冬天卧鋪溫度多少合適

『壹』 火車硬卧冬天有空調或暖氣嗎-冬天硬卧車廂的溫度是多少度

火車硬卧冬天有空調或暖氣嗎是大家常會討論的話題，畢竟在當下生活中火車因為性價比很高是很多出差旅遊的友友都會選，尤其是硬卧因為人數有限不擁擠成了大多數友友的第一選擇，下面小編就和大家一起看看看冬天硬卧車廂的溫度是多少度。
火車硬卧冬天有空調或暖氣嗎
火車硬卧冬天有空調或暖氣。
隨著冬季的到來很多要回家的友友都好奇乘坐卧鋪會不會有暖氣，就了解火車硬卧冬天是由暖氣的，現在火車暖氣都是在靠窗一側的下部，靠窗一側的溫度要高出過道。夏天涼快，空調列車的冷空氣是自上往下吹，靠窗一側與靠過道一側受冷是一樣的。
乘火車卧鋪時一般人都喜歡頭朝里。原因是頭朝里比較有安全感，免得來回過人影響休息，特別是上鋪的人上下梯子踩在頭頂上面覺得不舒服。另外頭朝過道有風，火車前進時在過道一側形成風道，特別是晚上很明顯吹頭，容易感冒。
冬天硬卧車廂的溫度是多少度
冬天硬卧車廂的溫度多在18度左右。
隨著社會的進步時下很多火車的車廂內都是有空調的。一般情況下火車車廂內空調，在夏季的溫度是設定在24至28度，冬季溫度是設定在18度以上。如果旅客所處的位置，距離空調出風口太近，就會明顯感覺到空調太冷。正常情況下，空調模式是設定在自動檔，這時的空調溫控器就會依據設定溫度與車廂實際溫度自動調整。
冬天火車卧鋪車廂冷嗎
冬天火車卧鋪車廂不冷。
大多數火車上都是有空調的，而且按照國家的規定冬季車廂溫度溫度是18°-20°，一般情況下是不會冷的，要是你覺得太冷或者太熱可以向乘務員提出，他們會幫你適度的調整空調溫度。如果您乘坐的是空調列車，但是空調故障無法正常運作，是可以要求列車長編制客運記錄下車到車站退車票內的空調費的。

『貳』 冬天室溫多少度是標準的

溫度（temperature）是表示物體冷熱程度的物理量，微觀上來講是用來量度物體分子熱運動的劇烈程度的一個物理量。溫度只能通過物體隨溫度變化的某些特性來間接測量。用來量度物體溫度數值的標尺叫溫標。它規定了溫度的讀數起點（零點）和測量溫度的基本單位。國際上用得較多的溫標有華氏溫標(°F)、攝氏溫標（°C）、熱力學溫標(K)、列氏溫標（°Ré）、蘭金溫標（R）和國際實用溫標。從分子動理論的觀點看，溫度是物體分子平均運動動能的標志。溫度是大量分子熱運動的集體表現，含有統計意義。但對於個別分子來說，溫度是沒有意義的。
攝氏度來源於瑞典天文學家安德斯·攝爾修斯於1742年提出的，其後歷經改進。攝氏度的含義是指在1標准大氣壓下，純凈的冰水混合物的溫度為0攝氏度，水的沸點為100攝氏度。
攝氏溫標(C)的溫度計量單位，用符號­°C表示，是世界上使用較為廣泛的溫標之一。攝氏度現已納入國際單位制（SI）。
T(K)=t(°C)+273.15，T為絕對溫標。
單位換算
攝氏度，用符號℃表示，是攝氏溫標(C)的單位，攝氏溫標(C)與華氏溫標(F)的換算式是：
C=(F-32)÷1.8，F=1.8×C+32
比如：
0 °C=(1.8×0+32)°F=32 °F
30 °C=(1.8×30+32)°F=86 °F
104 °F=[(104-32)÷1.8]℃=40 °C
320 °F=[(320-32)÷1.8]℃=160 °C
1°C=33.8°F（華氏度）
1°C=274.15K（開氏度）
1°C=493.47°Ra（蘭氏度）
1°C=0.8°Re（列氏度）

『叄』 一1月中旬從沈陽發車的硬卧車廂溫度是多少

一般一月中旬沈陽硬卧火車，車廂溫度能達到24度以上。溫度還是挺暖和的。平時從沈陽坐火車去大連。基本上硬卧的車廂都很熱。當然一旦供暖停了下來，也會。偶爾冷一會兒不過。基本上供暖都是一直存在的。

『肆』 冬天晚上睡覺室內最佳溫度是多少

冬天 的溫度設置在18℃～20℃最為合適。對於一般人來說他們的生理零度大約是28℃～29℃，所以在空調房中，在設置空調溫度的時候也就應該將空調溫度設置在這一個溫度附近最好。冬天溫度開多少度合適呢，平時在設置空調溫度的時候我們不僅要將溫度設置在人體的生理零度附近，同時還應該注意到室內和室外的溫度溫差不能過大，室內和室外的溫度最好保持在5℃～10℃。

『伍』 冬天火車上硬卧冷不冷

不會冷的 硬卧軟卧其實一樣，有空調控制溫度，冷的話那些乘務員也不會願意的，呵呵。

『陸』 冬天坐沒有空調的卧鋪車 會不會冷 外面的溫度是零下20度

在車上可能 不會太冷

現在牡丹江每天都在-20度左右
只要有個大身的羽絨服就好了``平時冷了可一穿
車上冷了 可以蓋著

牡丹江 我也好久沒回去了````

『柒』 火車卧鋪車廂溫度有多高

火車卧鋪車廂溫度通常在24-26度左右，如果覺得不適，可以請乘車員調整下溫度。
鋪位的一種，卧鋪是可供旅客睡覺的鋪位。火車上供旅客睡覺的鋪位。
今分軟席卧鋪和硬席卧鋪兩種。

『捌』 冬天火車卧鋪車廂有暖氣么大概車廂里的溫度是多少

有暖氣。現在火車暖氣都是在靠窗一側的下部，靠窗一側的溫度要高出過道。夏天涼快，空調列車的冷空氣是自上往下吹，靠窗一側與靠過道一側受冷是一樣的。

乘火車卧鋪時一般人都喜歡頭朝里。原因是頭朝里比較有安全感，免得來回過人影響休息，特別是上鋪的人上下梯子踩在頭頂上面覺得不舒服。另外頭朝過道有風，火車前進時在過道一側形成風道，特別是晚上很明顯吹頭，容易感冒。

(8)冬天卧鋪溫度多少合適擴展閱讀

在硬卧車的過道的一側，上方設有一排的行李架，上邊用於放置東西。在每個車窗的里邊，有一個不是很大的小型的桌子，用以擺放臨時的以及小型的物品。相對的下方是兩組折疊的凳子，供旅客臨時使用，在不用的情況下，可以自動收回，避免了阻擋過道。

列車的窗戶兩側掛有窗簾。在卧鋪的鋪位上，標有卧鋪的號碼，車票上標注的是車廂的位置，然後是幾號的上中下，旅客可根據列車的車票找到鋪位。在卧鋪的床頭以及過道的一側，設有小型的照明燈。

『玖』 十一月火車卧鋪里溫度大約是多少

黑心的火車列車員 一瓶綠茶5塊 沒人買 把火車車廂溫度調高 讓人買水 可憐的小孩一個小時流了兩次鼻血 給列車員說列車員還說他都穿外套啥的 不給調

『拾』 K126，冬天硬卧車19下鋪冷不冷，車內溫度多少

• K126，冬天硬卧車19下鋪不冷，車內溫度有20多度。火車作為承運人，有責任在車票有效時間內保障旅客的安全旅行，不可能讓旅客受凍的。

• 另外舉個例子，像東北大興安嶺地區冬天零下幾十度，火車會備足煤炭，一路燒煤保證車廂里有20來度適宜的溫度。

• 不經常去長春的話還是多穿一點，車上不冷，但是下車會冷。考慮到是老人，可以穿皮大衣或防寒羽絨服、保暖褲、暖和厚實防滑的鞋子（雪地鞋）、戴皮手套、圍巾、口罩、防風雪的帽子。