八代思域壓縮比多少合適

❶ 本田思域發功機壓宿比

本田思域發功機壓縮比是10:1。希望對你有幫助。

❷ 八代思域的輪胎氣壓夏天多少適合

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：
停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

❸ 思域1.5t加92還是95；思域1.5t多少馬力

思域1.5t加92還是95 根據東風本田的官方介紹，1.5t版本的 思域 （ 查成交價 | 車型詳解 ）需要添加95號的汽油，否則會影響發動機的正常工作，嚴重的還會降低發動機的使用壽命。

汽車加哪種標號的汽油是根據發動機壓縮比來決定的，發動機壓縮比不同所需要添加的燃油也不一樣。根據東風本田的官方介紹，1.5t思域的發動機壓縮比為10.6，所以需要添加95號的汽油，而1.0t思域的發動機壓縮比為10.04，所以需要添加92號的汽油。

一般來說，規定加低質量燃油的汽車可以添加高質量的燃油，而規定加高質量燃油的汽車不可以添加低質量的燃油，否則會影響發動機的正常工作，時間長了還會造成發動機積碳，降低汽車的動力，影響發動機的使用壽命。

當汽車在添加燃油的時候，一定要注意添加同種類型的燃油，不同類型的燃油不能混加。如果柴油和汽油混加了，就會影響發動機的正常運轉，嚴重的還會使發動機直接報廢，所以當燃油混加後，一定要第一時間去清理油箱。
思域1.5t多少馬力
思域的1.5t地球夢發動機擁有177馬力，思域是本田旗下的一款運動型a級轎車。思域一共使用了兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發動機，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發動機。思域的軸距為2700毫米，長寬高分別是4658毫米，1800毫米，1416毫米。

思域的1.0升渦輪增壓三缸發動機擁有125馬力和173牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為2000到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓四缸發動機擁有177馬力和226牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

思域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❹ 本田思域壓縮比10.3用什麼汽油

本田思域壓縮比10.3用95號汽油。

在國際汽車行業的實踐中，廣泛採用以下的用油標准：發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車，要使用95號汽油。95號的油，抗壓性好，不易產生爆震，但燃燒速度相對較慢，這會影響到發動機的動力性和發動機機體的溫度，燃燒速度慢會使發動機動力下降而溫度升高，這對發動機是不好的情況。

在國際汽車行業的實踐中，廣泛採用以下的用油標准：

90號汽油——適用於發動機壓縮比8.5以下的汽油汽車。

92號汽油——適用於發動機壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車。

95號汽油——適用於發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車。

98號汽油——適用於發動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車。

值得注意的是，部分汽車4S店有一種誤導，那就是鼓勵車主盡量用高標號的汽油，這是錯誤的觀念。

以上內容參考網路-發動機壓縮比

❺ 本田八代思域一直加97汽油好嗎

好，我的八代思域基本都加97的
經汽車之家的測試，97的油要比93的跑的遠一些，其次更高級別的油品對發動機確實也有一定的養護作用

❻ 08年車東風本田思域壓縮比是多少

13.7比1【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 思域壓縮比10:1為什麼加92

思域壓縮比10:1根據廠方的說明書可以加92，因為這樣的壓縮比並不高。

壓縮比10:1的發動機92號和95號汽油都可以用。壓縮比低於11的話可以使用92號汽油，壓縮比高於11的話則使用95號汽油更好。

必須特別注意的是，所加汽油的標號要合乎生產商要求的標號。汽油的標號代表的只是是汽油抗爆性的一個主要參數，標號越高代表著抗爆性越好，跟純度壓根沒有關系。汽油的抗爆性和汽車發動機運作有一定的關聯，一般家用轎車汽車發動機壓縮比都非常低，選用抗爆性低的92號汽油。

發動機的壓縮比不是越大越好：

發動機的壓縮比不是越大越好，而是要適當。壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。汽車工程師會綜合各方面的需求，設計出一個最適合的壓縮比，使發動機的動力性、經濟性、可靠性達到一個完美的平衡。

現在有很多發動機採用了增壓技術，即將空氣壓縮後再送入氣缸，這樣實際進入氣缸中的空氣就要遠遠多於自然狀態下進入氣缸的空氣量，這樣，發動機的壓縮比就不再是真實的了。