庫存車胎壓多少合適

『壹』 告訴你汽車胎壓多少合適

無論你的汽車配置有多高端，它最終都會落實到巴掌大的輪胎上來，因此輪胎對於汽車行駛來說至關重要。而胎壓則是汽車輪胎的生命，它直接決定輪胎運行狀態及壽命。為了保證駕車安全，車主們應及時檢查汽車胎壓。那麼汽車胎壓多少合適？不同季節汽車胎壓標准不同，一般來所載重越高胎壓越大。關於汽車胎壓的知識且聽我娓娓道來。

汽車胎壓為何如此重要

汽車胎壓的重要性主要體現在以下幾個方面：

1、安全性

輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發爆胎。

2、舒適性

胎壓過低和過高對乘坐的舒適性都有很大的影響。

3、經濟性

輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導致油耗的提升。

汽車胎壓標准

車輛輪胎的標准胎壓一般都會標識在汽車的某個部位上，通常在以下地方可以找到：

1、車輛用戶手冊。

2、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。

3、車輛駕駛座旁的抽屜。

4、油箱蓋小門。

5、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

夏季汽車胎壓多少合適

夏季氣溫較高，很多車主認為輪胎的溫度較高，同時輪胎內的氣壓上升，導致爆胎的可能性增大，便將愛車的胎壓降低，以防止爆胎。其實每款車的胎壓都有著標准數值，我們只要按照廠商規定為輪胎充氣即可，並不需要自行降低胎壓。究竟夏季汽車胎壓多少合適？

1、各個車型不一樣，要求的胎壓也是不同的，一般車上都會在車門處和說明書上標示，夏天以規定的標准氣壓值取低限為宜。如果充了氮氣，選擇中間值即可。

2、轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

冬季汽車胎壓多少合適

冬季是對輪胎損害特別大的一個季節，因此在冬季行車時，輪胎的氣壓及養護要特別注意，避免使用不而發生的意外。有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。

根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。到了冬季，車主最好要經常清理胎紋內夾雜物 ，不免堅硬雜物留在輪胎紋里，導致輪胎破裂或者泄氣。

除此之外，車主在停靠車輛時還得特別留意，避免氣門嘴接觸外界硬物受損，導致輪胎泄氣。虧氣是爆胎禍首 冬季常見的爆胎原因大多數都是輪胎虧氣產生的，這也是最讓人容易忽視的爆胎原因之一。

胎壓監測裝置

既然汽車胎壓如此重要，我們就必須時刻關注胎壓情況，胎壓監測裝置成了車主的好幫手。胎壓監測裝置就是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。

胎壓監測裝置的作用

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬於一種汽車安裝設備，胎壓監測裝置可以在輪胎出現危險情況之前及時報警，提醒駕駛員注意安全。駕駛員如果遇到胎壓監測系統報警，應該停車檢查，做好應對措施。

2、延長輪胎使用壽命

在胎壓監測裝置的提醒下，可以是輪胎在最合適的壓力和溫度范圍內工作。有統計顯示當輪胎氣壓低於最佳氣壓10% ，輪胎的壽命就減少15%。

3、減少懸架系統的磨損

如果輪胎內氣壓偏高，會使輪胎的減震效果降低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，也會增加懸掛系統的'磨損。

4、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標准氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

胎壓監測裝置的價格

現在最常見的胎壓監測裝置分為內置型、外置式和直接顯示在點煙器上 。

1、內置型

感測器是裝在輪胎內的，這種形式的相對比較穩定，監測出來的數據也更加准確。

2、外置型

這種是在氣門嘴外面加上一個感測器，這種類型價格比較便宜，但是前期的產品感測器容易被損壞，也容易被盜。現在有了專門的防盜防拆設計，實用程度大大提升。

3、直接顯示在點煙器上

這種胎壓監測裝置相對比較便宜，但基本上屬於落後的淘汰產品了，佔用點煙器且不利於觀看數據。

汽車胎壓過高或者過低的危害

1、降低胎壓，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，帶來兩個後果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。同時由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

2、胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。很容易造成爆胎，高速行駛非常危險。還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加等。

如何避免汽車胎壓過低

當胎壓過高會導致爆胎，其實胎壓偏低也會引發爆胎。在日常用車的過程中就要多留心，尤其是那些沒有配備胎壓監測功能的車型，車主們更要多加註意。若發現輪胎出現虧氣的情況，我們就要盡早解決了。

1、做好輪胎保養

輪胎保養並不是要車主們掌握什麼輪胎養護技術，而是建議大家日常用車時注意做好輪胎的保護，避免出現損壞輪胎的駕駛行為。

2、勤檢查輪胎

這個習慣是每位車主都有必要養成的。在每次開車出行前及停車之後，我們都要認真觀察輪胎是否虧氣。

結語：需要注意的是在測量胎壓的是一定要是冷車狀態下，因為如果把車開熱之後，胎壓就會上升，測試結果就不準確了。汽車胎壓不能過高，但是太低也不行，所以車主們無論何時都要關注輪胎的維護，定期檢測胎壓，檢查輪胎是否有扎釘、割傷、開裂等現象，發現後及時處理。

『貳』 汽車胎壓多少合適

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間。

『叄』 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況是：

1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；

2、後輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。

注意事項：

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1至0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1至0.2bar。

『肆』 胎壓多少合適

2.4至2.5bar之間正常。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣，對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

『伍』 胎壓一般保持多少合適

請教大神，胎壓一般保持多少合適？謝謝咯 標准胎壓為2.3-2.5bar，夏天的話建議你降低車子的胎壓， 我家玲瓏輪胎就是夏天降低胎壓，冬季提高胎壓，性能還是挺好的。 建議冷車打到2.3-2.5為宜，太冷的話會增加您汽車油耗，太熱的話會影響您的舒適性的。謝謝 首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 哈弗H6的輪胎氣壓2.5最佳！一般常見轎車的標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別。【合適的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar，增強型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應大於3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。 輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠製品橡膠製品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。 只要平時冷態胎壓保持在2.3-2.5之間就行，氣溫升高或者降低以及跑了一段時間以後胎壓的變化不用管，前胎因為是發動機艙會比較重，所以目測要比後胎扁一些，這是正常的。 一般的胎壓值都是2.3～2.5bar之間。但是還是建議根據廠商的胎壓推薦值調整。如果您不清楚胎壓要求數值的話，可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、油箱蓋、儲物箱（車輛駕駛座旁的抽屜）等地方找到車輛的胎壓推薦值。供參考 你可以參考一下主駕駛的車門B柱上或油箱蓋上，又或在副駕的儲物箱上有標示廠家的胎壓要求。一般冬天的胎壓最好在2.3～2.5bar。 @2019

『陸』 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。4、一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。5、新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。6、輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。7、高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。8、建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。 汽車輪胎胎壓分兩種： 一、低壓胎； 充氣壓力為0.1471～0.490mpa（1.5～5kg/cm?）；低壓胎一般適用在私家車上； 通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25mpa。 二、高壓胎； 充氣壓力為0.5～0.7mpa（5~7kg/cm?），高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5mpa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6mpa左右。 具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。 這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。 與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。 標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門（b柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。 注意：廠家推薦胎壓值是指車輛在冷車狀態下的胎壓值。 定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。 如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（=4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。 例如：車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴，如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴，就須在熱胎時增加大約0.2巴。 @2019

『柒』 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

『捌』 汽車胎壓多少合適

一般來說汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍。

輪胎氣壓盡量保持一致，不能相差太大，否則長期行駛會導致輪胎磨損不平衡，嚴重甚至會出現跑偏、制動力分配不均勻等情況。胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，所以省油。但可別忘了，剎車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。

汽車胎壓注意事項

輪胎沒你們想像中這么嬌貴，氮氣造成的那一點點胎壓區別，完全在輪胎的承受范圍內。充氮氣對於安全性來講，心理作用大於實際作用，而價格卻比充空氣要貴一兩百元。

有些車主認為，自己買了全險，萬一爆胎保險公司就會給予賠償。其實，輪胎屬於消耗品，往往不在賠償之列。因此，車主平時要多注意，避免發生爆胎事故帶來人身和財產損失。

『玖』 汽車正常胎壓是多少合適

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由於胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019