k3胎壓多少合適

⑴ 起亞k3汽車胎壓多少正常

起亞K3車型的輪胎胎壓一般在2.25到2.4之間，是屬於正常的數值了，可以參照車子的油箱蓋背面的標記

⑵ 起亞k3標配耐克森輪胎的氣壓是多少

小轎車的標准氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

⑶ 起亞k3胎壓多少是最舒適的

輪胎胎壓建議四個輪胎添加2.5就可以了，胎壓過低過高都會造成輪胎磨損異常和汽車行駛舒適性不好。

胎壓是汽車載荷能力的標志，汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大。

例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克，由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

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胎壓與汽車平順性的關系

汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。

試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。

氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

⑷ 起亞k3前輪胎氣壓是不是比後輪低

不是的，前後輪胎的氣壓是一樣的，一般都是2.5。但你看著前輪比後輪要顯得氣壓低，輪胎有點癟，這個是正常的，因為K3是前置前驅的，發動機等比較重的配件都在前面，所以同樣的胎壓，就看著前輪有點癟。
可以到修理部測一下胎壓，要是胎壓低的及時補充，否則即費油，又費輪胎。

⑸ 汽車胎壓多少合適kpa

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar。

增強型輪胎：2.8-2.9bar。

最高氣壓：不應大於3.5bar。

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

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胎壓監測的方式

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

⑹ 起亞K3胎壓多少正常

起亞K3胎壓多少正常，輪胎上有額定標注。可察看座駕輪胎，按照其側面氣壓標注充氣即可。

⑺ 起亞k3胎壓多少正常啊

最高不超過2.6，最低不低於2.1 你這超了太多，容易爆胎

⑻ 新起亞k3車胎壓多少合適

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

⑼ 起亞k3胎壓多少合適

轎車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍，
最高不要超過3.0
最低不要低於2.1，
高一點沒關系，但是低壓非常危險
冷車和空車時測量胎壓最為准確
如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象
不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，
通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力
胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎