎質量問題的發生。

⑷ 胎壓多少合適

汽車的標准胎壓是多少？ 輪胎 是汽車安全行駛的重要因素，而輪胎氣壓是維持輪胎壽命的重要因素，因此標准輪胎氣壓極其重要。很多人對胎壓的概念比較模糊。除非有爆胎或者破胎，否則他們不會在意實際用了多少胎壓。一般普通車的胎壓可以控制在2.2-2.5左右
胎壓多少合適
汽車的標准胎壓是多少？

輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而輪胎氣壓是維持輪胎壽命的重要因素，因此標准輪胎氣壓極其重要。很多人對胎壓的概念比較模糊。除非有爆胎或者破胎，否則他們不會在意實際用了多少胎壓。

因為夏天溫度比較高，而且熱脹冷縮，所以汽車的正常胎壓需要降低。因為夏天開車時溫度本來就高，所以汽車在行駛過程中輪胎溫度也會升高，胎壓也會相應升高。所以，夏天要把胎壓調低0.1到0.2分；相反，冬天因為氣溫比較低，胎壓要比正常值高0.1到0.2分。

輪胎氣壓低的危害

輪胎癟下去就會軟，行駛時變形更大。輪胎每轉一圈就會與地面接觸一次，產生變形。胎壓越低，恢復變形所需的時間越長。也就是說，胎壓越低，開得越快，越容易產生駐波現象。這種現象會導致輪胎溫度迅速升高，結果就是爆胎。

1.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；

2.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能導致爆胎；

3.胎壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致過熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，也會增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損；

4.車輛 方向盤 變重，容易跑偏，操控性差，輪胎噪音等。

輪胎壓力過高的危害

胎壓升高，輪胎會變硬，有效接地面積減少，滾動阻力也會相應降低，從而節省燃油。但是別忘了，剎車時的剎車效果也和這個接地面積有直接關系。有利有弊。幾升汽油要幾十塊錢，如果停不下來，問題就大了。

1.輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；

2、造成方向盤抖動跑偏，降低駕駛舒適性；

3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，容易導致輪胎鼓包、礫石截留等。

4.輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時的沖擊力，增加行駛噪音；

5.在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會產生內裂，導致爆胎。

胎壓低怎麼消除

行駛過程中，儀表突然提示胎壓報警。此時車輛還能行駛嗎？當我們遇到這種情況時，要根據具體情況，按照以下步驟進行檢查。

1.如果發現胎壓報警，首先要選擇安全的地方靠邊停車；

2.這個時候我們就要准備好胎壓計來檢查胎壓了。

3.找到與其他三個車輪壓力不一致的車輪，讀取壓力值；

4.一般車輪的氣壓值在2.2-2.5bar，胎壓低於1.8就不能再開了。

如果出了問題，沒有壓力表怎麼判斷？這個時候只能通過目測和經驗來評價。目視檢查與安全停車後觀察每個胎面花紋與地面的接觸面積相同。這是通過觀察輪胎能夠接觸路面的胎面花紋的數量來判斷的。如果比其他車輪多出近一個胎面花紋，不建議繼續行駛。有些老司機會用腳憑經驗判斷。

車輛一旦有胎壓報警，輪胎還能繼續行駛，盡快去修理廠修理。如果原車裝有液體補胎膠，可以在行駛前添加補胎膠。開車時，速度部門建議高於每小時50公里。

如果因為胎壓太低不能開車，那麼我們可以在車輛尾部設置警示標志，打開雙閃警示燈，然後換備胎，或者撥打救援電話。如果繼續行駛，輪胎的側面會因為胎壓太低而被輪轂擠壓損壞。

以上就是如何判斷輪胎低氣時能不能開車。你學會了嗎？ 胎壓多少合適 @2019

⑸ 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況是：

1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；

2、後輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。

注意事項：

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1至0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1至0.2bar。

⑹ 輪胎氣壓一般打多少

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。
車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。

⑺ 汽車胎壓一般是多少是正常

通常情況下，對所有車來說，胎壓一般不低於1.8bar,不高於2.6bar,現在很多車都可以到2.8，2.9。但你要明確的是，每個車的標准其實是不一樣的。每個車型的胎壓，會寫在副駕駛的銘牌上，你可以看看副駕駛的銘牌。

如果車胎的氣壓過高，會導致車胎表明磨損程度不同。胎壓過高，會導致車輪中間磨損嚴重，兩側接觸地面較少，減少車胎壽命，並且對地面附著的力降低。如果車胎的氣壓過低，車胎表面的磨損程度也是不一樣的。胎壓過低，會導致車輪中間凹陷，兩側接觸地面增大，對車胎的兩側磨損嚴重，減少車胎壽命。增加油耗，使方向盤變重。

⑻ 胎壓多少正常

標准型輪胎：2.4-2.5bar(2)增強型輪胎：2.8-2.9bar(3)最高氣壓：不應大於3.5bar。冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

胎壓高低對車子的影響

胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點，那就是使剎車距離變長，因為胎壓過高會把本來應該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側壁鼓包。尤其是上馬路牙子時。

胎壓低，剎車距離變短，轉彎時抓地力更好，但同樣也有缺點，低壓會使車子更加費油，轉彎時打方向沉重，有種動力不足的感受。

還有就是一般輪胎的側壁是非常脆弱的，低壓行駛時，會讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復和容易讓輪胎發生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當輪胎溫度超過80攝氏度的時候就非常容易爆胎。

季節對胎壓的影響：

有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這絕對是不可行的，上面已經說了，胎壓過低會使胎側變形加劇造成損壞和爆胎，而且還費油。

根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

⑼ 胎壓一般保持多少合適

請教大神，胎壓一般保持多少合適？謝謝咯 標准胎壓為2.3-2.5bar，夏天的話建議你降低車子的胎壓， 我家玲瓏輪胎就是夏天降低胎壓，冬季提高胎壓，性能還是挺好的。 建議冷車打到2.3-2.5為宜，太冷的話會增加您汽車油耗，太熱的話會影響您的舒適性的。謝謝 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 哈弗H6的輪胎氣壓2.5最佳！一般常見轎車的標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別。【合適的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar，增強型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應大於3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。 輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠製品橡膠製品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。 只要平時冷態胎壓保持在2.3-2.5之間就行，氣溫升高或者降低以及跑了一段時間以後胎壓的變化不用管，前胎因為是發動機艙會比較重，所以目測要比後胎扁一些，這是正常的。 一般的胎壓值都是2.3～2.5bar之間。但是還是建議根據廠商的胎壓推薦值調整。如果您不清楚胎壓要求數值的話，可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、油箱蓋、儲物箱（車輛駕駛座旁的抽屜）等地方找到車輛的胎壓推薦值。供參考 你可以參考一下主駕駛的車門B柱上或油箱蓋上，又或在副駕的儲物箱上有標示廠家的胎壓要求。一般冬天的胎壓最好在2.3～2.5bar。 @2019