車子胎壓多少合適

❶ 小車正常胎壓是多少合適

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標准：

1、不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）；

2、胎壓是 輪胎 的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓正確合適，不過胎壓很難100%控制准確，可以略高但是千萬不能太低；

3、同時還有季節因素，夏天和冬天相比，胎壓應該是要低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲。但是，無論如何調節，都不應該超過廠商的推薦值很多；

4、所以建議用戶在出行的時候，盡量觀察輪胎狀態；行駛中注意聽輪胎與地面摩擦的聲音，這些要慢慢積累，新手司機可能一下子感覺不到；如果缺乏相關設備，可以定期到附近的修理店檢查胎壓以及補充。

❷ 汽車胎壓多少合適

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間。

❸ 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓230-250kpa之間合適。

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

簡介

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。

❹ 汽車胎壓多少比較好

台車的胎壓最好在2.3-2.5 bar之間，但以廠家推薦的胎壓為准。由於 輪胎 廠家推薦的胎壓值在設定之初就考慮了車輛的尺寸和自身重量等車輛因素，所以廠家推薦的胎壓值對於不同的車型是不一樣的。

此外，胎壓受季節、路況、輪胎狀況等多種因素影響。，所以合適的胎壓要根據具體情況按標准胎壓。

車輛在顛簸路面行駛時，胎壓應適當降低0.2巴；根據汽車的標准胎壓，高速長距離行駛時，應根據汽車輪胎標准氣壓下限增加0.2bar。當車輛/車輛滿載時，應根據標准胎壓上限進行調整。

輪胎換新時，按汽車輪胎標准氣壓增加0.2bar左右；舊輪胎的胎壓應根據汽車胎壓標准適當降低，磨損嚴重的應遵循汽車胎壓標準的下限；舒適軟胎根據標准胎壓適當增加0.2bar左右；控制型硬胎符合標准胎壓下限。

此外，輪胎氣壓受季節影響很大，但仍受溫度影響。由於熱脹冷縮原理，夏季溫度相對較高，行駛中輪胎容易發熱，因此夏季溫度一般應按照汽車標准胎壓下限；冬季氣溫較高時，胎壓會被壓縮，應根據標准胎壓值適當增加0.1-0.2bar。

汽車的胎壓必須控制在正常范圍內。胎壓過高或過低都會對汽車的性能產生很大的影響，比如:載重能力、動力性能、乘坐舒適性、操縱穩定性、動力循環、通過性等等。

1.輪胎壓力決定了汽車的載重能力。輪胎壓力越高，承載能力越大。

2.輪胎壓力對滾動阻力系數影響很大。如果輪胎氣壓過低，增大滾動阻力系數，容易使輪胎在滾動時發生變形。適當的胎壓可以保證汽車良好的動力性能。

3.如果胎壓過高，輪胎的剛性會增強，乘坐舒適性會變差。

4.如果胎壓過高，轉彎剛度增大，很容易導致汽車跑偏。

❺ 車胎壓力多少最合適

汽車胎壓在2.4至2.5bar之間正常，汽車的駕駛室車門旁會有胎壓標准，汽車正常在市內駕駛的時候按照這上面的標准來控制車胎的氣壓，有一些標簽還分空載和重載時的氣壓，要參考標簽上的氣壓。

在跑長途的時候可以把胎壓打高一點，跑高速時車胎的氣溫容易升高，車胎在胎壓高的時候形變數小從而產生的熱量小。車胎的胎壓高低其實是關繫到汽車的減震的，感覺到車輛的減震差的話可以稍微降低一點車輛的胎壓。

胎壓注意事項：

假如輪胎的氣壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到抓地力變差。假如抓地力變差了，會影響汽車的操控性和駕駛穩定性。

假如氣壓過低，會影響到高速駕駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣子會加快輪胎的老化速度，而且也可能會影響到爆胎的幾率添加。

❻ 汽車的胎壓正常是多少

你好題主，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。
此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。
另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。請採納謝謝！！

❼ 汽車胎壓一般是多少是正常

通常情況下，對所有車來說，胎壓一般不低於1.8bar,不高於2.6bar,現在很多車都可以到2.8，2.9。但你要明確的是，每個車的標准其實是不一樣的。每個車型的胎壓，會寫在副駕駛的銘牌上，你可以看看副駕駛的銘牌。

如果車胎的氣壓過高，會導致車胎表明磨損程度不同。胎壓過高，會導致車輪中間磨損嚴重，兩側接觸地面較少，減少車胎壽命，並且對地面附著的力降低。如果車胎的氣壓過低，車胎表面的磨損程度也是不一樣的。胎壓過低，會導致車輪中間凹陷，兩側接觸地面增大，對車胎的兩側磨損嚴重，減少車胎壽命。增加油耗，使方向盤變重。

❽ 車輛輪胎氣壓正常是多少

汽車輪胎氣壓要看季節性的天氣，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體，輪胎承受重量等，都有可能會影響到使用，具體你可以參考你所購買車輛的說明書，同時最好也考慮到輪胎的磨損情況。 一般轎車輪胎冬季2.5，夏季2.2，輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。 汽車說明書上會有建議輪胎氣壓，普通貨車4.7——4.8 載重越高氣壓越大！ 一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
對於輪胎日常使用來講，要注意胎壓問題。有人認為爆胎是打氣太足而致，以為輪胎欠壓問題不大，這是十分片面的。一般轎車的行駛速度是很快的，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。如果氣壓過大也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎。所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視氣壓問題。應當按照廠家要求保持輪胎的標准氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過必需在輪胎常溫的狀態下測量，因為在熱胎狀態下測量的結果是不準確的。

❾ 胎壓多少合適

胎壓正常范圍：

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar。

增強型輪胎：2.8-2.9bar。

最高氣壓：不應大於3.5bar。

2、需要參考的其它因素：

（1）季節性因素：

a、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b、夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環境：

a、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b、顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c、跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

（5） 輪胎狀況：

a、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

d、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

e、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

（6）備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

❿ 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。