高速suv打多少胎壓合適

⑴ suv胎壓一般多少合適

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，一般標准型輪胎2.2-2.5bar；增強型輪胎2.8-3.9bar；最高氣壓不能大於3.5bar；因此，如不屬於增強型輪胎，則suv輪胎3.0bar偏高一些。輪胎胎壓多少正常需要根據不同輪胎類型，保證車胎在相應的范圍內在此范圍內都是可以。

SUV輪胎保養方法具體如下：

1、輪胎應適當充氣過度充氣的輪胎容易爆裂。氣壓不足會導致輪胎破裂，並導致輪胎提前報廢。

2、使輪胎遠離鹽、酸、鹼和油在潤滑自行車零件時，注意不要落在輪胎上，否則輪胎會變質。

3、輪胎使用一段時間後，最好更換前後輪胎，輪胎左右換向裝，使外輪胎受力均勻，延長使用壽命。

⑵ suv胎壓一般多少合適

2.2至2.5bar之間。

suv胎壓在2.2至2.5bar之間為正常，廠家建議的標准胎壓都會在車門框或者油箱蓋裡面顯示，如果車主不確定的話就按這個推薦值充氣就行。其實無論是suv還是轎車，每輛車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，具體以每輛車標準的胎壓為准，一般前胎壓為2.2至2.3bar，後胎壓為2.4至2.5bar。

其實一句話，胎壓不可能100%控制正確，可以略高但是千萬不可太低。同時還有季節因素，夏天和冬天相比，胎壓應該是要低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲。

但是，無論如何調節，都不應該超過廠商的推薦值很多。這里舉個例子，輪胎氣壓在2.2-2.5左右正常，那麼冬天時前輪2.5，後輪2.4；夏天時前輪2.4，後輪2.3。

⑶ suv的胎壓一般是多少

不管是SUV或者轎車或者麵包車，我覺得胎壓的問題下面這幾點都適用：

1、廠家建議的標准胎壓都會在車門框或者油箱蓋裡面顯示，如果你拿不準的話就按這個推薦值充氣就行。

2、廠家建議胎壓是冷態氣壓，也就是說 汽車 放置接近氣溫時的胎壓，因為高速行駛後輪胎會升溫，溫度升高胎壓會偏高。

3、胎壓高一點對油耗有好處，最明顯的例子我的車建議胎壓是2.3，我平時都打到3.0，平均油耗9.1，上次保養時維修人員檢查完胎壓後給我放到2.3，結果平均油耗現在是9.4。因為胎壓高輪胎變形量小，滾動阻力更小。

4、胎壓高一點車開起來更輕，我平時喜歡高一點，這樣車輪硬，起步乾脆利索，轉彎或者經過顛簸路面時胎壁支撐更好，不肉。行駛中方向更輕，路感清晰，路面任何坑窪起伏都能清晰地傳遞到車里。但是對於喜歡舒適性的人來說胎壓高簡直不能忍受。

5、入冬後氣溫下降，胎壓會下降，有些帶胎壓監測的車可能會亮燈，這時候別急著去修補，很可能拆下來後發現並沒有扎胎。
輪胎標准氣壓通常可以在這些地方找到：
a.車輛用戶手冊;

b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

c.車輛駕駛座旁的抽屜;

d.油箱蓋小門;

e.SUV的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎型號不一樣。前輪和後輪一般不一樣。一般小型家用車包括SUV車型， 胎壓多數在2.1~2.5之間 。

車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。
定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

有些車主喜歡將將氣壓充的很足，以輪胎扁平情況判斷，認為這樣開起來輕快又可節油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。

輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗之外。過低的氣壓更容易造成爆胎的風險，氣壓過低輪胎形變嚴重，劇烈的屈曲運動會造成胎體溫度升高，持續升高的溫度造成輪胎內部結構損壞，最終導致爆胎。

所以，輪胎氣壓建議按標准添加或者比標准略高0.2bar左右即可。 另外，很有必要養成愛護輪胎和勤檢查輪胎的好習慣。如果車子沒有配備胎壓監測功能，那麼還是花些錢購置一套胎壓監測裝置吧。錢花了還可以賺，安全第一才是最重要的。
一個籠統的說法就是，轎車在2.5左右，suv在2.7左右，這個胎壓一般就可以。

但是胎壓的實際情況會根據載客人數，車輛自重，懸掛調校等的不同，有不同的要求。

那麼如何最簡便快捷的知道自己的 汽車 應該充多少氣壓呢？

打開自己的油箱蓋，在自己的油箱蓋處就有明顯的規定。

比如上圖第一行的意思就是，載客兩人加一個行李箱。這樣的話前後胎壓1.9就可以了。

另外需要強調一下，如果是拿不準自己的輪胎正常氣壓是多少，輪胎的氣壓高一點比低一點更安全一些。

因為輪胎胎壓過低，會增加輪胎和地面的接觸面積，高速長途行駛的話，會使輪胎的溫度升高，反而更容易發生爆胎。

開車用車安全駕駛，請關注老楊愛車說，用心幫助每一位需要幫助的朋友，謝謝大家。

一般 汽車 輪胎的氣壓，每個車子上面都有標注，像一般轎車的話，前輪是2.2，後輪是2.5，注意SUV的胎壓，基本上和這個都差不多高，也是高0.1到0.2之間，所以想要知道車子的，輪胎標准胎壓，一般，我們把車門打開，就在b柱的下面位置上有一個標簽，或者是油箱蓋上面也有標注，上面寫著自己輪胎的胎壓，前後輪都有標注，所以自己可以檢查一下，如果有胎壓表給自己的輪胎測一下，如果沒有到專業的修車修理店去，讓他們給檢測一下。

首先四個輪胎胎壓必須一致這是肯定的，誤差最好控制在0.1左右。

而SUV胎壓多少這就看具體用車環境了，廠家給出的標准空載2.2滿載2.4是最保守和標準的，但是從實際使用來看提高胎壓是能夠小幅提升車輛動力表現與降低油耗的，缺點是噪音變大，制動距離變長，輪胎磨損變快，具體取捨看自已了。

就我個人建議就SUV使用來說綜合路況是比轎車差的所以胎壓應適當高些2.6一2.8左右還是不錯的。

汽車 的輪胎標准氣壓通常可以在車輛用戶手冊裡面的備注，駕駛室車門旁邊的標簽，車輛副駕駛的儲物盒上面，油箱蓋內側等等的地方找到廠家有標注的輪胎氣壓標准值。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等等車輛因素來確定的，在冬季或者夏季一般是不需要特別調整的。不過在冬季與夏季溫度差別很大的地方，輪胎的氣壓建議就要適當的調整，因為空氣受到溫度的影響密度會發生變化的，冬季大家氣壓會變的低一點的，那時候就需要適當的給輪胎補一下氣的，到了夏天輪胎裡面的空氣受到溫度影響會高於廠家規定值的，就需要適當釋放一下壓力達到規定值，建議在測量胎壓時最好在常溫環境下，一般的胎壓前邊在2.0--2.3Bar之間，後邊在2.2--2.5Bar之間。胎壓過高會使輪胎摩擦，粘著降低，影響制動效果，車身震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，同時也會影響輪胎壽命。輪胎如果氣壓低會與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升，輪胎溫度增大，會加大輪胎的早期老化增加爆胎的風險。所以說輪胎氣壓不能隨便調整，必須按照車輛的技術規定值來設定。

suv的胎壓一般是多少？事實上，不同的SUV車輛，其胎壓也是有所不同的，並沒有統一的標准。我的別克昂科威車輛（20T）標准胎壓為240kpa（2.4bar）；而採用增強型輪胎SUV車輛的胎壓為2.8 2.9bar；一般情況下，SUV車輛輪胎的最高胎壓不應大於3.5bar，但也不要低於2.2bar。

一、車輛的標准胎壓

通常情況下，車企都會給用戶提供車輛的標准胎壓值。可以在車輛的用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜及油箱蓋小門等地方找到標准胎壓值。有的車企還會區分開前輪胎壓和後輪胎壓，以及空載和滿載情況下的標准胎壓值，非常貼心！我們平時用車的胎壓應該以車企推薦的標准值為參考進行調整。

二、影響車輛輪胎胎壓的因素

對車輛輪胎胎壓造成影響的因素有：車輛的自重和載重、輪胎的規格型號、行駛的速度、行駛的䠖況和溫度等因素。

1.車輛的自重和載重能力影響

眾所周知，車輛的自重和載重能力越大，需要輪胎的規格和胎壓也就越大；尤其是當 汽車 超重時，就會使輪胎吃重而產生變形，同時會加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，此時就需要更高的胎壓才行。

2.輪胎規格型號的影響

每一條輪胎的側面都有表示輪胎寬度、扁平比和輪圈尺寸的數字，這是大家非常關注的參數。還有負荷指數、速度等級卻是大家不太關注的參數，但也很重要。負荷指數是把輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示出來。例如：負荷指數為100的輪胎，其最大負荷是800kg、負荷指數為102的輪胎，其最大負荷是850kg。速度等級則表示輪胎允許的最大行駛時速。例如：字母V 是代表允許的最大行駛時速為240km/h、字母 W 是代表允許的最大行駛時速為270km/h。

一般來說，輪胎上也會有胎壓相關的標識，表示輪胎所能承受的最大胎壓。輪胎應在指定的負荷指數、速度等級和胎壓所對應的范圍內使用，超出對應的范圍使用就會產生危險因素。

3.行駛速度的影響

速度等級越高，允許的行駛時速就越快，需要的最大胎壓值也越高。

4.行駛路況的影響

行駛的路況越差，越會對輪胎造成過度的撞擊和磨損，輪胎所受的摩擦也越大，產生的熱量也越多，輪胎的胎壓相應地應該減小使用。

5.溫度的影響

胎壓並非是恆定不變的，由於目前輪胎內所充的氣體常用的大多為空氣，有較大的熱脹冷縮的物理現象。輪胎在使用的過程中，容易因為摩擦、長時間行駛等原因造成胎溫急劇升高。而過高的胎溫容易加劇輪胎磨損，甚至發生爆胎的危險，此時就應該適當降低胎壓。

如果輪胎內所充的氣體為氮氣，其熱脹冷縮的物理現象不明顯，就不用降低胎壓了。

三、日常使用注意事項

輪胎作為 汽車 的重要部件之一，是 汽車 唯一與地面接觸的部件，其重要性是不言而喻的。在日常使用時尤其要注意以下事項：

1.車主要定期對輪胎進行保養，經常清理胎紋內的夾雜物 ，以免造成輪胎破裂或者泄氣。同時還要關注輪胎的磨損程度是否超出正常范圍，檢查輪胎是否有裂紋、劃痕、鼓包等情況。如果出現以上情況則要及時更換輪胎，避免發生意外。

2.在高速公路上長時間行駛的 汽車 輪胎，溫度會很高，因此要隔一段時間進行休息，待輪胎自然降溫後再繼續行駛。但是，千萬不要用冷水降溫，否則會加劇輪胎的老化，影響輪胎的壽命。

3.建議車主養成良好的駕駛習慣，切忌起步過猛、緊急剎車、急速轉彎等駕駛行為。日常駕駛中要注意行駛速度，最好能夠勻速行駛，可以保障安全行車。

4.建議自備一個胎壓表和充氣泵，方便使用。

四、如何正確調整胎壓

胎壓過高或過低都屬於胎壓異常的情況，胎壓過高時輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果，而且胎面中央的磨損比兩邊快，乘坐的舒適度會降低。而胎壓過低則會使胎體變形增大，與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；還會造成方向盤沉重，易跑偏、易導致爆胎等不利駕乘安全的因素；輪胎的簾線以及橡膠的功能也會降低，從而引發脫層或者簾線折斷。

兩害相較，取其輕。建議車主朋友在日常用車需要調整胎壓的時候，一定要以輪胎的標准胎壓為最低值考慮，可以適當調高0.1 0.2bar為好！

另外，四條輪胎的胎壓要保持基本一致，如果有較大差異，則需要及時進行調整。

不同車型對輪胎氣壓要求是不一樣的，所以沒法給你准確回答，建議你查看一下廠家要求的輪胎氣壓值，一般在油箱蓋或B柱下方都會有提示的。正常情況輪胎氣壓我們打成一樣的就可以了，如果滿載條件下可以適當提高後輪氣壓。

SUV的胎壓沒有固定的標准，輪胎的作用有兩個，支撐和緩沖。輪胎的胎壓，是由 汽車 的重量決定的，因為 汽車 越重，輪胎壓得越扁，為了得到合適的接地面積，必須要充特定的胎壓。比如大貨車的胎壓，可以達到8-13個。

一台SUV，它的胎壓都有建議值，一般在門框上面。越輕的SUV，它的胎壓要求越低，比如鈴木吉姆尼，它的胎壓要求是前1.6，後1.8。一個軸上的胎壓，必須是一致的，要不然 汽車 會跑偏，至於前輪和後輪的胎壓，則要看具體的車型，還要看 汽車 的前後配重比。

另外滿載和空載，胎壓要求也不一樣，滿載的時候，胎輪會比較扁，這個時候， 就需要把氣壓打高一點。胎輪打多少胎壓，不需要問別人，你的車身上面就寫了，另外使用手冊上面也有。

suv的胎壓一般是多少？

每一輛SUV車型 汽車 的輪胎材質和型號大小不一樣的，但是SUV車型 汽車 的輪胎胎壓一般正常是2.2至2.8的胎壓。

汽車 廠家在生產 汽車 出廠時，在 汽車 的車門處有標識規定前後輪胎的正常胎壓是2.2、2.4、但是隨著 汽車 的輪胎使用時間長了， 汽車 的輪胎老化，在天氣比較熱的時候SUV車型的 汽車 、前輪胎的胎壓可以加氣加到2.4、後輪胎加氣加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的時候，可以把 汽車 前輪胎的胎壓加氣加到2.5、後輪胎加氣加到2.7就可以了。

SUV 汽車 輪胎在輪胎使用2年之後的時間，在天氣比較熱，溫度高的季節， 汽車 的前輪胎壓加氣可以加到2.4、後輪胎加氣可以加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的季節，可以把 汽車 前輪胎胎壓加氣加到2.5、後輪加氣加到2.7就可以了。

像我自己SUV車型的 汽車 、前輪胎在夏天的時候，前輪胎的胎壓加氣加到2.4、後輪胎加氣加到2.6、在冬天天氣比較冷的時候， 汽車 的前輪胎胎壓加氣加到2.5、後輪加氣加到2.7了。

SUV車型 汽車 的輪胎胎壓可以隨著 汽車 輪胎使用的時間年限和天氣的冷暖、可以適當的調高 汽車 輪胎的胎壓，這樣可以有效的減輕 汽車 的輪胎磨損，延長 汽車 輪胎的使用壽命，同時還可以降低 汽車 的油耗。

⑷ SUV胎壓多少正常范圍

SUV車胎氣壓和轎車氣壓有些不同，理論上在2.2-2.5bar范圍時是正常的。但具體SUV車胎胎壓多少正常可以查看車輛的用戶手冊，或者在車門B柱或者C柱附近旁邊的標志上，標注有廠商的推薦值。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，
SUV胎壓多少正常范圍
SUV 輪胎 氣壓和小汽車氣壓有一些不一樣，理論上在2.2-2.5bar范疇時是常規的。但實際SUV輪胎胎壓是多少一切正常能夠查詢車子的使用手冊，或是在汽車車門B柱或是C柱周邊邊上的標示上，標明有生產商的最佳值。

依據國際性GBT2978-2008規范的要求和規定，一般基本型輪胎2.4-2.5bar；加強型輪胎2.8-3.9bar；最大氣壓不可以超過3.5bar；因而假如SUV輪胎不屬於加強型輪胎，則氣壓3.0bar偏高了一些。

而當輪胎氣壓偏高得話，有可能會造成 加快輪胎胎面中心的紋路部分損壞，減少輪胎使用期限；造成 汽車 方向盤 振動、方向跑偏，使行車的舒適度減少；耐軋特性降低。當碰到地面的鋼釘、夾層玻璃等銳利物件時，非常容易扎進胎內，沖擊性會形成內裂和工程爆破，進而導致輪胎爆胎。因而，輪胎氣壓應保證在正常的范疇內。

但是，應特別注意的是，備用胎的氣壓要高一些，一般要高過2.5bar，應用時再調節到適宜的胎壓；除此之外，胎壓也需要按照時節做好調節，依據熱漲冷縮基本原理，夏天和秋天溫度偏高，胎壓應當略低一點；而冬天和春天溫度較為冷，胎壓要高一些。

除開考慮到時節，也需要依據駕駛自然環境去調整胎壓，如果是跑遠途，胎壓要比規范氣壓高0.2bar上下；假如比較多凹凸不平的，則胎壓要比規范氣壓低0.1~0.2bar上下。現階段而言，氣壓的常見企業有三個，分別是bar、kpa及其psi，他們三者中間的單位轉換關聯為：

1bar=100kpa=14.5psi

輪胎規范氣壓：2.2bar=220kpa=31.9psi

全尺寸備胎氣壓：2.8bar=280kpa=40.6psi

半規格備用胎氣壓：4.2bar=420kpa=60.9psi

SUV輪胎氣壓多少合適
SUV車輛輪胎氣壓規范理論上在2.2-2.5bar范疇上下，但實際SUV輪胎氣壓是多少適合能夠查詢車子的使用手冊，或是在汽車車門B柱或是C柱周邊邊上的標示上，標明有生產商的最佳值。輪胎氣壓不可以超過標准值的30%，不然輪胎爆胎的幾率會大大增加。

當輪胎氣壓過高時，除開會提升輪胎爆胎的幾率外，還會加重車胎胎面中心的紋路部分損壞，使輪胎壽命減少；還會促使車胎的滑動摩擦力、粘合力降低，危害剎車實際效果；使車胎簾線遭受過多的伸展形變，降低胚體延展性；除此之外，還會造成 汽車方向盤振動、方向跑偏，降低行車的舒適度。

自然，SUV輪胎氣壓過低也是不可以的。當輪胎氣壓過低的時候會造成 車胎與地面的動摩擦因數擴大，耗油量升高；還會降低簾線及其硫化橡膠的作用，進而引起脫層或是簾線斷裂，與輪圈中間造成過多的滑動摩擦導致胎圈位置損害，發現異常損壞的狀況。

換句話說SUV輪胎氣壓不可以過高就不可以過低，應保證在正常的范疇內。但是，備用胎的壓力要高一些，一般高過2.5bar，由於備用胎有可能會發生標准氣壓過低的狀況，因此要將備用胎的標准氣壓打低一些，應用時再調節到適宜的胎壓；除此之外，SUV胎壓也需要按照時節做好調節，依據熱漲冷縮基本原理，夏天和秋天溫度較高，胎壓應當略低一點；而冬天和春天溫度較為冷，胎壓要高一些。

除開考慮到時節，還需要依據駕駛自然環境去調整胎壓，如果是跑遠途，胎壓要比輪胎氣壓標准高0.2bar上下；假如比較多凹凸不平的，則胎壓要比輪胎氣壓標准低0.1~0.2bar上下。 SUV胎壓多少正常范圍 SUV輪胎氣壓多少合適 @2019