自行車座椅高度多少合適

⑴ 騎自行車鍛煉，車座的高度調整到多少合適

一,座墊角度: 有一種很流行的錯誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯誤,騎久了手臂會異常疲勞,因為大幅度傾斜的座墊讓你無法正常坐穩,必須靠手臂的支撐,讓你不至於滑下來,這樣的騎姿導致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯誤的重量分布,手臂怎麼能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點,大幅度傾斜絕對是錯誤的了. 二,座墊高度: 除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來說座墊高度的設定就是跨下長度乘以0.886,注意這個跨下長度是要測量穿鞋後的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關節有一定彎曲,這個高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋. 座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續地高強度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快. 反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關節高頻率地反復鎖緊還會造成運動損傷. 三,座墊前後位置: 把踏板放在一前一後水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關節向地面做垂線,正好通過踏板軸,就說明座墊在前後距離上處於基本位置了,再根據個人踩踏發力的習慣在這個基礎之上稍做前後調整就可以了. 四,先裝座墊,再配把立: 昨天的貼里我已經講過了,把立過長過短過高過低都是不好的,那麼如何知道自己用什麼樣長度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成後親自坐上去,模擬一個前趴的騎姿,才能確定把立的位置. 如果先隨便買一根把立,再通過調整座墊位置來適應把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過來的後果就是你的座墊不是依靠踩踏來安裝的,而是依靠把立來安裝的,你上身的姿勢雖然有了保證,但坐位和踩踏就無法調整了. 所以,一定是先裝座墊,再選配把立,千萬千萬別顛倒過來. 總結:今天我講到了以下4個方面 1,座墊要放平,大幅度前傾會錯誤地把太多重量壓在手臂. 2,座墊不要過低,也不要過高,高度要適合自己胯下長度. 3,座墊的前後可以通過簡單的做垂線法確定. 4,先裝配座墊,再選擇把立,千萬不能反過來.

⑵ 自行車座椅高度多少合適

自行車座椅高度正好是腿長的高度合適。
自行車座椅最合適的高度是，坐在車座上，腳跟踩在踏板最低處時，腿能伸直即可。調整車座的前後位置時，應先讓腳踏板與地面平行，然後腳掌的中間部位踩在腳踏板上，小腿應垂直於地面，這樣就獲得了最佳的座椅位置。
自行車鞍座的高度，能引起膝關節角度的改變。鞍座過低，會導致膝關節垂直方向的受力增大；鞍座過高，會造成臀部不適，引發小腿抽筋、膝關節外側疼痛等。

⑶ 自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢

調整自行車車座可以使用的簡單方法：首先坐上車座，將髖部保持水平，把腳踏轉到6點方位，將腳後跟踏在腳踏上。若此時膝關節正好伸直，就是車座最佳高度。

調整測試高度是否合適，先用腳跟來蹬踏板，一隻腳蹬到最低位置時整條腿正好綳直，腰部及以上部位不能隨著腳的動作而變形，否則就是座管太高了，需要再次微調降低車座高度；

當調整車座高度完成後，此時騎行的時候用前腳掌來蹬踏板，蹬到踏板最低位置的時候膝蓋略彎約170度，則車座高度最佳，起到保護車友膝蓋的作用。

⑷ 自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢

有自行車旅遊特別是長途旅遊，掌握好自行車技術是很重要的，目的是為了節省體力，保證安全。自行車車座的調整，是自行車技術的一個重要方面。一般說來，以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。因為低車座好處很多：一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長；二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便於伏在車把上，改進空氣流張；三是車座低，微後傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕；四是車座低於有利於安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。因此，旅遊時對車座的調整，應以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處

⑸ 騎自行車鍛煉，車座的高度調整到多少合適

腿保持彎曲70-80度為准，腳面平踩自行車腳蹬子，膝關節不要伸直（對膝蓋磨損太大），車座比車把低10公分左右。

騎車時腿掌向下，身體左右自然擺動（千萬不要大，否則危險），背部挺直，關鍵一點是左右小腹用力向下壓腿。

腿部盡量起到傳動的作用，而不是用力的作用，臀部向後，姿勢盡量不要呈現「坐」，這樣即能保護膝關節不受損傷，也能使腹肌得到鍛煉，還可避免腿部粗答壯。

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腿部盡量起到傳動的作用，而不是用力的作用，臀部向後，姿勢盡量不要呈現「坐」，這樣即能保護膝關節不受損傷，也能使腹肌得到鍛煉，還可避免腿部粗答壯。

依照第一種方法度調整好高度之後，找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3方位（水平狀態）時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸知曲角度應保持在170°左右。

按照這個方法對車座高度作微調，每次調整的幅度道保持在3-5mm。這是最簡便的一種方法，按照這種方法調整不一定能達到十分精確，但偏差不會太大。