行車停車車距保持多少合適

A. 車距保持在多少米

車速60km/h左右，車距60米以上，車速80km/h左右，車距80米以上，車速100km/h左右，車距100米以上。基於這個數據進行逆向計算，為了車輛的安全，保持一定的車距。

日常行車車距保持多少米最合適

50米左右是最合適的，但如果要以100km公里以下的時速行駛，每輛車的制動性能在百公里40米左右，保持這個距離最安全。但是，也要區分道路。在高速公路上行駛，車距至少要在100米以上，這也是為了留有足夠的安全距離。在雨、霧、雪天，適當延長車距是必要的，有利於安全駕駛。千萬不要忽視車距安全，也就是保持車距，可以降低一定的危險系數。

駕駛車輛的時候除了要保持確定之外還需要做什麼

無論是前排還是後排，都要系好安全帶。安全帶是保障你生命的最後一道防線。同時，駕駛員要調整好 座椅 ，以最舒適的坐姿駕駛車輛，避免疲勞，減少事故。

B. 行車安全距離

判斷車前端與行人的距離

通過車頭遮擋行人的不同部位，可判斷出行人與車輛的大概距離。以轎車為例，假設行人身高為1.8米。

1、當坐在駕駛位的司機在車內能看到行人雙腳時，這會兒車頭與行人之間的距離約為5.5米。

2、當司機在車內剛好能看到行人的膝蓋時，此時車頭與行人之間的距離約為2.2米。

3、當司機在車內能看到行人的臀部剛好能遮住時，車頭與行人之間的距離約為0.3米。

判斷與前車的距離（以SUV車型為例）

1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時，此時前車離後車距離0.5米。如果前車是轎車，則在此車距下。

2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿時，此車前車離後車距離1.2米。如果前車是轎車，則大概為2米左右。

3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時與前車距離約為3米左右。

在等紅燈時，以看見前車後保險杠下沿為最好間隔。在馬路兩邊泊車時，以看到前車保險杠上沿為最好方位。

右後視鏡判斷後車距離

1、後車占據後視鏡一半的區域，車身只有一半被看到。此時，後車離你的車距離很近，應保持現有車道行駛，不得轉向。

2、後車占據外後視鏡一半的區域，能看到整台車。此時，後車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下才能打燈後進行轉向操作。

3、後車占據外後視鏡1/3的區域，能看到整台車。說明此時後車離你的車距離約有15米，可以進行轉向操作。

左後視鏡判斷後車距離

1、後車車身已經進入後視鏡虛線左側的危險區域，說明後車與你的車車距很近，此時不能轉向。

2、後車車身左側已貼近安全區與危險區邊界，這時就應該提高警惕，但此時打燈轉向依然是安全的。

3、後車在安全區，位於後視鏡中央，說明後車與你的車車距有15-20米，可以正常地進行轉向操作。

車內後視鏡判斷後車距離

後車的輪胎下緣能夠被看到，此時後車離前車距離20米左右。在此車距下，安全速度約為25公里/小時。若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右。若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米。若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

C. 停車時前後車間距多少合適要如何進行判斷

停車時候的前後車距一定要保持在一米左右，一旦接觸的過近就很容易出現碰撞的問題。特別是新手來說，因為技術不夠熟練，通常就很難判斷車距難題。停車的時候也沒有辦法把握前後的距離，就會把自己心愛的車碰壞或者也會碰壞別人的愛車。這樣既賠錢還會傷神，到底該怎樣判斷？其實應該可以目測遮擋前後的位置再來確定，如果沒有辦法也可以下車觀察。

建議所有的人在停車的時候不要形成攀比的心理，因為自己在停車就會有這樣的經歷。因為總感覺車輛停的不靠邊緣，所以一腳油門就把方向盤轉得很緊，導致前後車卡在了中間。在這種情況下其實是和自己緊張的心理有一定的關系，不管怎樣應該順其自然。只有放平心態之後會發現停的比較穩，也只停的比較准就很輕松。一旦過於緊張會發現怎樣停都停不好，甚至還體現出技術比較差。

D. 車距保持多少米合適

1、高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。

2、快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速；例如，車速80km/h，安全車距為80米。

3、中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。

4、低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。

5、龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。

車距的影響因素：

除了車速，影響剎車效果進而影響安全車距的因素還有很多。

例如，從天氣而言，雨天大霧導致能見度低，安全車距增加；從車況而言，滿載超重導致剎車較難，安全車距增加；從路況而言，地濕下坡導致抓地力小，安全車距增加；從司機而言，午夜開車導致精神疲憊，安全車距增加。因此，大多數情況下，安全車距都是就長不就短、就增不就減的。在通用標准基礎上適當再與前車拉長點距離，總會多一份保險。

E. 車距保持多遠才算安全

我們常說開車要懂得保持車距。那麼，車與車之間的安全距離有多遠呢？讓我們一起來看看。1.側向間距橫向間距是指汽車左右兩側與物體之間的距離。橫向間距應根據路面差異和氣候變化靈活控制。遇有風、沙、雨、雪、霧等天氣，或在道路上視線
車距保持多遠才算安全
我們常說開車要懂得保持車距。那麼，車與車之間的安全距離有多遠呢？讓我們一起來看看。

1.側向間距

橫向間距是指汽車左右兩側與物體之間的距離。橫向間距應根據路面差異和氣候變化靈活控制。遇有風、沙、雨、雪、霧等天氣，或在道路上視線不佳時，應適當增加距離；在正常路面上，靜止物體的兩側可以通過邊緣；移動物體之間的時間距離，特別是倉儲車輛、三輪車、自行車、拖拉機和行人之間的時間距離應該更大。

車速較慢時，橫向間距可以更近，橫向間距應隨車速的加快而增大。當條件不允許足夠的安全橫向間距時，減速、緩慢通過或停止以確保安全。但是新手對車兩邊的量感很差。雖然他心裡知道應該留多少量，但頭腦和手不一樣，車的位置總是不合適，所以平時開車的時候需要有意練習。

比如會車、超車、放棄、貼地、轉彎、倒車時，看兩邊判斷距離，通過 後視鏡 觀察過往物體與自行車輛的距離，記住當時的量感。長期練習對提高駕駛時的橫向距離感會有很大幫助。

2.縱向距離

在駕駛實踐中，許多駕駛員因安全距離差而發生追尾事故。那麼開車時保持的最佳縱向安全距離是多少米呢？

我們知道，後車跟前車時，需要保持前車突然急剎車時的距離，然後後車剎車不撞前車。這個距離就是前車和後車的安全距離。

可見，安全距離取決於制動停車距離。因此，後車與前車的安全距離應大於制動和停車的距離，以確保不撞前車。因此，需要充分考慮影響制動距離的因素。

影響制動距離的受訪者主要包括:車速、駕駛員反應時間、路況、天氣變化、貨物載荷、制動結構。車速越快，反應時間越慢；路面越平整，載貨能力越強，停靠距離越長。

因此，根據這些不同的情況，司機應該在車間之間走不同的距離，以留出足夠的安全距離。也就是說，在不同的行駛速度下要留出的安全距離是不同的，例如，不同的安全距離應該保持在40公里/小時和80公里/小時。

同樣，在不同路況或駕駛員自身反映速度不同的情況下，保持的安全距離也應不同。

行車過程中，為了適應各種情況的變化，要保證足夠的安全距離。一般情況下，最好根據時速公里數和米數來把握安全距離。也就是時速40公里40米，時速60公里60米，以此類推。如果車速低至20公里/小時，應保持在10米，而當車速為15公里/小時時，應保持在5米，如遇風、雨、霧，由於視線不清，車間之間的距離應適當增加。

以上是關於路上開多遠安全。駕駛員必須特別注意避免追尾。

車距的正確保持方式

與高速相比，交通事故似乎更容易發生在擁堵路段。有人說事故頻發都是超速造成的，真正的兇手可能是「別人」。俗話說「什麼是好司機？一個好的司機，既不打別人，也不被別人打。」然而，有時候決定撞車與否的，真的是車與車之間的距離！

每個人對車距的理解

「慢一點，不要離前面的車太近」，估計在座的很多朋友都被這句話「訓斥」過，原因很簡單，就是擔心跟前面的車追尾。追尾大多發生在高峰時段，尤其是在路口或岔口附近。對於鄉鎮道路，或者是視野比較開闊的路段，發生的概率不是很高。當然，經驗也告訴我們，當你和前面的車保持很長的距離時，兩邊的車很可能會在你前面插隊，這樣你和前面的車之間的距離就會立刻縮短。尤其糟糕的是，堵車的突然剎車讓我們在後車廂措手不及。

所以大多數小夥伴「怕掉隊」，跟著前面的車走。原因是為了避免被插隊。當然，這也是造成追尾的直接原因。那麼如何定義駕駛中所謂的「安全距離」呢？

如何判斷安全距離

交管部門解釋:當機動車時速為60公里時，車與車之間的距離應在60米以上；當車速為每小時80公里時，行駛距離超過80米，以此類推。一些汽車製造商也認為，隨著車輛的老化和車輪的磨損，制動距離會相應延長。當時車速為60公里時，車輛之間的距離至少為80米；當速度為80公里時，至少有100米的距離。

但車主認為，如果車速與前方車輛的距離為60米甚至100米，實際情況下會頻繁卡死，追尾的幾率會大大增加。顯然，將車輛視為相對靜止的物體，以車輛的速度來確定距離，忽視駕駛員的反應時間，在實際應用中是不科學的。

根據研究，根據路況的復雜程度，駕駛員對前方路況從感知到反應的反應時間在0.5秒到4秒不等，通常為2.5秒。因此，世界上很多國家的交通安全主管部門都聯合推出了「兩秒碼」的標准，這意味著無論你在什麼路況下行駛，包括高速行駛還是堵車，與你前面的車保持至少2秒的時間差都是比較合適的。業主非常同意這個說法。

包括英國汽車協會在內的權威機構也發現，即使是經驗豐富的司機也無法用肉眼准確判斷車與車之間的距離，所以我們經常在高速公路上看到距離確認板。相反，開車時有很多方法可以准確讀取時間，從而保持車與車之間的距離。

怎麼才能保持距離？

至此，車主已經和大家分析了道路交通事故的主要原因，並介紹了保持安全距離的「兩秒法則」。接下來，車主告訴你如何保持車距，避免事故發生。

首先，「兩秒規則」要求朋友控制好自己的車速，讓兩車間隔時間保持在兩秒以上。有很多具體的計時方法。比如你可以在前車經過一個標志(電線桿)後冥想兩次，同時讓你的車經過同一個標志。

當然，在執行代碼之前，我們應該盡量避免直接在我們前面的車後面行駛，最好與我們前面的車錯開一定的距離，向左或向右。這樣做的目的不僅是為了觀察前車的行駛狀態，也是為了看到前車的情況，從而給出預警。

一些配備了ACC自適應巡航功能、自動駕駛等智能電子系統的車型，也可以幫助駕駛員保持安全距離，從而避免追尾。該功能是在車輛行駛的同時，利用安裝在車輛前方的距離感測器連續掃描車輛前方的道路，同時利用車輪速度感測器採集速度信號。當與前方車輛距離過小時，ACC控制單元可以通過與防抱死制動系統和發動機控制系統的協調，適當制動車輪，降低發動機的輸出功率，使自身車輛與前方車輛保持安全距離。

標簽

雖然很明顯車距過近是造成事故的罪魁禍首，也知道用「兩秒規則」等方法保持車距，但車主想說的是，道路安全的核心其實在於駕駛員。所以，各位小夥伴們一定要小心，集中注意力，遵守交通規則，保持車距，安全駕駛！

車距保持多遠才算安全 @2019

F. 車距安全距離是多少

開車時車與車之間的安全距離有多遠？這對於一些司機來說絕對是個問題，尤其是新手司機。太近會引起事故和車禍。太遠了，總覺得會被後面的車調侃，那麼真正安全的行車距離是多少呢？1.縱向距離在駕駛實踐中，許多駕駛員因安全距離差而發生
車距安全距離是多少
開車時車與車之間的安全距離有多遠？這對於一些司機來說絕對是個問題，尤其是新手司機。太近會引起事故和車禍。太遠了，總覺得會被後面的車調侃，那麼真正安全的行車距離是多少呢？

1.縱向距離

在駕駛實踐中，許多駕駛員因安全距離差而發生追尾事故。那麼開車時保持的最佳縱向安全距離是多少米呢？

我們知道，後車跟前車時，需要保持前車突然急剎車時的距離，然後後車剎車不撞前車。這個距離就是前車和後車的安全距離。

可見，安全距離取決於制動停車距離。因此，後車與前車的安全距離應大於制動和停車的距離，以確保不撞前車。因此，需要充分考慮影響制動距離的因素。

影響制動距離的受訪者主要包括:車速、駕駛員反應時間、路況、天氣變化、貨物載荷、制動結構。車速越快，反應時間越慢；路面越平整，載貨能力越強，停靠距離越長。

因此，根據這些不同的情況，司機應該在車間之間走不同的距離，以留出足夠的安全距離。也就是說，在不同的行駛速度下要留出的安全距離是不同的，例如，不同的安全距離應該保持在40公里/小時和80公里/小時。

同樣，在不同路況或駕駛員自身反映速度不同的情況下，保持的安全距離應該是不同的。

行車過程中，為了適應各種情況的變化，要保證足夠的安全距離。一般情況下，最好根據時速公里數和米數來把握安全距離。也就是時速40公里40米，時速60公里60米，以此類推。如果車速低至20公里/小時，應保持在10米，而當車速為15公里/小時時，應保持在5米，如遇風、雨、霧，由於視線不清，車間之間的距離應適當增加。

2.側向間距

橫向間距是指汽車左右兩側與物體之間的距離。橫向間距應根據路面差異和氣候變化靈活控制。遇有風、沙、雨、雪、霧等天氣，或在道路上視線不佳時，應適當增加距離；在正常路面上，靜止物體的兩側可以通過邊緣；移動物體之間的時間距離，特別是倉儲車輛、三輪車、自行車、拖拉機和行人之間的時間距離應該更大。

車速較慢時，橫向間距可以更近，橫向間距應隨車速的加快而增大。當條件不允許足夠的安全橫向間距時，減速、緩慢通過或停止以確保安全。但是新手對車兩邊的量感很差。雖然他心裡知道應該留多少量，但頭腦和手不一樣，車的位置總是不合適，所以平時開車的時候需要有意練習。

車距保持多遠才安全

對於一些司機，尤其是新手司機來說，開車時車與車之間的距離能達到一個安全值有多遠，絕對是一個問題。太近會造成事故和車禍等。太遠了，總覺得會被後面的車逗，感覺不舒服...總的來說，開車也是一件省心的事情。所以，我們需要知道真正安全的行車距離是什麼樣的，我們可以在提高姿態的同時提高行車安全性，這是非常好的。

1.縱向距離

在駕駛實踐中，許多駕駛員因安全距離差而發生追尾事故。那麼開車時保持的最佳縱向安全距離是多少米呢？

我們知道，後車跟前車時，需要保持前車突然急剎車時的距離，然後後車剎車不撞前車。這個距離就是前車和後車的安全距離。

可見，安全距離取決於制動停車距離。因此，後車與前車的安全距離應大於制動和停車的距離，以確保不撞前車。因此，需要充分考慮影響制動距離的因素。

影響制動距離的受訪者主要包括:車速、駕駛員反應時間、路況、天氣變化、貨物載荷、制動結構。車速越快，反應時間越慢；路面越平整，載貨能力越強，停靠距離越長。

因此，根據這些不同的情況，司機應該在車間之間走不同的距離，以留出足夠的安全距離。也就是說，在不同的行駛速度下要留出的安全距離是不同的，比如不同的安全距離應該保持在40公里/小時和80公里/小時，同樣，在不同的路況或駕駛員自身反映的速度不同的情況下，保持的安全距離應該是不同的。

行車過程中，為了適應各種情況的變化，要保證足夠的安全距離。一般情況下，最好根據時速公里數和米數來把握安全距離。也就是時速40公里40米，時速60公里60米，以此類推。如果車速低至20公里/小時，應保持在10米，而當車速為15公里/小時時，應保持在5米，如遇風、雨、霧，由於視線不清，車間之間的距離應適當增加。

2.側向間距

橫向間距是指汽車左右兩側與物體之間的距離。橫向間距應根據路面差異和氣候變化靈活控制。遇有風、沙、雨、雪、霧等天氣，或在道路上視線不佳時，應適當增加距離；在正常路面上，靜止物體的兩側可以通過邊緣；移動物體之間的時間距離，特別是倉儲車輛、三輪車、自行車、拖拉機和行人之間的時間距離應該更大。

車速較慢時，橫向間距可以更近，橫向間距應隨車速的加快而增大。當條件不允許足夠的安全橫向間距時，減速、緩慢通過或停止以確保安全。但是新手對車兩邊的量感很差。雖然他心裡知道應該留多少量，但頭腦和手不一樣，車的位置總是不合適，所以平時開車的時候需要有意練習。

比如會車、超車、放棄、貼地、轉彎、倒車時，看兩邊判斷距離，通過 後視鏡 觀察過往物體與自行車輛的距離，記住當時的量感。長期練習對提高駕駛時的橫向距離感會有很大幫助。

車距安全距離是多少 @2019

G. 停車等紅綠燈時,後面的車同前面的車應該保持多少安全距離

沒有具體的要求，保持1米至1.5米的距離較好，有利於調整和少量移動，但兩車之間最少也要0.3米的距離，以防起步滑動時碰撞。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定：同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。

衡量標准：

安全車距沒有絕對標准，只有動態標准。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速。當車速變快時，所需要的剎車力度、剎車距離、以及反應時間內車輛原速行駛的距離都相應增加。保持安全車距需要控制車速。

(7)行車停車車距保持多少合適擴展閱讀：

參照車速：

（1）、高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。

（2）、快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速；例如，車速80km/h，安全車距為80米。

（3）、中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。

（4）、低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。

（5）、龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。

H. 車距安全距離是多少

開車時車與車之間的安全距離有多遠？這對於一些司機來說絕對是個問題，尤其是新手司機。太近會引起事故和車禍。太遠了，總覺得會被後面的車調侃，那麼真正安全的行車距離是多少呢？

1.縱向距離

在駕駛實踐中，許多駕駛員因安全距離差而發生追尾事故。那麼開車時保持的最佳縱向安全距離是多少米呢？

我們知道，後車跟前車時，需要保持前車突然急剎車時的距離，然後後車剎車不撞前車。這個距離就是前車和後車的安全距離。

可見，安全距離取決於制動停車距離。因此，後車與前車的安全距離應大於制動和停車的距離，以確保不撞前車。因此，需要充分考慮影響制動距離的因素。

影響制動距離的受訪者主要包括:車速、駕駛員反應時間、路況、天氣變化、貨物載荷、制動結構。車速越快，反應時間越慢；路面越平整，載貨能力越強，停靠距離越長。

因此，根據這些不同的情況，司機應該在車間之間走不同的距離，以留出足夠的安全距離。也就是說，在不同的行駛速度下要留出的安全距離是不同的，例如，不同的安全距離應該保持在40公里/小時和80公里/小時。

同樣，在不同路況或駕駛員自身反映速度不同的情況下，保持的安全距離應該是不同的。

行車過程中，為了適應各種情況的變化，要保證足夠的安全距離。一般情況下，最好根據時速公里數和米數來把握安全距離。也就是時速40公里40米，時速60公里60米，以此類推。如果車速低至20公里/小時，應保持在10米，而當車速為15公里/小時時，應保持在5米，如遇風、雨、霧，由於視線不清，車間之間的距離應適當增加。

2.側向間距

橫向間距是指汽車左右兩側與物體之間的距離。橫向間距應根據路面差異和氣候變化靈活控制。遇有風、沙、雨、雪、霧等天氣，或在道路上視線不佳時，應適當增加距離；在正常路面上，靜止物體的兩側可以通過邊緣；移動物體之間的時間距離，特別是倉儲車輛、三輪車、自行車、拖拉機和行人之間的時間距離應該更大。

車速較慢時，橫向間距可以更近，橫向間距應隨車速的加快而增大。當條件不允許足夠的安全橫向間距時，減速、緩慢通過或停止以確保安全。但是新手對車兩邊的量感很差。雖然他心裡知道應該留多少量，但頭腦和手不一樣，車的位置總是不合適，所以平時開車的時候需要有意練習。

I. 駕駛車輛時，應該和前面的車輛保持多少車距

正確的距離可以產生美，恰當的距離才夠安全。然而你與前車需要保持的最佳距離，不僅跟兩車間的相對距離有關，還跟相對速度掛鉤。以限速80km/h的城市道路上行駛為例，與前車的安全距離應為80米以上，而在高速公路上100km/h時速巡航，與前車應保持100米以上。車速越快，越應保持相對遠的距離，為剎車留足空間。

J. 車與車之間的安全距離是多少

車與車之間的安全距離，一般情況下，以行駛的時速千米數，按米數計算把握安全距離為最佳。即時速40千米時保持40米，時速60千米時保持60米，依次類推。若時速低至20千米時應保持10米，而時速15千米時保持5米即可。遇風、雨、霧天氣時，因視線不清，還應適當加大車間距離。

1、高速路況行車車距控制

高速路段行車由於車速較快，一旦發生追尾事故，不管對車輛還是乘員損害都比較大，各位車友一定要全神貫注地駕駛車輛，做到反應迅速，操作正確，然而要做到以上兩點，首先要控制和前車安全距離，兩秒法則至關重要。具體做法為：在高速上找前方靜止的參照物（例如：樹木，路牌等），前車剛通過參照物開始心裡讀秒，兩秒後自己的車頭到達參照物就是安全距離，如果提前到達參照物那麼下面就要放慢車速，拉開距離。

2、城市道路行車車距控制

在城市道路駕駛一般車速不快，車速大多在60以下，我們的兩秒法則依然適用，並且非常好用，不管是跟著汽車還是電動車只要控制兩秒的車距，在駕駛員精力集中的情況下很難發生事故。紅綠燈的停車車距控制，按照國內大多數車輛車牌懸掛位置分析，在正常駕駛坐姿下，車前蓋上邊緣到達前車車牌下邊緣停車即可，方便看清和拍攝前車車牌，這個時候一般兩車車距為1~2米之間，還能防止其他車輛加塞。

（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019