機油尺多少合適

A. 機油在機油尺什麼刻度最合適

您好，最合適位置是接近於上限，也就是上限以下，中線以上位置，回答如滿意，請採納，謝謝

B. 機油尺的測量標準是什麼

機油添加到油尺上下線之間的四分之三左右為最佳位置，也就是在機油尺上下限范圍內偏上些為好。

機油油量過多過少都會對發動機造成一定的影響，機油過多，機油壓力過大，使得部分機油通過零件間隙滲透到燃燒室，出現燒機油的現象，而燃燒室里的氣體則會出現燃燒不充分，會產生更多的積碳。

而機油過少，使得發動機內各零部件摩擦表面潤滑不足，加劇零件的摩擦磨損程度，並且機油還有一重要作用就是冷卻散熱，如果機油不足時，對發動機的冷卻散熱能力就會下降，會使得發動機內部過熱，進一步造成軸瓦燒蝕、拉缸等現象，而在駕駛過程中可以感受到車輛動力不足、機油消耗過高等症狀。

(2)機油尺多少合適擴展閱讀：

油尺的功能是測量油的靜液位高度，從而反映發動機油庫存是否在合理范圍內。

傳統的量油尺具有明顯的上限和下限，只要檢測到的油位在頂部和底部之間。 如果它可以處於中間位置，當然最好。

這里需要注意的是，油越多越好，液位越高，發動機的阻力越大（因為曲軸需要不斷地攪拌油底殼的油來實現飛濺潤滑），理想情況下， 液位可以保持在中間位置較低。 此時，發動機具有最低的阻力和最低的燃料消耗，並且潤滑性能可以保持穩定。

C. 電子機油尺多少合適

機油液位在機油尺的f與l之間，機油液位最高不可以高於f刻度，最低不可以低於l刻度。常規機油尺都會有明顯的上限與下限位，只需要確認檢測出的機油油位在上下之間即可，首先要注意看標尺的前提，不要在車正在發動時檢查，其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，一定要確認車的四個輪子停在同一水平高度上。

汽車機油尺的看法

汽車機油尺怎麼看正確的方法首先要注意檢查的條件，不要在車正在發動時檢查，其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，啟動發動機，當發動機達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鍾之後，讓機油流回油底殼。

先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再准備一張紙巾，然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹乾凈，這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置通常都有MIN和MAX兩個刻度，再將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要插到底，然後再拔出，此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來查看。

D. 汽車機油怎麼看油尺，機油標尺多少合適

汽車機油查看油尺的方法相信老司機們都務必熟悉了，不過新手朋友可能不知道機油尺的刻度線如何查看。

機油標尺多少合適
首先要注意看標尺的前提，那就是檢查標尺的條件。不要在車正在發動時檢查；其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，一定要確認車的四個輪子停在同一個水平高度上。因為車身如果有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，導致測量結果的不準確。
1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再准備一張紙巾。
2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹乾凈。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置(通常都有MIN和MAX兩個刻度)。

3、再將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要插到底，然後再拔出。此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來查看。
4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間，這就是最理想的位置，說明了此時發動機里的機油量恰到好處。

如何判斷機油該換了
1、通過機油試紙來觀察
這種方法是最為直觀的。通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的性能都有「保質期」，當你感覺車子加速緩慢時，這就說明機油的「保質期」到了。如果更換完機油之後感覺到動力的明顯提升，那就說明上次更換機油的里程太長了。下次可以適當提前500公里，循環往復就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

E. 機油尺到什麼位置算是正常

如圖所示，機油標尺會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，檢查機油液面位於中間部分則說明是正常位置。

注意，拔出機油標尺時，一定要注意手拿機油標尺的手勢，可以垂直、傾斜或水平，不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，從而影響判斷機油液面位置。

熱車或冷車會對查看機油標尺的影響：

不建議在熱車狀態下查看機油標尺。因為發動機運行時，流動於各零部件之間的機油還沒有迴流到油底殼，所以會導致機油標尺顯示的液面位置偏低。

相比之下，冷車時機油基本都聚集在油底殼里，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，雖然這時查看的機油位置會偏高，但是准確度更高。

F. 機油尺到什麼位置算是正常

機油處於機油尺上兩個標准線中間位置為正常。

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。

可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

機油尺准確安裝方法：

1、首先找到機油標尺的位置。

2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。

3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。

機油尺在靜止狀態下檢查最為正確 ：

1、相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為准，不能肯定時擦乾凈後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。

2、在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。

3、在不正常情況下，包括發動機密封性能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。

4、在發生故障後更要查看機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。

G. 發動機機油尺多少正常

車子必須在冷車條件下，把車子停在平整路面，拔出機油尺查看，機油液面在機油尺的上限（Max)與下限（Min)之間就可以，如果油尺顯示油量低於下限（Min），請及時添加相同規格的機油

希望對你有所幫助，望採納！！！

H. 汽車機油加多少最好，在標尺什麼位置

常規機油尺都會有明顯的上限與下限位，我們只需要確認檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置那當然是合適的。

當然還需要注意的是，機油不是越多越好，液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），其實將液面保持在中間偏下一點的位置是最理想的，此時發動機的阻力最小，油耗也最低，同時潤滑性能也能穩定保持。

機油尺通常都在發動機旁邊的，並且它有個很明顯的特點，就是有個手拉環，用力上拉手環的話就可以將其拔出。但這時候還不能馬上查看油量，因為有很多油漬附在機油尺上面，需要用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

隨之進行第二次拔出就可以查看機油尺的油量了,假如發現機油液位差不多低過最低刻度線的話,就需要及時加註機油了，否則很可能造成不必要的損傷。

更換步驟

當下有些年輕車主對車越來越了解，對於愛車的很多事情更願意DIY。自己換機油在歐美是很時興的，網路上常常也能看到很多關於如何換機油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機油。 選擇合適的機油後就可以開始自己動手了，具體步驟如下：

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。

最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

以上內容參考網路-機油 （發動機潤滑油）

I. 領動的機油尺多少合適

首先要注意看標尺的前提，那就是檢查標尺的條件。不要在車正在發動時檢查；其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，一定要確認車的四個輪子停在同一個水平高度上。因為車身如果有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，導致測量結果的不準確。

1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再准備一張紙巾。

2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹乾凈。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、再將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要插到底，然後再拔出。此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來查看。

4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間，這就是最理想的位置，說明了此時發動機里的機油量恰到好處。

機油的更換周期要根據不同使用環境、油品的不同以及不同的駕駛習慣來確定，一般來講，根據汽車保養手冊的規定，礦物油的更換周期是半年或者5000公里，半合成油則是半年或者7500公里，全合成油的更換周期要長一點，可以達到半年或者10000公里。

但是這些保養手冊是指在「一般駕駛」情況下的更換周期，但是像擁堵的喧囂城市中，汽車長時間的怠速或者走走停停，這樣糟糕的用車環境會讓發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

所以機油就要提前更換，建議車主把機油更換里程縮短20-30%：礦物質油提前到3500-4000公里、半合成機油可以提前到5500-6000公里、全合成機油可以提前到7500-8000公里。

J. 機油在機油尺什麼刻度最合適

機油在機油尺中間位置或者中間偏上一點最合適，不超上限，也不低於下限。