雷凌後備胎壓多少合適

㈠ 雷凌胎壓多少正常范圍值

雷凌胎壓冬天是不是要把氣壓調高啊？之前夏天給調低了好像雷凌胎壓冬天是不是要把氣壓調高啊？之前夏天給調低了好像 輪胎的胎壓值，一般在2.3～2.8Bar，只要在這個范圍內，都是正常的。輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。 根據你車輛的胎壓標識牌（一般位於駕駛員門內側B柱下面）。冷車測一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的啊！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為准!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好， 正常標准型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最准確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，建議冷車胎壓2.5最好，這樣油耗低，高速行駛的時候，胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。 一般小車冷車胎壓是2.2-2.5bar都屬於正常范圍，夏天可以調到2.2-2.4這樣，冬天可以調到2.3-2.5這樣 關於輪胎胎壓，記住了，輪胎內的空氣會熱脹冷縮，所以胎壓會隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建議比車門標注的氣壓高一點！因為欠氣輪胎會發生浪涌現象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發生爆胎！最簡單的道理，同樣的速度用小角度誰變形大，誰最容易發熱，而且熱量會翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因為夏天溫度高，橡膠會變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會更大，絕大多數私家車都用的是子午線輪胎，裡面有很多的側向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現象加在一起，非常容易發生爆胎！如果想舒服點，聲音小點的就按車門標注胎壓2來，或者少0.1也行。如果想省幾個菜錢的話，可以把氣壓在標準的基礎上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！ 標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠製品，橡膠製品會熱脹冷縮。故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右，這樣跑起來舒適也省油。 1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。 @2019

㈡ 雷凌的建議胎壓是多少

2019-2021款新款豐田雷凌胎壓建議是：

如果你的輪胎規格是195/65R15的話，那前後胎壓建議值都是230bar；

如果輪胎規格是205/55R16的話，那前胎胎壓建議值是250bar，後胎胎壓建議值是230bar。

如下圖所示：

㈢ 豐田雷凌胎壓多少正常，雷凌胎壓標准多少

雷凌乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常范圍， 最高不要超過 最低不要低於 高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為准確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同，胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力胎壓過低，會導致輪胎側壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制准確，可以略高一些，但是千萬不要太低。
豐田雷凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、准確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀，方便自己隨時檢查胎壓。

㈣ 雷凌胎壓多少正常范圍豐田雷凌胎壓多少正常

豐田雷凌的正常胎壓范圍在230-250kpa(2.3-2.5bar)之間，通常來說，170kpa(1.7bar)視為低胎壓的標准；350kpa(3.5bar)視為高胎壓的標准。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。

如果你要找最合適的胎壓，那麼可以參考車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，上面會有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會錯的。胎壓非常很重要，有多重要呢？根據研究表明，很多汽車的故障實際上都是因為胎壓不合理的胎壓導致的。
胎壓異常會對車輛造成什麼影響？
1、低胎壓會使車輛耗油量增加。
2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。
3、高胎壓會擠壓胎冠而突出，同樣是無法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短輪胎更換的周期。
4、無論是高胎壓，還是低胎壓，它們都有可能造成車輛發生爆胎事故。
5、汽車在經過顛簸路面時，高胎壓會讓車身產生明顯的震動。
6、胎壓過低，會導致輪胎更容易發生形變，全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導致制動效果變差。
7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。

㈤ 雷凌1.2t胎壓是多少

雷凌乘用車原胎壓標准為2.3-2.5bar，屬於正常范圍，最高值不超過3.0，最低值不低於2.1。

輪胎 壓力參考的其他因素:

1.季節因素:冬季汽車輪胎標准氣壓應調整0.2bar左右，根據夏季汽車輪胎標准氣壓下限。夏季汽車露天停放時，氣壓一般可低於標准0.1bar左右，以免高溫刺破。

2.載入載荷:空按照汽車胎壓標准下限載入(車輛標簽貼紙上的胎壓可作為最低胎壓參考值)。滿載時，按下汽車胎壓的標准上限(輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考)。

胎壓過大的危害:輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；導致 方向盤 振動跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，使輪胎的壽命鼓包；車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的負荷會增加。降低了滾動阻力。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會造成內部開裂、爆炸，造成爆胎。

胎壓低的危害:與路面摩擦系數增大，油耗增加；導致方向盤沉重、容易脫落等不利行車安全的因素；增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；簾線和橡膠的功能降低，導致簾線和輪輞之間分層或過度摩擦，導致胎圈損壞和異常磨損；輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；如果胎壓過低，輪胎胎體的變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時還會發生翹曲運動，導致發熱過度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

㈥ 雷凌輪胎胎壓多少合適

車型胎壓在2.3到2.5之間是屬於合適的范圍，車輛的胎壓是否在正常值，關繫到車輛能否安全行駛， 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車型全系匹配胎壓報警功能，如胎壓低於正常值，在儀表盤上會發出警告的提示。胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

雷凌是一款基於豐田MC平台專為消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相。

全新換代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構GA-C平台，同時採用了該車系北美版的造型，該車前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，突出該車的亮點。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019