標定220胎壓實際打多少合適

『壹』 胎壓：輪胎上標了這個數值，胎壓要多少合適

你好！
胎壓表顯示是220kPa，正常的轎車基本都是在220~250kPa。可以查看駕駛員門旁B柱或油箱蓋貼的胎壓標簽。
您的胎壓是正常的。
輪胎上的300是輪胎本身設計的最大胎壓。
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『貳』 汽車輪胎胎壓多少是正常值

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

『叄』 汽車輪胎氣壓要打多少氣才合適

一般汽修店在給輪胎打氣的時候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標准和國標又都不一樣，那什麼才叫標准呢？

但是，我們大多數人都是沒有每個月檢查胎壓的習慣，包括美國、日本等這些汽車擁有率高的發達國家，根據日本汽車輪胎協會資料顯示，胎壓不足佔了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對於大部分人來說是利大於弊的。

最後一點，從商家的角度出發，胎壓充2.5bar最主要的原因是保險、省事。所以「全車胎壓按照2.5公斤打」就成了行業默認的「潛規則」了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

『肆』 輪胎胎壓顯示為220正常嗎

輪胎胎壓顯示為220是正常的。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar。最高氣壓：不應大於3.5bar。所以在220顯示的胎壓的時候是正常的。

汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。

空載或半載按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）；滿載時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。平時開車的話，大部分都是取中間值就可以。

(4)標定220胎壓實際打多少合適擴展閱讀：

胎壓不正確可能導致燃油里程欠佳、輪胎偏磨損或是爆胎。要防止這些事情發生，維持正確的胎壓十分重要。每個月至少檢查一次胎壓，確保輪胎維持最佳性能，而且也被維護得當。

胎壓不可能100%控制正確，可以略高但是千萬不可太低。同時還有季節因素，夏天和冬天相比，胎壓應該是要低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲。但是，無論如何調節，都不應該超過廠商的推薦值太多。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。

『伍』 朋友們，轎車胎壓打多少正常呢

一般轎車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間，標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上

『陸』 220kpa是多少胎壓

220kpa是2.2bar胎壓，標准型輪胎的胎壓是2.4至2.5bar，增強型輪胎的胎壓是2.8至2.9bar。胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素，輪胎氣壓選擇不合理會導致功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，要選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命。

注意事項：

標准胎壓通常可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門找到。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

『柒』 胎壓標准220實際打多少

標准氣壓一般都偏低，這個跟海拔高度有一定關系，而且這點偏差不算是偏差。

胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。

輪胎標准氣壓通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

胎壓過高的危害

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

『捌』 胎壓220，實際250，有問題嗎

不會,現在路上跑的車的輪胎胎壓都不是標準的,經常都是超標的,只有個別好車的胎壓才會是標准值左右,一般都加2.5的

『玖』 輪胎胎壓打多少合適

一般汽修店在給輪胎打氣的時候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標准和國標又都不一樣，那什麼才叫標准呢？

但是，我們大多數人都是沒有每個月檢查胎壓的習慣，包括美國、日本等這些汽車擁有率高的發達國家，根據日本汽車輪胎協會資料顯示，胎壓不足佔了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對於大部分人來說是利大於弊的。

最後一點，從商家的角度出發，胎壓充2.5bar最主要的原因是保險、省事。所以「全車胎壓按照2.5公斤打」就成了行業默認的「潛規則」了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！