手動擋高速時速多少合適

① 手動檔五檔每個檔位車速多少合適

提這個問題的應該是個手動擋新手，其實這個問題特別簡單，但是不建議大家用這個方法去開車。

因為手動擋車很多，根據發動機的動力性和車輛定位其變速箱變速比和主減速比都不一樣，比如一些動力小的車變速比更大，以便於能提高發動機轉速來彌補動力的不足，而動力強大的車變速比可以更小。比如小排量轎車跑120時發動機轉速可以達到3000以上，而大排量手動擋車120時發動機轉速可能也就2000出頭。所以我們沒辦法去用確切的數字去描述這個問題。如果有那就是糊弄人的形式主義。

即便如此我們依然有方法去幫助新手朋友們判斷擋位和車速，方法就是根據當前擋位的動力性和發動機轉速，具體方法如下：

1、原則上來說每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度

假如現在我們開著一輛手動擋車出發，可以這樣來判斷：一擋起步，一般轉速1500--2000時就可以換2擋，標准就是換入2擋後不拖檔。當我升入2擋後剛好發動機是怠速，車速15公里/小時。這時候前面有車慢悠悠佔道不走，而路況又不適合超車，於是我就不踩油門用2擋怠速跟著，找機會超車，有機會超車時直接深踩油門提速超車，這時車速隨著發動機轉速提升，發動機轉速達到2500，車速也到了30公里/小時，輕松超越蝸牛車，完成超車後掛3擋，發動機轉速回落到2000，動力充足，於是再次升4擋，升入4擋後轉速落在1500，動力夠用，這時候如果路況好的話先踩油門提速，把車速提起來再掛5擋，如果不提速直接掛5擋的話掛完擋轉速就接近1000了，動力不足容易抖動。如果我們把轉速提高到2000轉時車速達到40公里/小時，這時候掛5擋轉速回落到1500左右，剛好夠用。

② 開手動擋的汽車在高速路行駛時在多少速度比較省油

一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間，當汽車運行在經濟時速時是最省油的，無論車速過高或過低對節油都不利。盡可能使用高速擋行車，少用中間擋，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行，滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。

③ 手動四檔應該適合跑多少碼的速度，五檔又該跑多少碼

手動擋四檔，適合在車速達到40碼以上行駛；
手動五檔則適合在車速達到60碼以上行駛。
在汽車中，1檔是起步用的，2檔對應5到20公里每小時，3檔對應20-40公里每小時，4檔對應40到60每小時，5檔對應60到100公里甚至更高。
車的功率越大，每檔的最高速度就越高，另一點，以上羅列的是儀表盤轉速控制在2000左右的對應速度，轉速越高，對應最高速度也越大。其次功率越大，所能達到的最高轉速也越高，相對應的每檔的最高速度也越高

④ 請問手動檔的汽車1—6檔分別是適合多少時速謝謝

1檔：15km/h以下，2檔：15km/h-30km/h，3檔：30km/h-40km/h，4檔：40km/h-60km/h，5檔：60km/h-70km/h，6檔：70km/h以上。

因為汽車的發動機做工的方式，不能完全將所產生的動力傳導到傳動軸上，所以需要一個變速箱，來控制汽車的轉速。當速度與檔位相應時，汽車的運行性能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高，如果速度與檔位不相適應，出現高速抵檔，低速高檔等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害。

手動檔汽車注意事項

有些駕駛員在開車時習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速公路時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步則對任何車型來說都是有益無害的。

車輛燈光的閃射會令駕駛員自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常會高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就極易將觸點燒毀。

⑤ 手動擋各個檔位和速度范圍是多少

手動擋的各個檔位和速度范圍是一檔0~15km/h，二檔10~25km/h。下面是擋位速度的介紹:手動擋汽車各擋位的速度范圍:

1檔對應的速度范圍為0 ~ 15公里/小時. 2檔對應的速度范圍為10 ~ 25公里/小時. 3檔對應的速度范圍為20 ~ 45公里/小時. 4檔對應的速度范圍為40 ~ 60公里/小時. 5檔對應的速度區間為>:60公里/小時.這只是理論速度，因為車速、發動機轉數、擋位之間存在著必然的關系，不能完全按照速度來換擋。每個檔位的應用:

第一檔起步檔，汽車起步的第一檔。與倒檔相比，性能基本相當，不適合連續高速運轉。一般在車輛慣性產生後可以換二檔。二通主要用於通過復雜道路和處理復雜情況，如沒有特殊障礙物的急(直角)彎路、人流擁擠的繁忙路段、坡度較大、坑窪不平的路段等。三檔過渡檔主要用於城市道路低速行駛。根據情況，加速可以輕松過渡到四檔，減速可以輕松降低到二檔。四檔主要用於長時間高速經濟行駛，大部分車輛的最經濟車速會出現在四檔低速段。五高速檔主要用於高速公路上的長途行駛。

⑥ 手動擋汽車各擋位車速為多少

貌似沒有什麼正確標准。

第一階段：2000轉換擋。

第二階段：1500 ~2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要干什麼。

第三階段：聽發動機聲音換擋。

最後：不知道自己什麼時候換的檔。

一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。

⑦ 手動擋對應檔位車速

您好！車型的不同對應的車速也是不同的，
1檔對應10到20公里每小時
2檔對應20到30公里每小時
3檔對應30到40公里每小時
4檔對應40到50公里每小時
5檔對應50公里每小時以上
希望對您有幫助！

⑧ 1.6排量的手動擋的 車在高速上時速多少最省油

其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。

⑨ 手動四檔應該適合跑多少碼的速度，五檔又該跑多少碼

• 手動擋四檔，適合在車速達到40碼以上行駛；

• 手動五檔則適合在車速達到60碼以上行駛。

⑩ 手動檔汽車每檔的標准時速是多少

1檔15以內2500轉左右，2檔35以內2600，3檔在50左右2700，4檔在65以內，五檔在65以上
汽車的檔位速度只有經濟時速這個說法，沒有標准時速的概念。
一般一檔經濟時速10左右，二檔25左右，三檔50，四檔70，五檔100。
1檔15以內2500轉左右，2檔35以內2600，3檔在60左右2700，4檔在75以內，五檔在80以上
呵呵，你的問題，讓我想起自己當時學車的時候，問車隊的老司機，說每一個檔位要跑到什麼速度就需要換檔？你能提出這個問題說明在學開車的過程中你自己是思考過的，其實手排擋的檔位不僅僅跟時速有關系，更發動機轉速的關系更大。通常情況下，發動機轉速超過3000轉的情況下，建議換擋，切不可，長時間低檔高轉速，對發動機的損害很大。