輪胎車壓多少合適

Ⅰ 轎車輪胎氣壓多少合適

不同的車型對氣壓的標准都不一樣，轎車直接冷胎時保持240kPa=2.4Bar為宜。
前後胎統一，建議使用汽車廠商推薦的冷胎氣壓上限為標准，精密壓力表誤差范圍應該在±5kPa之內，差點的實際使用中±10kPa也是可以接受的。

Ⅱ 小汽車輪胎氣壓達到多少合適

汽車輪胎胎壓在2.2-2.5bar算是正常的。
明確自己的標准胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a. 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
3、胎壓測量環境：
a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。
b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
5、輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
6、備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0 bar。

Ⅲ 轎車輪胎氣壓多少合適

摘要 現在的這個大部分的這個轎車，包括這個SUV的這些車型，這個輪胎其他基本上都這個是2.4或者是2.3。這個輪胎氣壓就是冬天的時候可以達到2.4或者是2.5。夏天的時候可以把輪胎氣壓打到2.2或者2.3這個都可以的。因為夏天的時候溫度高，這個輪胎氣壓，這個行駛一段時間之後就會有出現升高的現象。

Ⅳ 汽車輪胎胎壓多少合適

普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間。

Ⅳ 車胎壓力多少最合適

汽車胎壓在2.4至2.5bar之間正常，汽車的駕駛室車門旁會有胎壓標准，汽車正常在市內駕駛的時候按照這上面的標准來控制車胎的氣壓，有一些標簽還分空載和重載時的氣壓，要參考標簽上的氣壓。

在跑長途的時候可以把胎壓打高一點，跑高速時車胎的氣溫容易升高，車胎在胎壓高的時候形變數小從而產生的熱量小。車胎的胎壓高低其實是關繫到汽車的減震的，感覺到車輛的減震差的話可以稍微降低一點車輛的胎壓。

胎壓注意事項：

假如輪胎的氣壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到抓地力變差。假如抓地力變差了，會影響汽車的操控性和駕駛穩定性。

假如氣壓過低，會影響到高速駕駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣子會加快輪胎的老化速度，而且也可能會影響到爆胎的幾率添加。

Ⅵ 大眾汽車輪胎胎壓多少合適

一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽。

在夏天的時候，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，要將胎壓調低0.1點到0.2點；

反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

Ⅶ 汽車輪胎氣壓多少才算合適

輪胎是汽車的重要組成部分，同時，胎壓可以說是輪胎的命門，「胎壓」即指輪胎內部空氣壓強，胎壓過高或過低，都會影響到輪胎的使用壽命

胎壓過低，就會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，還會使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會相應的升高。

胎壓過高，則會使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，更容易發生爆胎。同時，胎噪也會變大，遇到坑窪路面比較顛簸，舒適性大打折扣。

因此胎壓不宜過高，也不宜過低，只有正常的胎壓，車輛才能發揮出更好的性能。並且還要根據實際駕駛情況，選擇不同的胎壓。

Ⅷ 轎車輪胎氣壓多少正常

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常。不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。一般車型不同，小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同，例如轎車和SUV的推薦胎壓值都會不同，所以小車輪胎氣壓多少合適，查看廠商給的推薦值就一目瞭然。

胎壓受季節的影響，我們可以進行一定的調節，例如胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，不過要注意，無論如何調節，胎壓都應該保持在廠商的推薦值。

正確合適的胎壓除了可以對汽車保持良好的工作狀況，畢竟輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件，還有正確的胎壓還會影響到我們駕乘的舒適性，因為胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。

除此之外，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。

Ⅸ 輪胎胎壓多少合適

所謂胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

但是這只是統一的規定，事實上還和很多因素有關系。比如季節，一般冬季可以調高0.2，夏季則以標准氣壓的下限或者再低0.1，以防停在外面高溫導致爆胎。再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高於標准0.2，舊輪胎則略低於標准。至於備胎，由於不經常用，那麼在打氣的時候可以高於標准0.2，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。

至於檢測也是十分方便，只需要購買一個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養成定期檢測的習慣。

如果車主是新手的話判斷不好什麼時候該檢查，也可以去購買內置式胎壓監測設備，一般價格幾百塊不等。雖說貴了些但好在可以實時監測胎壓狀態。

如果胎壓不足會對輪胎造成巨大的磨損，而且打方向的時候很沉重，而胎壓過高有可能導致爆胎。因此建議車主朋友每個月檢查一次汽車胎壓，一旦發現胎壓不正常，就要及時調整胎壓。