雪地行駛輪胎氣壓多少合適

Ⅰ 雪地輪胎賽輪185 60 14打幾個壓

輪胎氣壓在2.2-2.4之間是推薦范圍，一般打2.5左右都是安全范圍。
樓主說的是雪地胎，雪地胎冬天行駛氣溫低，熱脹冷縮，所以打到2.6 2.7都可以，切記一定要在3.0以內。
很多車主可能要拉一些貨物，就把輪胎打到3.0，雖說一般不會出現問題，但這樣是十分危險的。
所以推薦樓主打2.5個壓。
安全第一

Ⅱ 雪地胎胎壓多少正常

雪地胎胎壓一般控制在2.3-2.5之間就是正常的，但是具體的胎壓標准還是要參考車廠推薦值。車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽等地方找到。

Ⅲ 雪地胎壓正常為多少

一般來說標準的胎壓標準是2.3-2.5bar。但不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標准也就不一樣，大家在自己愛車的車輛用戶手冊裡面找到。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar。

大家不要光顧著這四個輪胎的胎壓，備胎的胎壓也要調到標准值，備胎由於很少使用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5bar。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓2.5-3.0bar。

在車輛日常行駛中，胎壓對車輛的安全行駛起著至關重要的作用，胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。而氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

這就要求我們在日常生活中定期檢查我們的胎壓狀況，保證胎壓處於正常值，還要檢查輪胎有無異常磨損，並根據磨損情況調整，有條件可以做動平衡測試和四輪定位，也需要檢查輪胎是否到達磨損極限，及時換胎保障行車安全。

Ⅳ 汽車輪胎氣壓冬天一般多少

汽車輪胎氣壓冬天一般2.3到2.5bar。

正常的胎壓數值是在2.2到2.6，冬天的胎壓不宜過高，保持標准胎壓即可。由於氣體熱脹冷縮的原理，冬天胎壓比標准胎壓低0.1-0.2bar很正常。一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。

胎壓的影響

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

以上內容參考 網路--胎壓

Ⅳ 雨雪天行車汽車胎壓是高點好還是低點好為什麼

低點好，增加輪胎抓地性。

車輛行駛過程中，輪胎是唯一持續性接觸地面的部位，行車安全與否和輪胎的狀態密切相關。因此，在每天開車前，司機最好花上些許時間去檢查輪胎的外觀，主要看有無劃痕、裂縫等。另外，在輪胎胎壓方面，雨雪天由於路面比較濕滑，可以適當降低胎壓來提高車輛的抓地力。

雨雪天行車注意事項

1、雨刮器

冬季多雨雪天氣，導致司機視線較差。因此，行車之前一定要確保雨刮器無損壞，還要檢查玻璃水是否充足、雨刮器能否正常開啟與關閉。

2、車燈

對於車輛來說，車燈就好比人的眼睛一樣重要。通常情況下，車燈主要有兩個作用：一是為司機提供必要的照明，二是警示其他車輛或行人。因此，在惡劣天氣下行車一定要保證車燈能夠正常開啟與關閉。此外，還要注意對車燈表面進行清潔。

Ⅵ 冬天時，汽車胎壓要高一些嗎

如果輪胎壓力過低或過高，都會損壞我們的輪胎，增加油耗，甚至給我們的駕駛安全帶來隱患。這不是一條小路子。今天在店裡遇到一個車主，他正在向老師傅求教。然後，請老師傅告訴你胎壓要調多少合適。首先我們需要知道胎壓是多少，指的是輪胎內部空氣的壓力。輪胎壓力水平對汽車的性能和動力有很大的影響。汽車的標准胎壓在2.2-2.5bar之間，只要在這個范圍內，冷車和熱車的胎壓是不一樣的。根據熱脹冷縮的原理，夏季要調至0.1-0.2，冬季比平時高0.1-0.2。老師傅建議，冬天之前，不過要注意的是，如果經常在濕地、雪地等地方開車，千萬不要增壓，否則容易打滑。

所以你要知道車輛打滑和爆胎哪個更重要。冬季車輛在冰上打滑，這是一個小概率事件。目前基本都是市區和農村的主幹道，下雪的路面會有養護，所以在冰上打滑的概率比較低。如果為了照顧在冰上打滑導致爆胎的小概率事件，而把胎壓調到較低的水平，其危險性要比壓在冰上的危險性高得多。就兩者之間的受傷程度而言，苗哥並不建議大家把胎壓調得太低，以免把偶爾的風險變成頻繁的風險，這樣是不會賠償損失的。

Ⅶ 冬天輪胎氣壓多少合適

一般正常的小轎車氣壓達到2.5bar，即250kPa就可以滿足正常使用了。如果再考慮熱脹冷縮，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天因為熱脹冷縮的原理，胎壓會變低。不過一般不需要擔心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產輪胎時，都會把季節性變化對輪胎的影響考慮在內。也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

注意事項：

正常的胎壓數值是在2.2bar到2.6bar，胎壓過高，會使輪胎中間磨損加快，導致輪胎磨損不均勻，輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利於行車安全（尤其在濕滑路面時)，另外輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。

Ⅷ 雪地胎胎壓和四季胎要保持一致嗎

你好
汽車輪胎的標准胎壓一般都會在車門邊上的標簽中表示出來，一般是在2.3到2.7之間，但是這一般是這四季胎的胎壓，雪地胎因為特殊的橡膠他的胎壓有比四季胎要稍微高一點，不能和四季胎使用一樣的胎壓的。

Ⅸ 冬天胎壓1.9是否正常

冬天胎壓1.9是不正常的，屬於 輪胎 氣壓過低。正常情況，冷車狀態下，前胎為2.2-2.3，而後胎為2.4-2.5是屬於正常范圍內的，但也有的是前胎為2.4-2.5，後胎為2.2-2.3，具體可以根據車輛標注的胎壓為准。根據熱脹冷縮的原理，夏季
冬天胎壓1.9是否正常
冬季胎壓1.9是有問題的，歸屬於輪胎標准氣壓過低。一切正常狀況，涼車情況下，前胎為2.2-2.3，然後胎為2.4-2.5是歸屬於正常的范疇內的，但也有些是前胎為2.4-2.5，後胎為2.2-2.3，實際能夠依據車子標明的胎壓為標准。依據熱漲冷縮的基本原理，夏天時的胎壓能夠比標准值降低0.1-0.2，而冬天時的胎壓能夠比標准值提高0.1-0.2。

胎壓1.9是漏氣了，有可能是輪胎被扎到而導致漏氣，胎壓也便會降低，這時候應當視具體情況開展補胎或拆換輪胎。也有可能是輪胎慢撒氣導致胎壓過低狀況，這類慢撒氣很有可能是由於輪胎當然脆化或較長時間放置導致的，能夠打氣，將胎壓填補到正常的范疇內就可以。

但是，也有另一種很有可能，便是獲得的胎壓1.9是因為胎壓檢驗亂報導致的，這類情形下，能夠應用氣壓表進一步查驗，得到真真正正的胎壓。一般在涼車狀況下精確測量胎壓是較為精準的，若胎壓依然是處在1.9得話，那便是漏氣了。

當發生胎壓為1.9時，不可以再接著行車了，尤其是不可以汽車行使，不然很有可能會導致汽車 方向盤 變沉，發生偏移的現況，與此同時也會加重輪胎的磨損，減少了輪胎的使用期限，也有導致耗油量提升。而汽車行使時，會提升輪胎爆胎的概率。

盡管目前絕大多數車子標准配置的輪胎為四季胎，但在中國華北地區，有的也是必須採用更為迎合於冬天的冬天胎或雪地胎，特別是在東北地區和西邊地區，發生雪天地面和冷凍地面的狀況比較普遍，冬天胎和雪地胎具備更強的抓耕地，能夠提升 買車人在行車上的安全系數。

在平常大家還要學好保養輪胎，查驗輪胎紋路的磨損水平，查詢胎面是不是有不勻稱磨損或其它不正常病症，例如起包、創口或縫隙等。要妥善處理這種風險源，增加輪胎的使用期限。
冬季胎壓2.5合適嗎
冬天胎壓2.5適合，在正常的狀況，涼車情況的前胎胎壓為2.2-2.3，然後胎為2.4-2.5是歸屬於正常的范疇內的，但也有些是前胎為2.4-2.5，後胎為2.2-2.3，實際能夠依據車子標明的胎壓為標准。而且依據熱漲冷縮的基本原理，夏天時的胎壓能夠比標准值降低0.1-0.2，而冬天時的胎壓能夠比標准值提高0.1-0.2。

因而，冬季輪胎胎壓一般為2.3-2.5或2.5-2.7這范疇內是常規的，但是主要或是要融合輪胎規范的胎壓標准值開展決策。

假如明顯低於正常范疇內得話就必須特別注意的，歸屬於胎壓過低時無法再次行駛，應做好檢驗，打氣、補胎或是拆換輪胎，以降低行駛全過程中的危險系數。

胎壓過低時有可能是輪胎被刺到而造成 漏汽，這類狀況是必須開展補胎或拆換輪胎。也有也許是由於輪胎當然脆化或較長時間放置而導致慢出氣的狀況，輪胎胎壓也會處在過低情況，這類則還可以開展打氣，將胎壓填補到正常的范疇內就可以。

車子胎壓過低時假如再次行駛得話，很有可能會造成汽車方向盤變沉，發生偏移的現況，與此同時也會加重輪胎的損壞，減少了輪胎的使用期限，也有造成 耗油量提升。而快速行駛時，會提升輪胎爆胎的概率。

自然，車子胎壓過高就是不能，在行駛全過程中，會顯著體驗到輪胎喪失延展性，尤其顛，減少安全駕駛感受。而且胎壓過高時，輪胎會略微凸起來，以導致輪胎核心紋路損壞較快，而兩邊紋路損壞比較慢，降低了輪胎的使用期限。假如在快速、高溫條件下，會增加輪胎輪胎爆胎的風險性。

當胎壓處在過高時，原本輪胎要進行過濾的振動會轉至懸架上，提升了懸架的壓力，該零部件的應用時間也會減短。

因而，要使輪胎胎壓處在正常的范疇內，降低在行駛全過程中的安全風險。 冬天胎壓1.9是否正常 冬季胎壓2.5合適嗎 @2019

Ⅹ 雪地胎跑高速胎壓多少

雪地胎的胎壓在2.6bar左右就行了，雪地胎與正常輪胎的胎壓相差不是很大。

如果在冬季所在地區經常會下大雪，建議車友們使用雪地胎。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎的氣壓對於輪胎來說是比較重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果輪胎的氣壓過低，在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會降低輪胎的使用壽命，並且也會增加爆胎的幾率。

如果輪胎的氣壓過高，會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低輪胎的抓地力，抓地力降低後會影響汽車的操控和穩定性。

大家在平時用車時，一定要經常檢查一下輪胎的氣壓和輪胎表面是否存在破損現象。

如果輪胎表面出現了嚴重的破損現象，建議立即維修或更換新的輪胎。

在購買新輪胎時，一定要看清楚生產日期，輪胎也是有保質期的。一般的輪胎放著不用的保質期是三年，如果輪胎出廠超過三年了，那就不要購買了。在更換完新輪胎之後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。