瀝青面層規范要求溫度是多少

A. 能攤鋪瀝青混凝土的最低溫度是多少

瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。

瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

(1)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀

按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。

按礦料的級配不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高級瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。

按礦料的組成不同，可分為密實-懸浮結構（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙結構（如OGFC）和密實-骨架結構(如SMA)。

B. 瀝青攤鋪溫度規范要求

城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

(2)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀

瀝青路面具有以下幾個重要的特徵：

1、瀝青路面具有高溫穩定性。

高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害。

2、瀝青路面具有低溫抗裂性。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂。

維護保養

改良缺陷

1、瀝青混合料高溫穩定性

影響瀝青混合料高溫穩定性的因素可歸納為內在因素和外部條件。

2、瀝青混合料的低溫抗裂性

低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現象，從而導致出現低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素 影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性、感時性、老化性能等，路面結構幾何尺寸如面層的厚度等，氣溫等環境因素如溫差等。

C. 瀝青混凝土施工有個正常施工和低溫施工，請問低溫施工是指低於多少℃

根據路面等級定的，高速公路和一級公路規定路面溫度低於10℃不能施工，其他路面低於5℃不能施工。低於以上溫度都屬於低溫施工，一般應採用溫拌劑來保證路面的壓實度。

選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青後混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經驗規定級配范圍，中國目前採用經驗曲線的級配范圍。

瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應以試驗室試驗結果和工地實用情況來確定，一般在有關規范內均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導。當礦料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設施、地區氣候及交通特徵較固定時，也可採用經驗公式估算。

(3)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀：

採用低溫變形能力高的優質瀝青，並按照要求控制好瀝青混合料的拌和質量。瀝青面層攤鋪前，認真檢查下承層的施工質量，及時清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，保證下承層穩定，並噴灑0.7—1.1l/m 的透層油，必要時可以按照要求灑石屑或砂，保證層間結合。

瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，並從設計、施工、養護上採取相應的措施及時排除雨後結構層內的積水。

路面結構設計中應該做好交通量調查和預測工作，使路面結構組合和路面總體強度滿足設計年限內交通荷載的要求。有條件的可以採用瀝青碎石柔性基層，以緩解網狀裂縫程度。

D. 瀝青路面施工一般什麼溫度不能再施工

不能低於110攝氏度。

採用振搗器進行振動擠壓，振動之後關閉振動裝置，進行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環節的溫度保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度，通過雙輪振動壓路機進行路面的碾壓，在碾壓方式上可以採用與初壓相同的方法，碾壓的次數應該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩固和結實。

終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度，正常施工時碾壓溫度為110—140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120—150℃。碾壓終了溫度不低於65—80℃。

(4)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀：

道路路面施工溫度要求規定：

1、混凝土在凝結過程中如受到負溫侵襲，水泥的水化作用受到阻礙，其中游離水分開始結冰，體積增大9%，有使混凝土凍裂而嚴重影響混凝土質量的危險。

2、當混凝土溫度降低至-1—-1.5 ℃時自由水2開始結冰，當將至-4 ℃是，水化水也開始結冰，水化停止，混凝土強度不再增長。

3、國家規范規定連續5日平均氣溫低於5度或者當日氣溫低於零下5度時進入冬季施工，如果沒有合適的冬季施工方案保證施工質量，監督單位有權利對承包商進行停工。

E. 瀝青攤鋪的最佳溫度范圍是多少

城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

攤鋪後緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低於65～80℃。

(5)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀

瀝青路面通常用於鋪築路面的面層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特徵：

1、瀝青路面具有高溫穩定性。

高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由於瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

2、瀝青路面具有低溫抗裂性。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。

在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

3、瀝青路面具有水穩定性。

水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。

所以說，瀝青路面一定要具有水穩定性，這樣才能夠保證路面的耐用。

4、瀝青路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路面在使用期間經受車輪荷載的反復作用，長期處於應力應變交迭變化狀態，致使路面結構強度逐漸下降。

當荷載重復作用超過一定次數以後，在荷載作用下路面內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路面出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路面應該具有耐疲勞性。

攤鋪方法

瀝青混合料配比攪拌之後，下一道工序就是進行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個環節中，要注意以下幾個重要的方面：

首先，在進行路面瀝青攤鋪之前，一定要清除路面基層上的雜物，保證路面基層的乾燥、干凈。同時，要保證基層路面密實度、厚度的合理性，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎。在基本路面的整理中，要及時休整基層路面存在的坑槽、鬆散等問題；

其次，進行粘層、透層瀝青的澆灑工作。在施工過程中，為了能夠更好地保證基層和面層粘結好，在面層鋪築工作的5-8個小時之前，要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對基層表面進行澆注，這樣就有利於面層和基層的相互粘合。

如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面，為了保證面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青；

最後是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過程中，瀝青混合料攤鋪機攤鋪的過程是自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗後，然後根據瀝青路面的基本情況，通過鏈式傳送器將混合料往後傳到螺旋攤鋪器，

隨著攤鋪機不斷往前移動，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，瀝青混合料攤鋪之後，然後用振搗器進行振動擠壓，最後通過熨平板整平。

F. 瀝青混凝土路面施工氣溫要求有哪些

一、施工氣溫（日平均氣溫）：
1、高速、一級公路：不低於10℃。
2、其他公路：不低於5℃。
二、低溫施工措施：
1、提高混合料拌和溫度，符合低溫攤鋪要求。
2、運料車必須覆蓋保溫。
3、採用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。
4、攤鋪後緊接著碾壓，縮短碾壓長度。
(6)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀
瀝青混凝土路面施工工藝要求：
1、拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10～20度，特殊情況經實驗確定。
2、改性瀝青隨拌隨用，存儲時間不超過24h，溫降不超過10度。
3、運輸過程一定要覆蓋，施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪。
4、因為黏稠，所以攤鋪後應緊跟碾壓，充分利用料溫壓實。宜採用同類壓路機並列成梯對操作，不宜採用首尾相接的縱列方式。
瀝青混凝土路面對基層要求：
1、
具有足夠的強度和適宜的剛度。
2、具有良好的穩定性。
3、乾燥收縮和溫度收縮變形較小。
4、表面應平整密實；拱度與面層的拱度應一致；高程符合要求。
參考資料來源：網路-瀝青混泥土路面

G. 市政工程知識：瀝青混凝土路面施工氣溫要求有哪些

一、施工氣溫（日平均氣溫）：

1、高速、一級公路：不低於10℃。

2、其他公路：不低於5℃。

二、低溫施工措施：

1、提高混合料拌和溫度，符合低溫攤鋪要求。

2、運料車必須覆蓋保溫。

3、採用高密實度的攤鋪機，熨平板應加熱。

4、攤鋪後緊接著碾壓，縮短碾壓長度。

(7)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀

瀝青混凝土路面施工工藝要求：

1、拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10～20度，特殊情況經實驗確定。

2、改性瀝青隨拌隨用，存儲時間不超過24h，溫降不超過10度。

3、運輸過程一定要覆蓋，施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪。

4、因為黏稠，所以攤鋪後應緊跟碾壓，充分利用料溫壓實。宜採用同類壓路機並列成梯對操作，不宜採用首尾相接的縱列方式。

瀝青混凝土路面對基層要求：

1、 具有足夠的強度和適宜的剛度。

2、具有良好的穩定性。

3、乾燥收縮和溫度收縮變形較小。

4、表面應平整密實；拱度與面層的拱度應一致；高程符合要求。

H. 熱拌石油瀝青面層施工時，出廠溫度，進場溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度，碾壓終了溫度各是多少

這個需要分不同的瀝青的，普通70＃重交石油瀝青出廠溫度為145－165，進場溫度135－155，攤鋪溫度135－155。

碾壓回分初壓溫度不低於135，復答壓溫度120，終壓溫度100，碾壓終了溫度不低於80改性瀝青在此基礎上增加20度。

(8)瀝青面層規范要求溫度是多少擴展閱讀：

5．2．2．1普通瀝青結合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表5．2．2－1的規定確定。

缺乏粘溫曲線數據時，可參照表5．2．2－2的范圍選擇，並根據實際情況確定使用高值或低值。當表中溫度不符實際情況時，容許作適當調整。

確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度表5．2．2－1。

粘度適宜於拌和的瀝青結合料粘度適宜於壓實的瀝青結合料粘度測定方法

表觀粘度（0．17±0．02）Pa•s（0．28±0．03）Pa•sT0625。

運動粘度（170±20）mm2／s（280±30）mm2／sT0619。

賽波特粘度（85±10）s（140±15）sT0623。

熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）表5．2．2－2。

施工工序石油瀝青的標號

50號70號90號110號。

瀝青加熱溫度160～170155～165150～160145～155。

礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30。

連續式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10。

瀝青混合料出料溫度150～170145～165140～160135～155。

混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10。

混合料廢棄溫度高於200195190185。

運輸到現場溫度不低於150145140135。

混合料攤鋪溫度

不低於正常施工140135130125。

低溫施工160150140135。

開始碾壓的混合料內部溫度，不低於正常施工135130125120。

低溫施工150145135130。

碾壓終了的表面溫度不低於鋼輪壓路機80706560。

輪胎壓路機85807570。

振動壓路機75706055。

開放交通的路表溫度不高於50505045。

注①瀝青混合料的施工溫度採用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可採用表面接觸式溫度計測定。當採用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。

②表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。

I. 瀝青攤鋪的最佳溫度范圍是多少

城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
攤鋪後緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低於65～80℃。